Защо да включвате алармата
Видях седем коли на киевската магистрала на едно място, които се движат с включена спешна помощ. Ясно е, че не са се счупили наведнъж. Защо тогава включени? Нов протест ли е?
Отговорено: 55
означава, че пътуват в колона
И за какво пътуват в колона?
имаше задръстване (катастрофа и т.н.) - включиха аварийната група. След това са забравили да го изключат..
Строго по правилата - нищо не означава. Правилата за каране в колона не предвиждат използването на инциденти от всички участници.
Но всъщност да, те се влачат някъде заедно, но няма достатъчно мозък за нормална организация. Обикновено те също се разтягат като червей, не пускат никого в завои и т.н. Надявам се, че това не е вашият случай.
Правилата за движение в колона предвиждат използването на къси светлини
Тогава вече винаги сме длъжни да вървим в колона.
В момента всеки винаги трябва да се вози със съседа си, вече не може да се обособи колона по този начин.
тук е тъгата. извън града, всеки трябва да го използва. следователно, въпреки че аварийната група не е предвидена от правилата за движение, тя напълно разграничава тази група автомобили на пътя
Не знам дали ме пуснаха или не, но аварийни банди ме отклониха от пътя. Първоначално изглеждаше, че всички ще се обърнат (потокът беше плътен).
Карането в поток в колона по принцип е песен.
Виждал съм това със сталкерите. Колата е там, мозъкът е забравен. И всички, като модни чушки, с аварийни банди.
Какво не е наред с тяхната организация? Може би пътуват в колона, само първият знае пътя, останалите го следват, страхуват се да отвърнат на удара, така че не искат да пуснат някой между тях, така че ще се намесят в вклиняването между тях, следователно е опасно, затова си струва да предупредите.
Според правилата също не е необходимо да включвате аварийната група на теглеща кола (само на теглена), но те я включват, не защото такиваглупав и не знам какво може да се изключи, но да предупреди за повишена опасност.
може би са тествали влак с автопилот? в първата кола седи носача, а във всички останали е празен, електроника за управление
Интересна идея, но едва ли вярна.
Но като цяло, според правилата, може ли личен автомобил да се движи с включени аварийни светлини? Наистина не знам, защото завърших шофьорска школа в друга държава и според правилата с мигащо жълто се движат само автомобили, които по някаква причина не могат да се движат според общите правила: например снегорини. А всички останали нямат право да карат с включена аварийка, а само да стоят. България има различни правила в това отношение.
Българските правила за движение не забраняват използването на спешни бригади.
"автомобили, които по някаква причина може да не се движат по общите правила: например снегорини" се движат с жълт мигащ фар на покрива. Всякакви техници обслужващи пътищата, влекачи. Частните автомобили не са оборудвани с такива маяци. Оборудвани са с обикновени мигачи, аварийни са. С който можете да се движите, ако ситуацията го изисква (например с повреда, която не забранява движението до мястото за паркиране / ремонт).
ще има характерни декорации поне на първата кола. а по-често – изобщо.
По колите нямаше украса.
1. пътуват с компания, намекват, че са луда банда 2. правилата са си правила, но да казваш на другите как да карат/живеят, а самите те да не го спазват е бандитизъм, нищо повече
това е цялата цена на тези правила
Светофарите и знаците са измислени от тъпаци!
може би всички имат нужда от нещо?
Дори ако всички имат нужда от това в унисон, необходимо ли е да се включва аварийната група? Защо не можете без него?
за да предупреди другите, че пътуват в колона
Например според правилата за движение.
Вече отговори, че това не е според правилата за движение.
Хм .. пропуснахме инфа, че в България приемат такива неща. Тогава не знам.
със спешен случай е по-разбираемо :)
Не е еднакво за всички. Можете да си подадете голия задник през прозорците. :)
Страхотна идея между другото!
Да, аз също харесвам. Важното е да ходят хубави млади хора.
Космато дебело дупе, което стърчи от прозореца на шофьора, е страшно. Но е смешно и привлича вниманието. И ако колона от такива задници, тогава е много смешно.
Също опция. Макар и с пълна липса на естетика.
Би било хубаво, ако никой не реши да приложи това.
Бъркате причина и следствие. :) Въпреки че идеята е добра.
Защо да не признаем, че бяхме принудени да включим къси светлини, за да се движат всички в колона?
Да, ние сме като овцете. :)))
По пътищата по-скоро като кози.
Постигнаха своето - обърнахте им внимание.+за тяхната безопасност.
да И към моята. Защото знаем такива тъпаци, които завиват от най-дясната лента със скорост 50 км/ч в най-лявата.
Нищо не се е случило. Защо говориш за тях?
защо говоря Аз питам. По нашите пътища те харесват „същите“.
тук е странно. когато отивам за някого - не е проблем да са 2 - 3 коли отзад - все пак няма да се изгубиш. проверено многократно.
Ще се изгубите например, ако първата кола мине под зелено, после завие, после чакате зелено, завийте и него, но вече го няма. И освен това, ако е с 2-3 коли назад, той вече не може да контролира дистанцията с първата кола. Между тези 2-3 коли може евентуално да станат още 20-30. Може да не позволите на кола да мине между предната ви броня и задната броня на тази отпред, но нямате влияние върху това колко коли ще пропуснатсамите тези машини са по-напред.