2.5. Летищна обслужваща база
2.5.1.Производствените функции на летищната служба са разделени на две области, свързани с подготовката на летището за полети и осигуряването на тези работи на базата на летищната летищна служба (BASA).
2.5.2.За да изпълнява функционалните си задължения по поддръжката и ремонта на летищата, летищната служба трябва да има специална база за летищна служба.
2.5.3.Параметрите на сградите, конструкциите и оборудването на BASA трябва да съответстват на обема на извършената работа.
- за съхранение на бои и лакове и разтворители, подготовка за работа на средствата за механизация за маркиращи работи;
- подготовка за използване на мастики за запълване на фуги и пукнатини върху изкуствени повърхности;
- съхраняване и подготовка за използване на химически реагенти и пясъчно-солена смес за борба с ледени образувания върху изкуствени летищни настилки, вътрешнолетищни пътища и зони на жп гари;
- съхраняване и подготовка за използване на средствата за измерване на параметрите на състоянието на летището;
- поддържане, ремонт, съхранение, подготовка за използване на прикачни средства и оборудване за летищна механизация;
- разполагане на открити паркинги с твърдо покритие на летищни самоходни машини за оперативно обслужване на летищата;
- съхранение и подготовка за използване на строителни материали за текущ ремонт на изкуствени повърхности на летището;
- съхраняване на ненамалим запас от материали и строителни конструкции, необходими за отстраняване на повреда на летището;
- съхранение и подготовка за използване на техническото имущество на летищната служба (инвентар, инструменти, специално оборудване, специални материали, гащеризони и др.).
2.5.5.Зоната BASA трябва да се намира близо долетище. Местоположението на територията на BASA трябва да се извърши, като се вземат предвид регулаторните технологични пропуски от пистата, пътеката за рулиране, MS, перона, специални площадки, сгради и други конструкции на летището.
2.5.6.BASA трябва да хоства:
- Складове (бази) за съхранение на бои и лакове, химически реактиви, мастики за запълване на фуги, семена на тревни смески, инвентар и материали;
- навеси за съхранение на строителни материали, пясък, трошен камък, чакъл и др. на площадките;
- гаражи за съхранение на машини и съоръжения;
- зони с изкуствени маркирани повърхности за паркиране на летищни машини и механизми;
- площадки без изкуствени покрития за паркиране на верижни превозни средства, ремаркета и оборудване, пожарен резервоар и първични средства за гасене на пожар.
2.5.7.В административната сграда трябва да се осигурят оборудвани кабинети за техническо обучение и инструктаж на персонала.
2.5.8.Зоните за съхранение на насипни материали трябва да бъдат оборудвани с механични средства за товаро-разтоварни операции.
2.5.9.Химическите размразяващи агенти трябва да се съхраняват на купчини в сухи, затворени, неотопляеми помещения отделно в зависимост от вида на агента.
Капацитетът на химическия склад трябва да съответства на максималното търсене в зависимост от потреблението на реагенти за сезон.
2.5.10.Комбайновите семена трябва да се съхраняват в специални помещения с подходяща температура и влажност за тези семена.
2.5.11.Дървен материал, преносими маркировки, снежни щитове и други дървени продукти обикновено се съхраняват под навес.
2.5.12.Каучуково-битумно свързващо вещество за фугиране на фугиНастилките на летището трябва да се съхраняват в съответствие с изискванията на TU 21-27-41-75.
2.5.13.В BASA летищната служба трябва да има средство за надеждна комуникация със службите на авиокомпанията.
2.5.14.Всички установени здравни, безопасни, противопожарни и екологични разпоредби трябва да се спазват в помещенията на BASA.