Животът на Робърт Скот
Робърт Скот
Дата на раждане: 06/06/1868 Възраст: 43 Място на раждане: Плимут, Обединено кралство Дата на смърт: 29/03/1912 Място на смърт: Ross Ice Shelf, Обединено кралство Гражданство: Обединено кралство Оригинално име: Робърт Фалкън Скот Оригинално име: Робърт Фалкън Скот
Историята на живота
На двадесет и три години Скот влезе в училището за мини и торпеда. На двадесет и пет години, след като го завършва, той става лейтенант, минен офицер на Вулкан.
През 1894 г. семейство Робърт Фалкън губи цялото си състояние. Баща му почина три години по-късно, а брат му почина година по-късно. На тридесет години лейтенант Робърт Фалкън Скот беше единствената подкрепа за майка си и четирите си сестри.
Той беше в добро състояние с началниците си - волеви, целеустремен морски офицер. Но само десет години след като е произведен в лейтенант, той трябва да получи следващото звание - капитан 2-ри ранг. Нямаше нужда да разчита на защита.
Два дни по-късно Скот подава доклад за желанието си да ръководи експедицията. Година по-късно той е повишен предсрочно в капитан от 2-ри ранг, става ръководител на експедицията.
Скот нямаше и най-малък полярен опит. Но той беше упорит, целенасочен, амбициозен, знаеше как да командва хората и знаеше как да се подчинява.
Още преди началото на експедицията, през 1900 г., Скот прави специално пътуване до Норвегия, където се консултира с Фритьоф Нансен. След това посещава Германия, запознава се с подготовката за антарктическата експедиция на Ерих Дригалски.
Преди началото на експедицията Скот закупи две дузини впрегатни кучета от България. Но първият опит да ги използва напълно го разочарова. Въпреки че вината на кучето не беше тук, пълната липса на опит сред британците засегна.
Според официални документи експедицията не е имала за цел да достигне Южния полюс. Но и Маркъм, и Скот помислиха за това. Когато дългата полярна нощ свърши и дойде лятото, беше направен опит.
Робърт Скот, Едуард Уилсън, Ернст Шакълтън съставляват полюсния отряд. Те бяха придружени от спомагателна група от 12 души. Върху шейните на спомагателната партия се вееше знаме с надпис "Нямаме нужда от услугите на кучетата". Но полярният отряд все още разчиташе на кучета - нямаше друг транспорт. И кучешкият екип за няколко часа успя да настигне спомагателния отряд, който тръгна три дни по-рано.
Скот ликува: „С вяра в себе си, в нашето оборудване и в нашия екип с кучета, ние гледаме напред с радост.“
Но когато, достигайки 79-ия паралел, помощната група се върна, кучетата отказаха да носят товара. „Влакът“, съставен от пет шейни, беше претоварен. Трябваше да разделя багажа на две части, а след това на три и съответно да изминавам всяка миля два или три пъти.
През зимата кучетата бяха хранени със специални пемикан бисквити (направени за кучета от най-добрите фирми в Англия), но по съвет на някакъв "специалист" бяха поставени на "диета" със замразена риба, която се оказа развалена, по съвет на някакъв "специалист". Кучетата отслабваха всеки ден. Пет седмици по-късно, един след друг, те започнаха да умират.
Месото от мъртви или убити кучета вече не можеше да поддържа силата на живите. Сутрин, докато се впрягаха в шейната, кучетата често трябваше да бъдат поддържани - краката им се поддаваха от слабост. През деня успях да извървя четири, после само две мили.
Дажбите на хората бяха намалени до един и половина фунта на ден и чувството на глад не ги напусна. Всички страдаха от снежна слепота, Уилсън, държейки се за шейната, понякога се скиташе със завързани очи. Шакълтън имапървите признаци на скорбут.
Шакълтън отслабваше, кашляше, храчеше кръв. Сега той вече не помагаше да тегли шейната, не участваше в лагерната работа. Понякога дори е бил седнал или положен върху шейна. Скот и Уилсън също показват ясни признаци на скорбут. Всички се мъчеха до последни сили.
