Замянапружини и шевове на предни врати и карти
Както писах по-рано, пружината се спука. И докато поръчаните нови пружини отиваха в магазина, реших да се възползвам от факта, че колата стои и разглобих предните врати и направих малко шум с картите на предните врати. Купих няколкоstpиsplenна базата на вибро слой. Направих всичко на студено и затова не всички крепежни елементи оцеляха. Разглобих го и го занесох вкъщи, залепих картите със спленит и уплътних прозорците на вратата със stp. Сглобих го отново Извадих капачките с гаечен ключ 5,5 м. След залепването музиката започна да свири много по-приятно.
На следващия ден отидох там на работа демонтирах предната стойка и смених пружината. При премахването на багажника нямаше проблеми. Основното е да внимавате, когато премахвате пластмасовите ключалки, държащи пластмасовата рамка, покриваща трапеца на чистачките. За да натисна лоста, използвах тръба с дължина 4 метра. Ще сменя втората пружина по-късно, както ще стане, но мисля скоро, защото наистина не искам да правя колапс. По пътя реших да измеря напрежението на клемите на усилвателя на субуфераkicx 1.600. Преди това субуферът беше превключен на 4 ома. 2 намотки от 2 ома в последователно свързване. На празен ход14.30-14.43v Ако го натрупате, тогава13.5vв самата точка. Затова беше решено да се рискува и да се намали 1ohn с паралелна връзка. И очакванията ми се потвърдиха, тегленията спаднаха до11.9с пълнапечалба. Реших да го поставя така за известно време, но не получавам повече от половината. Така живеем. Поръчах уплътнения на кутията и уплътнения на капака на клапаните, подложка на педала на съединителя Въздържах се да поръчам свещи, реших да се консултирам.