7 - първият в света - кораби през 2016 г

Новини
Статии
Наличност

През 2016 г., докато светът се стреми към по-зелено бъдеще в търсене на жизнеспособни алтернативи на горивата и енергийните източници, корабната индустрия също беше решена да предприеме всички възможни стъпки, необходими за по-малко сериозно въздействие върху околната среда.

Индустрията е направила технически промени в съществуващи и строящи се кораби в опит да отговори на екологичните изисквания. Корабостроители и корабособственици обединиха усилията си и предложиха най-добрите решения не само от икономическа, но и от екологична гледна точка.

По-долу е даден списък на най-значимите „първи в света“ и устойчиви кораби, пуснати на вода през 2016 г.

1 - Първият в света кораб, използващ метанол като гориво - "Lindanger"

Тази година беше пуснат на вода първият в света кораб, задвижван с метанол. Танкерът Lindanger се задвижва от двутактов двигател Hyundai–B&W 6G50ME-9.3 ME-LGI с двойно гориво, разработен от MAN Diesel & Турбо, което може да работи с метанол, мазут, корабен дизел или газьол. 50 000 DWT танкер за химикали и петрол има допълнително обозначение за клас LFL Fueled, което означава, че отговаря на разпоредбите на DNV GL за горива с ниска точка на запалване. DNV GL беше първото класификационно дружество, което издаде разпоредби относно LFL горивата, за да гарантира, че оформлението и инсталирането на тези системи са на подходящо ниво по отношение на безопасност и достъпност до конвенционалните горивни системи.

С нарастващото търсене на по-чисто корабно гориво, което да отговаря на екологичните разпоредби, метанолът е такъвмного обещаваща опция, която позволява на собствениците на кораби да намалят въздействието на своите кораби върху околната среда и да отговарят на разпоредбите за сяра.

Танкерът Lindanger е първият от серия от седем кораба, наети от Waterfront Shipping. Четири от седем танкера са построени в клас DNV GL.

2 - Първият в света плаващ завод за втечнен природен газ - "PFLNG SATU"

2016 г. бе паметна и с пускането на първия в света плаващ завод за втечнен природен газ (LNG) от малайзийската компания PETRONAS. Плаващата фабрика е дълга 365 метра, широка 60 метра и е еквивалентна на 3,6 футболни игрища. Съоръженията за съхранение на кораба могат да поберат до 180 000 m³ LNG и 20 000 m³ кондензат. Плаващата инсталация може да извършва пълен цикъл от операции с природен газ: производство, втечняване, пречистване, съхранение, транспортиране.

3 - Първият в света голям тонажен газовоз за транспортиране на етан - "Етан Кристал"

Плавателният съд е с капацитет от 87 000 m³ – до момента най-големите танкери за етан Navigator Aurora и Navigator Eclipse с товарен капацитет от 37 000 m³ са най-големите. Въпреки че Ethane Crystal е посочен за транспортиране на етан, той може да пренася и други газове като пропан, бутан и пропилен. Плавателният съд е и първият по рода си, оборудван със специално проектирани мембранни товарни танкове GTT Mark III.

4 - Първият в света круизен кораб с двойно гориво - "AIDAprima"

AIDAprima беше обявен за най-екологичния кораб на Carnival Corp и първият в света круизен кораб с двойно гориво, който може да работи с втечнен природен газ в пристанището и в морето. Плавателен съд с товарен капацитет124 000 тона могат да поберат 3300 пътници; Пристанището работи с най-чистото изгаряне на изкопаеми горива, първо в круизната индустрия. LNG като гориво не само помага за елиминирането на емисиите на серен оксид, но също така намалява емисиите на азотен оксид и въглероден диоксид.

В допълнение, четирите круизни кораба от следващо поколение на Carnival Corporation ще бъдат първите в индустрията, които работят изцяло с втечнен природен газ, друг голям пробив в околната среда и горивото за морската индустрия.

5 - Първият в света превозвач на автомобили с двойно гориво - "AUTO ECO"

Създаден за европейската Ro-Ro корабна линия United European Car Carriers (UECC), AUTO ECO Car and Truck Carrier (PCTC) е първият в света кораб от този клас, оборудван с двигател с двойно гориво. Това позволява на кораба да извършва 14-дневно плаване с втечнен природен газ като гориво без презареждане.

С дължина от 181 м и капацитет от 42 424 тона, плавателният съд има финландско-шведски леден клас Super 1A и се задвижва от двигател MAN B&W 8S50ME-C8.2-GI.

6 - Първата в света драга с LNG гориво - "MINERVA"

7 - Първият кораб, който напълно отговаря на IMO Polar Code - "Magne Viking"

Тази година корабната индустрия видя и пускането на Magne Viking, първият кораб, който напълно отговаря на Polar кодека на Международната морска организация.