Алармата не се изключва
#1 ОФЛАЙН YARUSS
- Име: Руслан
- Град: Воронеж
- Кола: Субару Форестър 2
Дори не знам дали съм пуснал темата правилно, добре, мисля, че администраторите ще я коригират, ако има нещо.
Имам нужда от помощ, тази ситуация наскоро купи Subaru Forester 2004 2.5 турбо, автоматична скоростна кутия, всичко беше наред и беше доволен, но онзи ден дойдох в офиса по работа за 5 минути, не заключих колата с ключ и между другото има проста обикновена аларма за отваряне и затваряне с ключ, без ключодържател и имобилайзер, обикновен прост ключ като на Жигули, така че не затворих колата, отидох до колата и отворих вратата и сигнализацията извика, което просто не направих и вкарах ключа в запалването и го завъртях, между другото, колата не пали сама, централното заключване работи отвътре, сигнализацията не вика нищо, изключва се само когато клемата на акумулатора е извадена, когото просто не донесох, сви рамене.
МНОГО се надявам на помощ, може би все още има методи за изключване на сигнализацията и запалване на колата
#2 ОФЛАЙН моряк
така че не е стандартно. shtatka безшумно се отваря и затваря, забавни мигащи мигачи.
#3 ОФЛАЙН YARUSS
- Име: Руслан
- Град: Воронеж
- Кола: Субару Форестър 2
така че не е стандартно. shtatka безшумно се отваря и затваря, забавни мигащи мигачи.
Не, обикновен е, защото самият сигнал се намира близо до задната стена вляво в двигателния отсек, малък кръгъл, нарича се още паник сигнал, имам го на всички колитова беше и на кастрата, и на форда.
#4 ОФЛАЙН моряк
може би са го поставили през 2004 г., в което искрено се съмнявам.
#5 ОФЛАЙН i66
нямаше сигнализация през 2003 г., само централно заключване, ключ без бутони беше при Pindos, но има отделен ключодържател и да, няма имобилайзер.
попитайте предишния собственик какво е правил там и къде е ключодържателят, между другото, той се изключва с чип пред радиатора, на телевизора, просто не го бъркайте с температурен датчик.
#6 ОФЛАЙН YARUSS
- Име: Руслан
- Град: Воронеж
- Кола: Субару Форестър 2
нямаше сигнализация през 2003 г., само централно заключване, ключ без бутони беше при Pindos, но има отделен ключодържател и да, няма имобилайзер.
попитайте предишния собственик какво е правил там и къде е ключодържателят, между другото, той се изключва с чип пред радиатора, на телевизора, просто не го бъркайте с температурен датчик.
За съжаление, няма да работи да измъчвате стария собственик, тъй като колата е докарана от Пендосия в контейнер и най-лошото е, че няма нито един ключ в нея, ключът е направен от майстори, както разбирам от ларвата на вратата, но е направено тромаво, че ключът работи в запалването само от едната страна, другата го обръща, това е всичко, което знам, самият ключ е като от кола ВАЗ 2108 , или нещо такова, без никакви копчета и имобилайзери, може и на истинския да е станало нещо, дойде майстор, който се занимава с чиповане и други работи, отвори капака на волана, бръкна и каза, че колата е без чип.
ИГОР МОЖЕ ЛИ ДА БЪДЕТЕ ПОДРОБНО КЪДЕ СЕ НАМИРА ТОЗИ ЧИП ИЛИ СЪМ ПОДОЗИРАНЕ, каква схема или снимка
Публикацията е редактирана YARUSS: 23 декември 2014 - 16:35
#7 ОФЛАЙН i66
ето и снимките които изрових, често обича да скърца като се навлажни, обикновено е изключен.
само още веднъж, не бъркайте с температурния сензор, там е същото, не помня по-високо или по-ниско.
и, Руслан, не викай, виждам нормално
Публикацията е редактирана от i66: 23 декември 2014 г. - 18:10
#8 ОФЛАЙН YARUSS
- Име: Руслан
- Град: Воронеж
- Кола: Субару Форестър 2
ето и снимките които изрових, често обича да скърца като се навлажни, обикновено е изключен.
само още веднъж, не бъркайте с температурния сензор, там е същото, не помня по-високо или по-ниско.
и, Руслан, не викай, виждам нормално
Благодаря Игор, ще опитам утре, не съм викал, Cap lock задръства, когато пиша на екрана, не гледам и след това го пренаписвам така.
Просто ми се струва, че проблема е в блока на вратата на бравата, където влизат жилата на централната брава и там влизат крайните изключватели (един човек ми подсказа), че пендите не са особено набити на против кражби, т.е. Затворих крайния превключвател с ключа, затворих сигнализацията към охраната, отворих крайния превключвател с ключа, деактивирах го, интересно е, но като цяло е възможно да се прекъсне стандартната сигнализация или не.
#9 ОФЛАЙН Рамилио
- Име: Рамил
- Град: Бишкек
- Превозно средство: Subaru Forester Cross sports sg5
100% стойност не е обикновена аларма, свържете се с автоелектриците във вашия град, оставете ги да намерят аларменото устройство и да го изключат, като възстановят всички блокажи на двигателя
#10 ОФЛАЙН Dimus
- Име: Дмитрий
- Град: Караганда
- Машина: Forester SG-9 2.5 XT