Акумулатор - Електрически - Български Автомобилен Клуб Тойота Селика

Батерия

Евгений 30 септември 2011 г

Попитах избора на батерия) Кой има какво? колко a\h? В момента има Interstate MegaTron II на 75 a\h))) с който колата дойде от щатите. Въпреки смешното име, според чуждестранни рецензии, почти един от най-добрите. Но ние нямаме такива и е време да го променим. Гледах тестовете, но сравняват предимно потребителски стоки, бизони, животни, боче, варт, мутла и т.н. Склонен съм към Super Nova, правят се от същия завод, чиито батерии идват редовно от завода на Toyota. и резултатите са добри. Отзивите за батериите Duracell са интересни. Може би някой друг ще предложи нещо?

Какъв капацитет има обикновената батерия на selick? и размери. къде можеш да видиш

Смятам да взема 60-65 а\ч

Оптима не се интересува от предлагане в рамките на 5 sput. Благодаря!)Съобщението е редактирано от Evgeny: 30 септември 2011 г. - 20:28

Bul'DOG 30 септември 2011 г

IgAiSt 30 септември 2011 г

py sy: в самата Аляска от Япония на 80 a / h (готов за продажба), стана перфектно, генът се справи и, разбира се, търсенето управлява

Евгений 01 октомври 2011 г

Предпоследният ред сложи край на качествената батерия, имах TAB 65 a\h. взето от преди собственика .. добре.

Защо не? Durasel и super nova се вписват в 5 sput с резерв.

py sy: в самата Аляска от Япония на 80 a / h (готов за продажба), стана перфектно, генът се справи и, разбира се, търсенето кара

Не намерих отговор на въпроса си в тези теми (само ако има отзиви за супер нова. и 80a \ h са необходими в джип, има много селик, недостатъчното зареждане ще бъде постоянно и те пасват с гръм и трясък. Имам нужда от батерия, която пасва под този монтаж. Няма да пасне на сегашния ми.

Съобщението е редактирано от Evgeny: 01 октомври 2011 - 20:41

Bul'DOG 01 октомври 2011 г

Защо не? Durasel и super nova се вписват в 5 sput с резерв.

не за бюджета, а за оптималното. веднъж го вземете и хвърлете храста по колите по-късно. понякога погледнете бас плочата за 55 за 5-6. optima weighПубликацията е редактирана от Bul'DOG: 01 октомври 2011 г. - 21:29

01 октомври 2011 г

Не съм съгласен, генът, доколкото си спомням, е 90 a / h. къде е недозареждането?

треска не чу, когато заби своя

Стоях на родната стойка, на височина на нивото на капака на мозъка, нищо не стърчи отгоре като на снимката, не е обслужван

и затова е японец, за да е компактен и мощен, а не грамаден българин от КАМАЗ

Bul'DOG 01 октомври 2011 г

Не съм съгласен, генът, доколкото си спомням, е 90 a / h. къде е недозареждането?

треска не чу, когато заби своя

и затова е японец, за да е компактен и мощен, а не грамаден българин от КАМАЗ

напиши цената и това е

01 октомври 2011 г

напишете цената и готово

5000 и всичко останало

16 02 октомври 2011 г

Valdemar_80 03 октомври 2011 г

Евгений 03 октомври 2011 г

Защото в чужбина Varta и Bosch са много посредствени акумулатори, но от това което се продава у нас са добри.

Valdemar_80 04 октомври 2011 г

Защото в чужбина varta и bosch са много посредствени батерии, но от това което се продава у нас са добри.

Въпросът е какво очаквате от смяна на батерията. Няма значение дали е етикетиран като „среден“/„добър“/„просто страхотен“, стига да върши чудесна работа през цялата година.функция, не губи заряд при всякакви студове, след дълги периоди на престой (включително при много минусови температури) и ви позволява да стартирате двигателя си по всяко време? В това отношение аз лично съм напълно доволен от Varta. Ако, разбира се, всичко това все още има цел, какво искате да кажете, когато се срещате с приятели (или малки познати), че имам батерия, която се счита за "супер добра" в чужбина, тогава да, Varta може да не бъде опция)))))Съобщението е редактирано Valdemar_80: 04 октомври 2011 г. - 13:34

