Защо двигателят дръпва, Nissan RNessa Club
Дори добре сглобена кола от известни производители може да се развали след известно време. Това са незначителни неизправности, които могат да бъдат отстранени сами, и умерени неизправности или наистина сериозни повреди. Много неприятна ситуация е, когато двигателят работи нестабилно. Някои проблеми от този вид могат да бъдат отстранени с помощта на приятели и познати, които са добре запознати с устройството на автомобила. Но най-тежките повреди могат да бъдат коригирани само в специализирани технически центрове.
Признаци за неизправност на електрическото оборудване при прекъсвания на двигателя и решения
Двигателя работи на пресекулки и се усеща че спира и веднага започва да работи. Веднага, когато колата се движи, обърнете внимание на тахометъра, ако в момента на прекъсването стрелката потрепва, това е сто процента прекъсване на електрическото оборудване (искрата изчезва за кратък период от време). Ако няма тахометър, знакът е същият, рязко потрепване на колата по време на шофиране.
Но не винаги е лесно да се намери проблемът с краткотрайната загуба на искра, но основно това е лош контакт в електрическата система, но бобината на запалването, електронният превключвател за запалване, кондензаторът, лошите или мръсни контакти също могат да бъдат виновни (случва се също така да поставите нови контакти и двигателят да започне да прекъсва, а преди това работи добре на старите контакти, това са левите контакти, изхвърлете ги веднага).
Ако кондензаторът се повреди (кондензаторът може да се повреди напълно или може би не напълно) вкл.
Какво да направите, ако двигателят работи с прекъсвания?
Често, когато колата се движи, равномерната работа на двигателя се нарушава, възникват вибрации, трептения и мощността значително намалява. Необходимо е да спрете колата и да разберете причинатапрекъсвания. Най-често те се дължат на дефекти в захранването и запалителната система и сравнително рядко - навлизане на вода в цилиндрите и хлабаво прилягане на клапанната пластина към седлото. Първо разберете дали има прекъсвания в един или много цилиндри? За да направите това, дайте на двигателя ниска скорост и с отвертка с дървена дръжка затворете централния електрод на всяка свещ към земята на свой ред. Когато свещта на работещ цилиндър е късо към маса, прекъсванията в двигателя ще се увеличат, а при затваряне на неработещ цилиндър двигателят, както и преди, ще има прекъсвания. След като установихме, че един цилиндър не работи, можем да предположим, че причината е, че свещта и нейният проводник са повредени.
Проверка на запалителната свещ. За намиране.
Проверка на системата за охлаждане на двигателя автомобил VAZ 2106
Описва практически случаи на прекъсвания в работата на двигателя, методи за идентифициране на неизправности и тяхното отстраняване. Различните неизправности на двигателя са категоризирани по заглавия, но много неизправности могат да показват едни и същи симптоми, но зависят от различни причини.
Много заглавия са малко еднакви по смисъл, но не бъдете мързеливи, прочетете всички подобни причини, практиката показва, че неизправностите могат да дадат тези подробности, за които дори не мислите, и не са написани в инструкциите за интелигентни автомобили.
Винаги ми е смешно, когато двама шофьори, които не разбират много от работата на двигателя, говорят, единият се оплаква от проблем с двигателя, другият дава добри съвети, шофьорът, като чу съвета, се качва в двигателя и разваля всичко.
Ситуацията е следната: при относително ниски обороти (до 1500 - 2000 на 1-ва и 2-ра предавка, до 2500 на 3-та и 4-та), двигателят не произвежда мощност на нито една предавка. Можеш да натискаш педала на газта както искаш - няма ефект докато не набере скорост. При високи обороти двигателят работи отлично!
Лек автомобил ВАЗ 21053; двигател 2103 карбуратор; запалване - контактно; година на издаване - 2003 г.; пробег 52 хиляди км
Вече е направено: свещи: NGK, пробягаха 22 хиляди празнини, почистени. Нормални работници, светла тухлена пола с електрод.
