11 най-полезни предмети на яхта - starpomlom
автопилот
NAVTEX приемник
Мощен фенер/преносим акумулаторен прожектор
AIS трансивър
Това е безспорно най-добрата система в областта на сигурността, появила се през последните няколко години. На първо място, AIS приемо-предавателите бяха предназначени за големи кораби, във всеки случай те започнаха да се предписват от закона само за кораби с водоизместимост от 300 тона или повече. Но идеята много бързо придоби популярност сред яхтсмените, особено когато първоначално високите цени на тези устройства започнаха бързо да падат. На много яхти това устройство е станало незаменимо, най-простият приемник на информация вече може да се намери на всяка втора яхта във водите на сериозен търговски трафик. Устройството получава и визуално възпроизвежда данни от всички кораби, обикновено в радиус от 32 морски мили, които предават информация за себе си. Тъй като е закон големите съдилища да споделят такава информация, почти винаги се появява доста ясна картина на съдилищата около вас. Инструментът показва най-малко курса на кораба, скоростта, името (незаменимо, ако се изисква контакт с кораба), MMSI номер и допълнителна информация, ако е налична, като пристанище на пристанище и дестинация. Разбира се, устройството е пасивно и не вижда кораб, който не предава информация за себе си, но такива кораби са рядкост, поне във водите на Западна Европа. По-скъпият вариант е информационен предавател, в който случай корабите около вас ще ви видят на своя AIS радар. Този уред е абсолютно незаменим в моменти на лоша видимост и неведнъж е правил опасните преходи по-спокойни за нас.
Raymarine Lifetags
Нощните часове по време на дълги пасажи са уморителни, поне когато не е първият ден.преход, новостта на усещанията е изчезнала и вие сте щастливи да мислите, че още няколко часа и ще бъде възможно да събудите приятел и „отстрани“. Всички спят, а вие, извинете, „малък сърбеж“, вашите действия са да настроите автопилота и да застанете от подветрената страна. Представете си какво би се случило, ако паднете от яхтата по време на такъв деликатен процес. Най-вероятно екипажът ще се събуди след няколко часа, когато няма да има кой да спасява. Или ако сте минали вахтата, срутили сте се на леглото, но вместо да спите, сте започнали тревожно да мислите какво ще стане, ако вашият партньор, който в момента е на кормилото, падне зад борда. Не знам за вас, но аз обичам да спя спокойно, знаейки, че жена ми определено е на яхта по време на часовника си и само едно устройство може да даде такава увереност - Lifetags. Това е гривна, която постоянно предава слаби сигнали към базова станция в яхтата. Ако станцията спре да получава сигнал, се активира аларма, която ще „събуди мъртвите“. В същото време към GPS приемника се изпраща сигнал „човек зад борда“, като по този начин се увеличават шансовете за по-бързо изваждане на човек от водата. Устройството не е скъпо и дава голяма увереност, че на часовника всичко е спокойно.
Електрическа котва
Все още не съм срещал яхтсмен, пътуващ на яхта без кабилен, който да каже, че не може да се справи с котвата и иска електрически шпилен. И наистина, стандартно зрелище, мъж, който упорито избира котвената верига с ръце, крещи на кормчията. Но също така никога не съм срещал яхтсмен на яхта с шпил, който да каже, че би искал да пътува без шпил. Може би не е необходим електрически капстан, с определена сила и умение можете да изберете котва без него. Но електрическият шпил е не само удобство, но и доста умно нещо, което ви позволява безболезненопренаредете, ако паркирането не е задоволително или е избрано неправилно. Процесът на пренареждане отнема няколко минути, а не 20 минути убийствена работа, което ще бъде още по-трудно, ако изведнъж трябва да се направи през нощта и в двуметрова ролка. Или, например, вместо да се сърдите на съседите от залива, които са направили шумен купон, можете просто да се преместите от другата страна на залива без титанични усилия. И разбира се, тестето ви ще бъде по-здраво и красиво, ако не пускате метри и метри 10 мм верига върху него всеки ден! Веригата обикновено оставя парчета ръжда на палубата, които много бързо се превръщат в ужасни ръждиви петна, които просто не могат да се измият.
Сгъваема маса в пилотската кабина
Половината от забавлението във всяко пътуване е среща с нови хора, споделяне на опит, спокойни разговори и вкусна храна на открито. За всичко това ви трябва само правилната маса в кокпита, където можете да вечеряте или да релаксирате. Трудно и неудобно е да се поставят хора на шкафчета и пейки, чинии да висят, а чаши да няма. Падат чинии, преобръщат се чаши и все някой трябва да тича надолу или за бутилки, или за още. Никога не съм имал маса в пилотската кабина и разбрах всички предимства на това „устройство“ едва когато най-накрая сглобих най-простата сгъваема маса от две леки дъски, която е прикрепена към бизенската мачта. Резултатът беше над всички очаквания. Дълги закуски и обеди, тихи вечерни празници и накрая възможността да работите нормално на компютър на чист въздух! Лаптоп на масата и лаптоп в скута ви са напълно различни неща!
Термос и тенджера под налягане
Вятърен генератор, слънчеви панели
Най-неприятното нещо, което може да се случи според мен е, когато в тихо пристанище на 20 метра от вас,голяма моторна яхта пуска котва и започва да гледа плазмен телевизор. В Средиземно море - стандартна ситуация, всекиму своето. Но на такива яхти денонощно работи генератор, който постепенно започва да подлудява целия залив. И напоследък забелязвам все повече и повече малки яхти, които правят всичко и пускат малък генератор на носа си с часове. И може да има няколко такива яхти наоколо. Това не е нашият избор. Много по-добре и надеждно - безплатна вятърна и слънчева енергия. Съвременните вятърни генератори и слънчеви панели са много надеждни, произвеждат достатъчно енергия за нуждите на обикновена яхта, дори ако яхтата има хладилник, така че вече няма особена причина за генератор на гориво. Друг проблем е, че всички повече или по-малко "тихи" и достъпни генератори са бензинови или газови. Бензинът на яхта не е добра идея, а газовите бутилки са скъпи и заемат много място. Икономичните дизелови генератори се предлагат в търговската мрежа, но те обикновено са с отворена рамка и са много по-шумни. Можете лесно да направите вятърен генератор сами, но е по-добре да закупите фабричен регулатор за батерии - батериите са скъпо нещо и е много лесно да ги развалите.
Силна самозалепваща лента, като Ducktape
Както се казва, ако имате Ducktape и нямате пари, не се притеснявайте, вие сте по-щастлив от някой, който има пари, но няма Ducktape. Още древногръцките моряци са знаели, че с помощта на здрава самозалепваща лента можете да конструирате всичко - от лодка до космически кораб. С това тиксо можете да лепите и ремонтирате абсолютно всичко. Хваща здраво всичко, до което се докосне, не се разтяга, не се къса, издържа с години и не се разпада от яркото слънце. Дори алчните пристанища на Средиземно море, изобретяванеконекторите за свързване към питейна вода с голямо разнообразие от форми и видове не могат да устоят на силата на идеята за маркуч, правилно залепен с такава лента! И разбира се, когато сте опитали всичко възможно и двигателят все още не стартира, залепването на парче лента ще увеличи процента на успех на метода „Давай, завърти го за последен път“ с 32 процента. Факт. С такава лента, скъсани платна, капитани, които са полудели, паднала снимка, спукана шайба в двигателя, изтичащи тръби и дори дупки в корпуса не се страхуват. Не говоря за пробиване на спретнати дупки в ПДЧ. Във всеки случай, с няколко ролки добро тиксо, определено ще стигнете до пристанището.