Зумер за заден ход

Преди Мазда 5 карах Нисан с десен волан. Имаше такава много удобна функция според мен - когато се включи задна предавка, в кабината се чуваше периодично скърцане. И интересното е, че Premasi с десен волан също има такава функция. Реших да го разбера, прегледах диаграмите. Но, за съжаление, сигналът към малкия високоговорител в таблото (който при автомобили с ляв волан издава звуков сигнал само при забравени размери) идва от микроконтролера, а микроконтролерът от своя страна е свързан към CAN шината. Така че имах възможност да свържа готов зумер към проводника, който отива към лампата за заден ход. Поръчах такъв готов зумер от Китай:

Пиука на прекъсвания някъде веднъж на секунда. Работи вече от батерии от 1,5 волта. Но колкото повече напрежение подавате, толкова по-силно и отвратително е скърцането. При 14 волта скърцането е като пожарна аларма, искаш да изскочиш от колата.Затова преди монтажа това китайско чудо трябваше леко да се модифицира. Първо увеличих продължителността на скърцанията. Сега издава звуков сигнал за около секунда, на всеки 2,5 секунди. За да направя това, сложих още един кондензатор от 10 микрофарада (в зумера струва 4,7 микрофарада). Общият капацитет се увеличи 3 пъти, продължителността на пиковете също. Второ, този зумер се захранва от регулатор на напрежение от типа 78L05 (изваден от старата дънна платка от компютъра).

Трето, увих зумера с дебела електрическа лента, за да заглуша допълнително звука.

Самият зумер беше завинтен до копчето за превключване на режимите на автоматична скоростна кутия.

И последното. Имам 2din радио със свързана камера за задно виждане. В радиото е възможно да пуснете скърцане през високоговорителите при включена задна камера. Но първо, не искам скърцане, когатоот всички високоговорители се чу включването на задна скорост. И второ, имам планове да внедря включването на задната камера без включване на задна скорост.

---