10.4 Регулиране на ръчната спирачка
Ръчната спирачка трябва да държи колата надолу 30%, когато лостът се премести с 4,7 щракания на тресчотката. Ако ходът на лоста е по-малък от зададения, може да се окаже, че когато лостът бъде освободен, спирачните накладки няма да се отдалечат напълно от барабана. Ако ходът е по-голям от определената стойност, спирачката няма да задържи автомобила надолу.
Модели с барабанни задни работни спирачки · Изчакайте клиновете на задните колела и освободете ръчната спирачка. · Отстранете облицовката на конзолата на арматурното табло. Разхлабете контрагайката на обтегача на кабела (горната гайка) от страната на спирачния лост. · Завъртете гайката на обтегача, докато постигнете желания резултат (4,7 щраквания на тресчотката). · Монтирайте облицовката на конзолата на арматурното табло.
Модели със задна дискова спирачка · За да регулирате разстоянието между челюстите и барабана на ръчната спирачка, поставете клинове под предните колела, повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за крикове. Отстранете колелата и временно поставете три гайки върху шпилките на барабана, за да ги задържите на място. · Отстранете гумените тапи от барабаните на спирачните дискове. При напълно освободена ръчна спирачка завъртете барабаните с отворите надолу, така че механизмите за регулиране на хлабината да се виждат през отворите. Поставете отвертка в отвора и завъртете регулиращото колело, докато обувките докоснат барабана. Сега развийте колелото с 8 гнезда, така че барабанът да може да се върти лесно отново. Сменете щепсела и повторете същото на втория спирачен барабан.
Регулиране на ръчната спирачка при модели със задни дискови спирачки
- Поставете колелата и спуснете автомобила на земята. Затегнете гайките до необходимия въртящ момент. Карам колана равен, безопасен участък от пътя с леко натисната ръчна спирачка за около 400 м, за да поставите блоковете на място. Освободете и натиснете отново леко спирачката, след което повторете процедурата. · След регулиране на празнините, регулирайте хода на спирачния лост, както е описано по-горе.