Заклинва долния водач на шублера

Изображения

Моите изображения

Качете изображения

Всички изображения

Към страницата.

Такъв проблем, не знам, може би не е проблем, затова искам да попитам собствениците на Airtracks. При разглобяването на предната дясна главина установих, че долният водач е заклинен, тоест горният се изцежда нормално, а долният изобщо не се изцежда. Същото важи и за лявото колело. Спирачката е еднобутална. Предно предаване. Само аз ли съм или някой се е сблъсквал с това?

Всичко е чисто с чисто)))). Какъв е смисълът от ситуацията, накладките са шлифовани равномерно и отляво, и отдясно. Тоест излиза, че това е нормалната работа на шублерите? Бих искал да чуя мнението на тези, които разглобиха и се сблъскаха с това. Ако това не е така, тогава и главините, и шублерите трябва да бъдат сменени.

Вероятно би било правилно да напиша, че шублерът не се заклинва. Тоест долният водач не го отблъсква от спирачния диск, а само горният. Това изглежда достатъчно, но някак странно.

Защо реши, че е на дъното? Напълно възможно е най-горният да е клин. Отново, ако подложкитеизносват се равномерно, шублерът не се нагрява при шофиране, възниква една мисъл, а именно: вие пречите на работата на работещ механизъм.

Добавено след 5 минути Имах подобно преживяване, когато глупаво се опитах да смажа спирачното бутало на сгънатата скоба. Тези. един водач беше развит, скобата беше хвърлена назад. В резултат на това ръководството беше огънато, не се получи на око.