Железопътни размери

Разположението на различни устройства на гарите: сигнали, опори на контактната мрежа, комуникационни стълбове и осветителни мрежи, товарни складове, платформи, обслужващи сгради и технически конструкции спрямо релсите, както и разстоянието между осите на релсите се определят от габарита на сградите и габарита на подвижния състав с междурелсие 1520 mm.

Измерение на близостта на сградата

Габаритът на подхода на железопътните конструкции е граничният напречен, перпендикулярен на оста на контура на коловоза, вътре в който, в допълнение към подвижния състав, не трябва да влизат части от конструкции и устройства, с изключение на части от устройства, предназначени за пряко взаимодействие с подвижния състав (контактни проводници, забавители на вагони в работно състояние и др.). На (фиг. 1) е показан размерът на приближаването на сгради С за нови и реконструирани железопътни линии, конструкции и устройства на общата мрежа и непублични железопътни коловози от възловите гари до територията на промишлените предприятия.

Стъпаловидно очертание на разстоянието за подход на сгради C на гарите отчита разположението на пътническите платформи:

размери на ниска пътническа платформа - височина 200 мм на разстояние 1745 мм от оста на коловоза;
размери на високи пътнически и товарни платформи - височина 1100 mm на разстояние 1920 mm от оста на коловоза.

Разстоянието от оста на коловоза с коловоз 1524 mm a1 = 672 mm, a2 = 762 mm, с коловоз 1520 mm се намалява с 2 mm. Страничното разстояние до най-близкия ръб на мачтите на светофари, семафори, хидроколони, мачти на осветителната мрежа, както и до опорите на контактната мрежа, монтирани между коловозите, трябва да бъде най-малко 2450 mm, до сгради и конструкции - 3100 mm. Размерът на подхода на сгради С се измерва от върха на главата на релсата и оста на коловоза.

Ориз. 1Размери на приближението на сградите:

За коловози, конструкции и устройства на територията на фабрики, фабрики, работилници, депа, товарни дворове, складове на промишлени предприятия, река, морски пристанища се установява клирънсът на подхода на сградите Sp, чиято основна разлика от ширината на размер C е в приемането на разстояние от оста на коловоза до съществуващи свободно стоящи колони, стълбове за отваряне на порти и изпъкнали части на сгради (пиластри, контрафорси). , стълби с дължина по протежение на коловоза не повече от 1 m) най-малко 2250 mm (на височина над 1 100 mm), а за устройства за разтоварване и товарене и разтоварване - най-малко 2000 mm. За неелектрифицираните коловози максималната височина в размер Sp е 5500 mm.

Габарит на подвижния състав

Габаритът на подвижния състав е граничният напречен перпендикуляр на оста на коловоза, в който подвижният състав трябва да бъде поставен, без да излиза навън, както в празно, така и в натоварено състояние, монтиран върху прав хоризонтален участък от коловоза.

По железниците на България размерите 1-Т и Т (фиг. 2) се използват за подвижен състав, разрешен за движение по всички коловози на общата железопътна мрежа, железопътни коловози за непублично ползване на промишлени предприятия, а подвижният състав по размер Т може да се движи само по коловози, чиито конструкции и устройства отговарят на изискванията за освобождаване на подхода на сгради С.

Ориз. 2 Размери на подвижния състав T (a) и 1-T (b):

……. – само за сигнални устройства; .—. —. – за стърчащи некритични части: парапети, подлакътници, паравани и др.

Товаромер

Товарен габарит е граничният напречен перпендикуляр на оста на очертанията на коловоза, в който, без да се излиза навън, трябва да се постави товарът (като се вземат предвид опаковката и закрепването) върхуоткрит подвижен състав, когато се намира на прав хоризонтален участък от коловоза.

За да проверите габарита на товарене на открит подвижен състав (платформи, гондолни вагони), той се прекарва през габаритите, монтирани на една от коловозите на гарата. Тесни ленти са окачени вътре в портата, създавайки контур на ограничаващия контур на натоварването, близо до размер 1-T. Извънгабаритни товари, излизащи извън това очертание, могат да бъдат транспортирани само в съответствие със специална поръчка.

За подвижния състав, разрешен за движение както по железопътната мрежа с междурелсие 1520 (1524) mm в България, така и по железопътните линии с междурелсие 1435 mm на чужди страни, се установяват специални габарити: 0-T, 01-T, 02-T и 03-T, които имат намалени размери в сравнение с междурелсие 1-T.