Загуби на диск - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Дискови загуби
Загубите на диска възникват поради триенето на външната повърхност на дисковете на колелата върху работната течност. В резултат на това триене механичната енергия се превръща частично или напълно в топлина и се губи. Загубите на диска са сумата от загубите от триене върху течността на плоски, извити и цилиндрични повърхности на диска. За разлика от помпите, компресорите и турбините, където единият от съседните дискове се върти, а другият е неподвижен, при хидродинамичните трансмисии това е частен случай. [1]
Загубите на диска могат да се определят доста точно чрез въртене на напълнено с парафин работно колело в помпата. [2]
Загубите на диска, които са сравнително малки в турбините на турбоборшините, са резултат от триенето между въртящите се повърхности на ротора и течността. [3]
Загубите на диска са свързани с размерите на диска. Диск с най-малък външен диаметър може да бъде проектиран за помпа, проектирана да работи при дадена характеристика, при условие че се увеличи коефициентът на скоростта. [4]
Загубите на диска и загубите от триене се определят емпирично чрез директни измервания на стенда. За да направите това, всички параметри се определят на стенда по време на въртене на вала на турбината с празен и пълен с течност корпус. [6]
Дисковите загуби по време на експерименти със смеси газ-вода практически не се различават от тези по време на работа с чиста вода и течовете ще бъдат само през вода. [8]
Загубите на диска могат да се определят доста точно чрез въртене на напълнено с парафин работно колело в помпата. [9]
Загубите на диска, които са сравнително малки в турбините на турбоборшините, са резултат от триенето между въртящите се повърхности на ротора и течността. [10]
Установено е, че загубите на диска са толкова по-малки, колкото по-малки са външният диаметър на работното колело и броят на оборотите. [единадесет]
Големият диаметър на колелата причинява значителни загуби на дискове. Освен това малката ширина на проходите води до големи хидравлични загуби. [13]
Големият диаметър на изхода причинява значителни загуби на диска, които са пропорционални на петата степен на диаметъра на работното колело. [14]
Загубите в междинните междини, обемните и дисковите загуби се определят от добре известни зависимости. [15]