3 Разработване на план за разположение на междинна гара
3.1 Класификация на междинните гари
Междинните станции се класифицират:
- Според оформлението на маршрутите за приемане и заминаване
- Според взаимното разположение на пътническите и товарните устройства
- По броя на основните и приемно-отправните маршрути
- За развитието на товарните съоръжения и наличието на прилежащи пътища за достъп.
В зависимост от местоположението на приемащите и заминаващите коловози има три основни схеми на междинни гари:
Фигура 3.1 - Схема на междинна гара от напречен тип на двурелсова линия.
Фигура 3.2 - Схема на междинна гара от полунадлъжен тип на двурелсова линия.
Фигура 3.3 - Схема на междинна гара от надлъжен тип на двурелсова линия.
3.2 Разработване на схемата на междугарието
При разработването на диаграма на станция трябва да се вземат предвид следните изисквания за вратовете:
- маневрената работа на изпускателния коловоз и товарните устройства трябва да бъде изолирана от приемането и заминаването на транзитни влакове;
– излизане от товаро-разтоварните коловози към приемно-отправните
трябва да се осигури двупосочно без допълнителни размествания на влакове;
- при свързване на непублични коловози към гарата трябва да се осигури възможност за едновременно приемане (отпътуване) на предавания от коловоза за достъп с приемането и заминаването на влаковете;
- на двурелсови линии в двата края на гарата трябва да се проектират контролни рампи, които да позволяват приемането на пътнически влакове от двете посоки към пътническите коловози, както и да организират движението на влаковете по грешен коловоз, когато един от главните коловози е затворен.
При проектирането на пътническите коловози на гарата трябва да се има предвид, че за да се поемат пътн.платформите изискват по-широки междурелси.
Разработената схема на междинната станция е показана на фигура 3.4.
Фигура 3.4 - Схема на междинна гара от полунадлъжен тип на двурелсова линия.
3.3 Координиране на плана на станцията
За да изчислим координатите, избираме вертикалната ос, минаваща през средата на пътническата сграда. За хоризонталната ос изберете ос I на пътя. При изчисляване се взема предвид, че минималното разстояние между релсите е 5,3 m, с островна пътническа платформа - 7,5 m, между приемно-отправните и изложбените коловози - 15,9 m, между изложбените и товаро-разтоварните коловози - 4,8 m.