Тази година не беше възможно да се освободи корабът от ледения плен, те трябваше да останат за второ зимуване. И през пролетта Скот поведе ново пътуване с шейна - в дълбините на Виктория. Този път без кучета. Впрегнати в ремъци, те изминаха 725 мили за 59 дни. Почти тринадесет мили на ден, понякога тридесет! Както Скот написа, те "са развили скорост, възможно най-близка до скоростта на полета за парти с шейни."
След като прекара две зими в Антарктида, британската експедиция се завърна триумфално у дома. Дванадесет обемни тома станаха негов резултат - метеорологични, хидроложки, биологични, магнитни наблюдения, трудове по физическа география, геология на Антарктида. Британците изследват шелфовия лед Рос, вътрешността на Земята на Виктория.
Скот призна: „Бяхме ужасяващо невежи за това колко и каква храна да вземем със себе си, как да готвим на нашите печки, как да опъваме палатки и дори как да се обличаме. Оборудването ни беше напълно нетествано и в условията на всеобщо невежество особено се усещаше липсата на система във всичко.
Когато Скот изнесе първата си публична лекция в Албърт Хол, имаше около седем хиляди членове и гости на Кралската академия, Кралското географско дружество. А на подиума, украсен със знамена, седеше целият екип на Discovery!
Получава чин капитан от 1-ви ранг, служи известно време като помощник-началник на военноморското разузнаване, командва бойните кораби Victories и Albemerlen.
Той беше на тридесет и седем, когато срещна млада художничка, скулпторката Катлийн Брус и се влюби в нея. Две години по-късно той решава да поиска ръката й.
Според биографа "Катлийн имаше ясен логичен ум, открит и искрен характер, беше напълно освободена от претенциозност и прекомерни нужди, не понасяше козметика, бижута и скъпи тоалети."
„Основната цел“, каза Скот, „е да достигнем Южния полюс, така че честта за това постижение да отиде на Британската империя.“
През лятото на същата 1909 г. Ърнст Хенри Шакълтън, бившият спътник на Скот, се завръща от Антарктида. Опитът му да стигне до полюса завършва с неуспех, въпреки че експедицията напредва до рекордната ширина от -88 градуса. 23'. До полюса имаше 179 километра!
Робърт Пири, а след това и Руал Амундсен също обявиха намерението си да покорят Южния полюс.
Пири така и не успя да събере пари за организиране на експедицията. И Амундсен стана основният конкурент.
Още в Антарктида се оказа, че Амундсен е разположил базата си на шелфовия лед Рос, само на няколкостотин километра от нос Еванс, мястото за зимуване на британците. Скот пише в дневника си. Ще бъде най-разумно и правилно да продължа да действам както съм планирал. вървете по свой собствен път и работете по най-добрия начин, без да показвате нито страх, нито смущение. Няма съмнение, че планът Амундсен е сериозна заплаха за нашата. Амундсен е на 60 мили по-близо до полюса от нас. Никога не съм предполагал, че той може да доведе толкова много кучета безопасно до Бариерата.
Амундсен има 120 кучета. Скот има три моторизирани трактора, 19 ниски, но издръжливи манджурски коне и 35 кучета за впряг. Но един трактор потъна при разтоварване, а през есента и зимата по различни причини загинаха девет коня и дузина кучета.
Планът на експедицията е създаден отдавна. Първо, шелфовият лед Рос, 700 километра. Тогава между ширини 83,5 градуса. и 85,5 градуса. има трудно изкачване на височина над три хиляди метра по протежение на напукания ледник Beardmore. И след това, вероятно до самия полюс, ледено плато с голяма надморска височина. Още половин хиляди километра.
Цялото пътуване до полюса и обратно беше около три хиляди километра. Скот очакваше да прекара около 145 дни в него. Моторни трактори трябваше да доставят стоки за склад на 80 градуса ширина. тридесет'. Предполагаше се, че конете и кучетата ще могат да пренесат по-голямата част от необходимия товар, поне до ледника Биърдмор.
Моторната шейна трябваше да бъде изоставена, понитата бяха убити след 83-ия паралел, когато целият фураж беше изчерпан. Скоро на 84 градуса. кучешките шейни бяха изпратени обратно, а самите британци теглиха тежко натоварени шейни.
