ABS и сензор за ръчна спирачка се запалиха във Ford Mondeo (решен) - Super User

Здравейте, може ли да ми кажете от какво свети датчика за ABS и ръчна спирачка? По време на движение ABS-а е включен, а след 5 минути светва ръчната спирачка.

Направи диагностика. Казаха, че задният ABS датчик е счупен. Беше полезно да погледна и кабелът от ABS сензора наистина излетя. Облечен, но нищо не се е променило. Направих още една диагностика, показа, че предно ляво и задно ляво колело. Пише, че има неизправност на входа на датчика за скорост на лявото предно колело. И несъответствието в скоростта на въртене на колелата. И вътрешна неизправност на ECU. Не можаха да обяснят, можете ли да ми кажете какво е и защо може да се случи това? Благодаря ти

  • Светеща жълто-червена снежинка на таблото на Форд Мондео - 2 отговора
  • При стартиране стрелките на индикатора се издигат докрай надясно и назад - Super User Super User
  • Как да видите външната температура на Ford Mondeo 3 - Super User
  • Къде е монтиран сензорът за външна температура на Ford Mondeo? - 1 отговор
  • Всички светлини и арматурното табло мигат при работещ двигател - 1 отговор

Неизправност на входа на датчика за скорост на лявото предно колело - възможно е прекъсване на веригата на датчика. Или самият сензор. Несъответствие в скоростта на колелата - изравнете налягането в гумите. Вътрешна неизправност на ECU - също не мога да обясня.

Лампата за АБС на таблото светва най-често при отказ на един от сензорите на колелата (или два), лампата за ръчната спирачка също свети за компанията (ако има неизправност на бутона за ръчна спирачка, свети без АБС).

Според ECU въпросът е по-сериозен.

Електронен блок за управление - (английски Electronic Control Unit, ECU) блок за управление на двигателя в автомобил

Причини за неизправност на ECU

  1. Неквалифицираннамеса в електротехника на автомобила при монтаж на аларми и извършване на ремонт.
  2. "Осветление" от автомобил с работещ двигател.
  3. "Обръщане" при свързване на батерията.
  4. Премахване на клемата на акумулатора при работещ двигател.
  5. Включване на стартера с изключена захранваща шина;
  6. Контакт на електрода по време на заваряване на сензорите или окабеляването на автомобила.
  7. Попадане на вода в ECU.
  8. Прекъснато или късо окабеляване.
  9. Неизправност на високоволтовата част на системата за запалване: бобини, проводници, разпределител