04 октомври 2011 г

Въпросът е какво очаквате от смяна на батерията. Каква е разликата, че има клеймото "среден" / "добър" / "просто супер", ако върши работата си перфектно през цялата година, не губи заряд при всякакви студове, след дълъг престой (включително при много минусови температури) и ви позволява да стартирате двигателя си по всяко време? В това отношение аз лично съм напълно доволен от Varta. добре, имам батерия, която се счита за "супер добра" в чужбина, тогава да, Varta може да не е опция)))))

Съгласен съм, стереотипи и показност)

Евгений 04 октомври 2011 г

Съгласен съм, стереотипи и парадиране)

А какво ще кажете за стереотипите и парадирането? Батериите на Interstate Mega-Tron II, ACDelco Professional и много други са много издръжливи и производителят дава гарантиран експлоатационен живот от 6-7 години. Лично аз вече съм я приземявал 5 пъти до пълна нула и въпреки това миналата зима след 9 часа чакане на геите, почти я върнах до нулата, тя стоя на паркинга един месец и след това тръгна. Виждамче за моето време на притежание на кола и брадавица, която продължава 3-4 години е достатъчна. Приятелят ми Варт има нов, 55-60 Ah, не помня, монтирах го онази есен и така го запалих 5 пъти през зимата. Не докоснахте колата 2 седмици и умряхте и така стана, след като случайно я приземи веднъж Ако желанието да поставите висококачествени резервни части на колата е "показност и стереотипи", тогава си сложете гума "Кама Евро" и се радвайтеСъобщението е редактирано от Евгений: 04 октомври 2011 - 23:12

Ронин, 04 октомври 2011 г

сега има Bosch Silver на Selick, като капацитета е 64 стартовия ток не помня точно. на последните четири машини беше използван Bosch Silver. няколко приятели също го използват.

при -28-29 гр. започна без проблеми. само един потъна, на Субару, когато колата стоя почти 2 месеца.

цената изглеждаше като последните 3,5 тр.

05 октомври 2011 г

А какво ще кажете за стереотипите и парадирането? Батериите на Interstate Mega-Tron II, ACDelco Professional и много други са много издръжливи и производителят дава гарантиран експлоатационен живот от 6-7 години. Лично аз вече съм я приземявал 5 пъти до пълна нула и въпреки това миналата зима след 9-часово чакане на гейовете, почти я върнах на нула, тя стоеше на паркинга един месец и след това тръгна. Приятелят ми Варт има нов, 55-60 Ah, не помня, монтирах го онази есен и така го запалих 5 пъти през зимата. Не докосвате колата 2 седмици и умирате и така стана, след като случайно я приземи веднъж Ако желанието да поставите висококачествени резервни части на колата е "показност и стереотипи", тогава си сложете гума"Кама евро" и се радвайте

стереотипи, защото само акумулатор от чужбина се счита за добър показност, защото сам казваш, че отнема 3-4 години, но гледаш да избереш най-доброто

Valdemar_80 05 октомври 2011 г

И ако следвате acc, тогава той ще ви угоди за 10 години.

Наистина ли ще караш тази кофа 10 години? ))) Вартата ми струва 3 години. вече една четвърт, никакви оплаквания (и машината, между другото, живееше в гаража една година преди мен и дори не стартира).

Евгений 05 октомври 2011 г

Изглежда, че не четеш до края

Ясно е, че за моето време на кола и варта, която оставя за 3-4 години, е достатъчно.

И че моят приятел, след като кацна нова варта 1 път до нула, страдаше с нея цяла зима

Valdemar_80 06 октомври 2011 г

Евгений 06 октомври 2011 г

по принцип ще сваля варта до нула и ще видя дали ще трябва да страдам с това или не))) Не го вярвам много)) още повече, че ако не друго, все пак исках да сложа батерия със стандартен размер, иначе ме боли здраво)) Въпросът е колко бързо и ефективно да убиете батерията до нула? )) може ли колана да се махне от гените и да се вози малко?

Отклоних се) Ето ви един пример) България Това е най-скъпата печка electrolux, която намерих в сайта им и Yandex.market.

Америка Това не е най-скъпият електролукс, продаван в щатите

Съобщението е редактирано от Evgeny: 07 октомври 2011 - 01:00