Задно въздушно окачване Toyota Ipsum
Пневмобалоните са изработени от специална гумена смес, която не се протрива от пясък и камъни. Дебелината на стените е 5-9 мм, в краищата - 15 мм. Те се монтират в пружини в случаите, когато пружината в окачването е разположена отделно от амортисьора.
Препоръки за монтаж и експлоатация: - Проверете дали няма изпъкнали и остри елементи вътре в пружината, които могат да повредят цилиндъра. Стандартните калници трябва да се отстранят при монтиране на въздушни пружини. - Минималното налягане в цилиндрите е 0,3 atm. Налягането не трябва да пада под тази стойност, в противен случай цилиндърът ще се повреди. - Ако е възможно, височината на пружината под товар не трябва да бъде по-малка от височината на цилиндъра, но в някои случаи (например повдигане на SUV) това е разрешено. За съвет се свържете със специалист на нашата компания.
Какво дава инсталирането на въздушни пружини в пружините:
- изключени са повреди на окачването - слягането на автомобила е сведено до минимум при пълно натоварване и дори претоварване - слягането на "уморена" пружина се компенсира поради налягането на въздуха в цилиндъра - когато са свързани отделни вериги на окачването, "платното" на автомобила се намалява, стабилността в завои и при внезапни промени в лентата се увеличава - експлоатационният живот на всички компоненти на окачването се увеличава - такива неприятни ефекти като шум в задното окачване, неравности от неравности изчезват или значително намаляват пътя, натрупване на колата с много ями и неравности - колата става по-балансирана и удобна в сравнение с шофиране без цилиндри. Някои клиенти промениха мнението си за продажба на колите си след инсталирането на възглавниците, тъй като комфортът на возене започна да ги устройва напълно.
Инструкции за инсталиране:
- Повдигнете колата на крик (асансьор, надлез) •Демонтирайте (ако има) буферите на хода на окачването (стандартни брони) във вътрешното пространство на пружините • Почистете намотките на пружините от прах и мръсотия • Монтирайте броните в технологичните отвори на буферите на хода на окачването (стандартни брони), ако е необходимо (характерно за високи пружини) монтирайте допълнителни брони от противоположната страна Внимание. В някои случаи не е необходимо да монтирате калници • Обезвъздушете въздушните възглавници • Поставете въздушните възглавници в пружините между намотките • Спуснете колата • Проверете позицията на въздушните възглавници. не трябва да има остри метални части, които биха могли да повредят въздушната пружина. • Надуване на въздух във въздушни възглавници — от 0,3 атмосфери Максимално работно налягане 1,5 атм. Можете да определите максималното налягане за вашия автомобил визуално на естакада или яма. Въздушната пружина не трябва да стърчи между намотките по-далеч от намотките на пружината.
По-подробни инструкции за монтаж на въздушни маншони: Ръководство за монтаж.Въздушните маншони не трябва да се оставят без налягане.