Завързване на винтови пилоти с канал и укрепване с ъгли
Пилотните основи обикновено се подреждат за обекти, издигнати на обекти с преобладаване на почви с високо издигане и слягане, както и в капиталното строителство на високи или критични сгради.Широката достъпност на технологията, бързият монтаж и умерената цена направиха пилотните основи популярни в индивидуалното жилищно строителство. Пилотната основа работи чудесно на всякакъв вид почва и много видове пилоти ви позволяват да изберете най-рационалния тип конструкция и метод на монтаж. Винтовите купчини придобиха голяма популярност поради лекотата на монтаж и работа. Важна стъпка в изграждането на пилотна основа е инсталирането на скара или по друг начин закрепване.
Защо да организирате сбруя
Пилотното поле за индивидуална жилищна сграда е задължително подсилено с решетка. Това осигурява монолитна работа на конструкцията. Изборът на типа скара винаги остава за клиента и е оправдан не само от икономическите предпоставки, но и от технологичните характеристики на основата на избрания тип. За винтови пилоти, които представляват кръгла тръбна конструкция със заострен връх и винтова лопатка в края, се предпочитат следните видове тръбопроводи:
- дървена греда с квадратно или правоъгълно сечение;
- профил, представляващ канал или I-лъч в напречно сечение;
- ZGSP тръба или ъгъл.
Тъй като горната маркировка на винтовите пилоти се намира на известно разстояние от нулевата маркировка на повърхността на почвата, използването на стоманобетонни скари е нерационално и често просто невъзможно.
Технология на монтаж на винтови пилоти
За да разберете принципите на завързване на винтови пилоти, трябва да разберете технологията на устройството за пилоти.полева и механична работа на винтовата основа. След като разберете основите, можете да продължите с пълна увереност към избора на материал и метода за инсталиране на решетката. Монтажът на основата върху винтови пилоти се извършва по следната схема:
- предварително планиране на района и маркиране на сондажни точки;
- монтаж на пилотни колони в маркираните точки и завинтване с изравняване на височината на пилотните площадки;
- бетониране на основите на колони в съответствие с технологичната карта;
- монтаж на решетка или лента.
За да инсталирате винтови пилоти, не е необходимо нивото на почвата да се довежда до средния множител, следователно при планирането на терена е достатъчно да се освободи почвата от големи механични включвания и, ако е необходимо, да се отстрани плодородният слой. При изграждането на стоманобетонна скара е необходима по-задълбочена подготовка на почвената основа. Безспорното предимство на винтовите метални пилоти е и възможността за изравняване на височината на частта от колоните на пилотите, стърчащи над земята. След инсталиране на допълнителни укрепващи пръти, такава основа ще работи перфектно дори на стръмен наклон.
Обвързване на пилотно поле
Най-надеждният и издръжлив, но в същото време скъп, е метална решетка от профил от различни секции. Горещо валцуван канал или I-лъч ще се превърне в по-надеждна основа за къща от заварена тръба, която също дава добра здравина на по-атрактивна цена. Най-често се използва обвързване на пилоти с канал. Правилно обработената и висококачествено монтирана дървесина под формата на прът с различни сечения уверено заема средна позиция между тръба и метален профил по отношение на цена и здравина. При избора на този тип скара трябва да се вземат мерки за хидро- ипарна бариера от дървени ленти, както и допълнително укрепване на критични възли с метални ъгли.
Процес на свързване на каналаБи било рационално да се завържат винтовите пилоти с канал, тъй като това е надежден и икономичен метод, който не изисква допълнителни технологични мерки. Не се препоръчва да обвързвате основата с дъски или ъгъл, закрепени заедно, тъй като предимствата на този тип скара са само в евтиността на изходните материали.
Най-скъпият и отнемащ време метод е инсталирането на стоманобетонна скара. Изборът на този тип лента е оправдан за многоетажна сграда или голямо натоварване на основата. За фундаменти, които се издигат над нивото на земята с повече от един метър, в допълнение към основната решетка са необходими допълнителни усилващи елементи или втори лентен ремък.
Свързването на пилоти е решаващ етап от изграждането на надеждна основа, чието изпълнение трябва да се вземе сериозно.