прекъсвач: празнината е зададена според учебника 0,4 mm. (Проблемът не беше решен, но след това започна да стартира като звяр, вече страшно)
кондензатор: проверено по учебник: при отваряне на контактите с прекъсвач прескача дълга искра до 1 см! в този случай е нишковидна, синя, с щракване. Ако стандартното разстояние е 5 мм, тогава искрата е дебела, синя по краищата и червена отвътре. При отваряне на контактите на прекъсвача.
Едно от най-неприятните явления, които съпътстват работата на машината, е нестабилната работа на силовия агрегат. Разбира се, с такава неизправност все още можете да шофирате известно време. Въпреки това, често е предвестник на по-сериозни повреди, водещи до значителни финансови разходи.
В допълнение, шофирането на кола, чийто двигател непрекъснато се стреми да спре, е доста трудно. Следователно, в случай на откриване на нестабилна работа на двигателя, е необходимо да се определят причините за тази ситуация.
Защо двигателят е нестабилен?
Най-честите причини за "плаващ" празен ход и нестабилна работа са механичните повреди. Ето защо, когато се появят най-малките симптоми, е необходимо да се обърнете към диагностичните методи.
По отношение на автомобила шутът е краткотрайна спонтанна промяна в оборотите на двигателя, независимо от положението на педала на газта („газ“). При ежедневна работа, като правило, има поредица от удари. Граница на дръпване - отказ - осезаемо забавяне в реакцията на двигателя при натисканепедал на газта.
Условно могат да се разграничат три вида шутове:
- в момента на началото на движението;
- с равномерно движение, т.е. при постоянно положение на педала на газта.
Ако пералнята изобщо не работи, проблемът е в захранването. Не толкова широко известен е фактът, че електронният пълнеж също изисква енергия. Но по някаква причина това упорито се премълчава. Вътре в пералнята обикновено се изискват напрежения от 5 и 12 V. Е, няма смисъл да включвате голям трансформатор, така че ако консумацията е слаба, тогава се използва типично захранване с диоден мост, а в други ситуации се използва импулсно захранване. Единствената му разлика е, че често се използват специални микросхеми и възли, заострени за номинални стойности от 5 и 12 V. Логично е да потърсите отговора на въпроса защо пералната машина не работи в областта на генерирането на захранващо напрежение.
Ремонт на пералня
Къде е необходимо напрежение в пералня?
Следните четири консуматора на напрежение в пералната машина са добре известни:
Основният двигател за задвижване на барабана. Дренажна помпа. Смукателен клапан. ДЕСЕТ.
Няма повече, освен електрониката, вътре.
Що се отнася до автомобила, шутът е краткотрайна спонтанна промяна в оборотите на двигателя, независимо от позицията на педала на газта. При ежедневна работа, като правило, има поредица от удари. Ограничаващият случай на дръпване е повреда - забележимо забавяне в реакцията на двигателя при натискане на педала на газта.
Условно могат да се разграничат три вида шутове:
- в момента на началото на движението;
- с равномерно движение, т.е. при постоянно положение на педала на газта.
Прекъсванията в работата на двигателя са различни, двигателятспира на скорост, след това отново работи, кара рязко, спира на празен ход. Често всички тези проблеми са свързани със свещ. Понякога с карбуратор.
Обикновено, когато въглеродът се натрупа между електродите на запалителната свещ, искрата не искри правилно или може изобщо да не се образува поради липса на контакт върху електрода, който е покрит с въглерод. Също така е възможно да се съединят накъсо електродите на запалителната свещ с малка междина. Важно е да следите състоянието на свещта навреме, проверете празнината с манометър, обикновено при двутактов двигател е 0,6 - 0,7 mm. Намаляването на тази празнина води до факта, че искрата ще покрие малка площ и няма да може правилно да запали сместа гориво-въздух. Освен това има голяма вероятност от стопяване на електродите.
Увеличаването на празнината между електродите води до увеличаване на консумацията на ток и колкото по-голяма е тази празнина, толкова по-голямо напрежение е необходимо, до липсата на последното, за да се образува нормално.