Над 85 град. Скот нареди връщането на четирима членове на експедицията.
Решаващото хвърляне към щангата е наградата. Тримата завърнали се са страшно разстроени. „Горкият Крийн избухна в сълзи“, пише Скот.
Първите дни те са силно възпрепятствани от напречни заструги. Изглежда, че наоколо има море от остри, замръзнали вълни. Температурата е постоянно около минус 30 градуса. , саструги са покрити с четина от остри ледени кристали и шейната изобщо не се плъзга по тази ледена четина.
„Сега развиваме малко над 14 мили в час и това е резултат от много усилия.“
Кратко тъжно празненство на полюса "Към обичайното ни меню добавихме шоколад и цигара."
Предстои обратният път, една и половина хиляди километра.
„Борбата ще бъде отчаяна. Въпросът е дали можете да спечелите ”, пише Скот.
Още в първите дни в дневника му се появяват тревожни бележки. Ots е със студени крака през цялото време. Уилсън се бори сочи - снежна слепота. Еванс, по пътя към полюса, беше лошо нарязал ръката си, докато променяше шейната, освен това пръстите и носът му бяха измръзнали.
Изправихме го на крака. На всеки две-три крачки пак падаше. Всички признаци на пълно изтощение. »
Евънс почина без да дойде в съзнание. Сега четиримата се скитат из безкрайната бяла пустиня. Можете леко да увеличите дневните дажби, но все пак трябва да побързате.
Новият проблем е горивото. Банките с керосин, които лежат в складовете, по някаква причина се оказват наполовина празни. Едва ли има достатъчно гориво за готвене. Дори допълнителна чаша вода не може да се затопли и те често гризат замразен пемикан. Обувките не изсъхват, безнадеждно замръзват за една нощ. Сутрин те почти не го дърпат на краката си, отнема един и половина до два часа само да се обуят. Сега и през деня мръзнат в движение. Вятърът сякаш прониква.
Антарктическото лято свърши. Зимата идва. Сланата достига 30-40 градуса. Повърхността на ледника е покрита с тънък слой груби кристали. Вятърът е попътен, силен, но понякога дори не могат да преместят шейната. При ниски температури снегът е като пясък. Дванадесет мили на ден, после единадесет, шест, пет и половина.
Последните три кратки записи
Отдолу е подписът. Почеркът изобщо не се е променил. Скот."
Осем месеца по-късно специална спасителна група открива полупокритата палатка и телата им.
„Намерихме цялото им оборудване“, пише д-р Аткинсън, „и изровихме шейна с багаж изпод снега. Сред предметите имаше 35 паунда много ценни геоложки образци, събрани от морените на ледника Beardmore. По молба на д-р Уилсън те не се разделиха с тази колекция до самия край, дори когато смъртта погледна в очите им, въпреки че знаеха, че тези пробизначително увеличиха теглото на товара, който трябваше да влачат със себе си.
Когато всичко беше събрано, покрихме телата с външния плат на шатрата и прочетохме панихида. След това до следващия ден те се занимаваха с изграждането на огромен хури над тях. Този хури беше завършен на следващата сутрин и върху него беше поставен груб кръст, направен от две ски.
Сами в своето величие, те ще лежат, без да бъдат подложени на телесно разлагане, в най-подходящия за тях гроб на света.
Сега, разбира се, и хурисът, и кръстът отдавна са изчезнали под снега. Телата им лежат в дебелината на антарктическия ледник.
А в Кейп Хът, на върха на Хълма за наблюдение, има девет футов кръст, изработен от австралийски махагон. На него има пет фамилни имена, отдолу, като епитафия, има ред от английски поет. На български това звучи така: „Бори се и търси, намери и не се предавай“.
Амундсен по-късно ще каже: „Никой по-добре от мен не може да отдаде дължимото на героичната смелост на нашите смели английски съперници, тъй като ние сме най-способни да оценим огромните опасности на това начинание. Смелост, твърдост, сила те не трябваше да заемат.
В своето предсмъртно писмо, Послание до обществото, Робърт Скот казва
„Причините за бедствието не са причинени от недостатъците на организацията, а от лошия късмет в онези рискови предприятия, които трябваше да бъдат предприети.
">