Замяна на ETACS

Изображения
Моите изображения
Качете изображения
Всички изображения
Към страницата.
Страница 1 от 212>

Допълнителен радиатор за автоматична скоростна кутия не ми е интересен. Смяната на крушки с диоди е интересна само в купето. Останалите са запалени доста добре. Поне на мен така ми изглежда, а и не си личи особено от купето. Главната светлина засега е задоволителна. но да се поглезите с куп настройки за удобство - защо не. Хора близки до шоудауна, слабо е да се сравняват поне подложките?

И въпросът е за какво отговаря този блок? Само за спомагателни системи като осветление, управление на брави и др.? Или е замесено и сериозно импа ABS системи?

denis.press
Виж профил
Намерете още публикации от denis.press

първи въпрос към GURU P4:

- Как. какви системи управлява ETACS?

Кой може да отговори? Кой има програмата?

Добавено след 7 минути Току-що погледнах OUTS, където тези блокове се сменят като бонбони. Някой занимавал ли се е с нашите? Може ли да е глупаво да се купи по-модерно от Япония?

Добавено след 3 минути

Добавено след 3 минути

Перспективата ще бъде една - скъпи ремонти

Добавено след 3 минути

Ще има само една гледна точка - скъп ремонт[/QUOTE Е, защо е толкова недвусмислено, човек започна да проучва въпроса, темата е интересна, въпреки че съм почти сигурен, че блокът няма да работи.

И защо се обърка? Няма къде другаде да се издухате?

Добавено след 14 часа 13 минути Използвайки метода за изучаване на Интернет, разбрах, че V / U блокът е отговорен единствено за спомагателни функции, като например работата на централното заключване, електрическите прозорци, чистачките, светлините и др. Не участва в основните системи. В същия OUT има около 10 модификации на този блок. Изгледът с общите размери е същият, при по-късни модификации един конектор е променен. Разликата е само в "пълнежа", броя на микросхемите и изпълнената програма. Никой не решава да качи отново програмата в този блок и не опитва. При подмяна това устройство трябва да бъде флашнато. тези. поставете своя VIN в него и т.н.

Резюме: ETACS от OUT по принцип можете да вкарате, но можете да очаквате голям gimor с конектори. Вероятно е малко по-лесно да се опитате да извадите този блок от машината за вътрешния японски пазар с максималния набор от функционалности.

Потребителят благодари:

Резюме: . Вероятно е малко по-лесно да се опитате да извадите този блок от машината за вътрешния японски пазар с максималния набор от функционалности.

Това ми казаха по едно време жителите на 25-ти район, които се занимават не само с подмяна на блокове, но и на други резервни части от употребявани автомобили.

Резюме: . Вероятно е малко по-лесно да се опитате да извадите този блок от машината за вътрешния японски пазар с максималния набор от функционалности.

Това ми казаха по едно време жителите на 25-ти район, които се занимават не само с подмяна на блокове, но и на други резервни части от употребявани автомобили.