Защо пълни свещи на инжектора причини и симптоми на неизправност

Всеки шофьор в живота си поне веднъж е изправен пред проблема с повреда на двигателя. За съжаление има много проблеми в „сърцето на колата“, а неизправностите дебнат на всяка крачка, те, разбира се, се дължат на упорита и продължителна работа, защото без двигател колата дори не би тръгнала, дори не би запалила.

Една от най-често счупените части под капака, особено при инжекционните двигатели, са запалителните свещи, така че сега ще разберем защо свещите са наводнени на инжектора и дали може да се справим с това.

Какво представляват свещите в колата

Отговорът е известен вероятно на всички, но все пак. Запалителните свещи са устройство, което ви позволява да запалите сместа въздух-гориво. Има много видове свещи:

Този списък може да бъде продължен, но е важно да знаете, че запалителните свещи се използват в повечето съвременни инжекционни двигатели.

Принципът на тяхното действие е доста прост, горивото се запалва, когато свещта произведе искра, с електрически заряд от няколко хиляди волта.

Работата на този елемент винаги е много ясно отстранена от електрониката на автомобила, не трябва да има проблеми с него и всички неизправности могат да бъдат проверени. Тази сегашна мощност обаче е една от причините за повредата на това устройство.

Защо ги наводнява?

Като начало, нека да разберем как започва работата и всичко започва със завъртане на ключа за запалване. В този момент въздушно-горивната смес, преминаваща през всмукателните клапани, се подава към цилиндрите на двигателя. След това свещта дава искра, която идва от бобината на запалването, получава се вид експлозия на сместа и буталата влизат в действие.

Сега, когато работният процес е ясен, нека да видим каквопроблеми тук могат да възникнат със свещи и ще има няколко от тях:

Проблеми при регулиране на запалването - в този случай искрата най-често се подава преди горивото да е влязло в цилиндрите, във времето се появява празнина, съответно не се получава запалване. Или искрата идва твърде късно, тогава върху контакта се образуват въглеродни отлагания, което води до пълна неизправност.
Неправилно съотношение на гориво и въздух по време на образуването на горима смес - ако сместа е твърде силно обогатена с въздух, върху свещта ще се образуват въглеродни отлагания, бели или черни. Ако сместа е слабо обогатена с кислород, запалителната свещ ще работи на празен ход и ще има празнина между искрата и запалването.
Налягане на компресия - саждите върху свещта ще се появят толкова много, че ще прераснат, съответно няма да има запалване на горивото и това са първите признаци на неизправност.
Несъответствие на запалителната свещ с двигателя - в този случай устройството може да прегрее, може да има празнина във времето между искрата и подаването на гориво, да се образуват сажди и т.н. Свещите трябва да бъдат избрани правилно и проверени за тяхната ефективност възможно най-скоро.

След като анализирате всички горепосочени точки, можете да стигнете до очевидно решение - ако поне една от тях се случи, дори и да е само бяла сажда или малка празнина, свещите няма да работят правилно, искровият контакт няма да запали сместа въздух-гориво или ще го прави всеки друг път.

Тогава през цялото време, докато завъртите ключа за запалване, двигателят ще се опитва да работи, докато стартерът се върти с цялата си сила, а негорящото гориво в цилиндрите ще се натрупва, докато надвиши допустимото ниво. Това е мястото, където горивото започва да излива свещи, това е мястото, където се крие коренът.всички проблеми, така да се каже, кулминацията, която не е трудно да се провери чрез отваряне на капака.

Друга причина, поради която свещи, които дори нямат повреда, може да не работят, е влажно, дъждовно или студено време. Но всичко е свързано с преохлаждането на сместа въздух-гориво или кондензата, който се събира върху свещите, така че първо трябва да проверите тази причина и след това да обърнете внимание на възможните реални проблеми.

Какво да направите, ако свещите не успеят

Доста често се случва вечерта да поставите идеално работеща кола в гаража, а на сутринта тя вече не пали и при опит да я запалите, свещите са наводнени. В този случай има радикален, но много прост начин. Просто трябва да смените свещите и колата ще се почувства отново добре и можете да седнете зад волана.

Има обаче ситуации, когато резервните части не са налични и е невъзможно да ги получите бързо поради различни причини. След това, първо, трябва да проверите какъв е проблемът. Ако върху частта са се образували бели или други сажди, можете да опитате да ги почистите с нож, отвертка или друг импровизиран инструмент. В случай, че частта е запушена с изгоряло излишно гориво, можете да предприемете същите действия.

Друг драстичен метод е изгарянето на свещите, при което те се отстраняват от двигателя и се изгарят с огън на газова горелка или лагерен огън.

Така цялата влага се отстранява отвътре, металът се разширява и се появява празнина за по-лесно почистване. Експертите обаче категорично не препоръчват такава операция, тъй като това се отразява неблагоприятно на живота на частта, така че това е най-крайният случай.

Както може да се види от всичко написано по-горе, автомобилните свещи са доста уязвима част от системата и неизправностите очакват тази част на всяка стъпка. Но ако знаете причините ипризнаци на повреда, проверете състоянието на частта навреме, разликата във времето за подаване на искра, тогава големи проблеми могат да бъдат избегнати и поне двигателят може да бъде спасен.