Загряване на турбодизел
по-малко, разбира се, намалете това време два или три пъти
При тази температура -3-5, загрявам, докато скоростта падне с 750, след това загрявам кутията и храната за 2-4 минути, по време на студ е същата, само скоростта продължава по-дълго и кутията трябва да се нагрява два пъти по-дълго.
и дали webasto си струва? трябва ли още да се затопли?
Загрявам, докато стрелката се отлепи от минимума. Пробег 507000 и турбина и двигател диви, точно след пътуването пристигнах и стоя на празен ход и чакам една минута турбината да изстине. Автомобил Nissan Pathfinder 2.5 турбодизелов двигател
Ако температурата не е повече от -5-7, значи не си струва да се топли повече от 5 минути, защото няма смисъл това е ДИЗЕЛ! Той се загрява най-добре на първата втора предавка, тоест не е нужно веднага да газите на пода и да тръгнете - това унищожава ресурса на двигателя.
И при силни студове предварителният нагревател се включи и след 20-30 минути той дойде и се качи в топла кола и веднага напусна темпатурата, като поддържаше "средната" маркировка) Ако няма котел (webasto), тогава най-малко 15 минути е по-добре да го загреете и дори там трябва да е бутонът, той поддържа скоростта до 1.400. Въпреки че колата стои и яде бензин, не загрява на скорост и загрява по-бързо.
Зимата като е повече от -18-20 е по-добре да сложиш картон с ДУПКИ пред радиатора и колата няма да изстива на високи обороти.