Алармена инсталация с автостарт, турбо таймер, GSM, hands free и др.
Добро време и чисти пътища на всички!Текст:Има дълбоко вкоренено мнение, че поставянето на алармена система с автостарт и турбо таймер на цаца (известен още като Saab 9-3, известен още като Cadillac BLS) е нереалистично. Говорих с много хора и всички като един казаха "Да, няма да работи, ще бъде бъги и още куп други неща." Но не повярвах. ! За щастие имам приятел интелигентен автоелектрик, обадих му се, зададох въпроса си и той потвърди моята версия "Ако настроите правилно добра аларма, нищо няма да се повреди и всичко ще работи правилно."
ОБОБЩЕНИЕ:Вероятно ще има много писма, тъй като темата е „болна“ за мнозина и ще се опитам да обхвана всички аспекти ...По съвет на електротехник моделът Pandora DXL 3910 Pro беше закупен на цена от 20 000 рубли.
Какво може да направи сигнализацията въз основа на резултатите от инсталирането и конфигурацията:1) Работа чрез GSM от приложението.По този начин не съм ограничен от обхвата на ключодържателя до 1000-1500 метра. Мога да запаля кола, докато съм в друга държава. Всякакви алармени известия получавам и по GSM (отново няма ограничение на разстоянието до колата).
Как работи известието за аларма?Всяка защитна зона има две нива на задействане: предупреждение и аларма. Когато се задейства предупреждение, само известие от приложението с вибрация и звук. Когато се задейства аларма, забавлението започва. Първо пристига известие в приложението, след което колата започва да звъни на мобилния ми телефон. Ако вдигна телефона, тя е на български и много вълнуващаме уведомява с тон "Бийп-бип-бип! Внимание! Задействана е аларма от датчика ..." Ако не вдигна телефона, тя звъни три пъти до победата, след което изпраща SMS на моя номер със същия текст, който съобщава с гласа си. И тогава той започва да звъни на резервния номер три пъти през целия път. Ако не го вземат от резерва, пращат SMS на резерва и се успокояват.
2) Интелигентен турбо таймерИма два варианта за настройка на турбо таймера в сигнализацията: постоянен за зададен брой секунди (обикновено се настройва за 3 минути) или "интелигентен" - включва се, ако според сигнализацията водачът е натрупал и загрял турбината напоследък и не включва, ако е болен. За цялото време, докато карах със сигнализация, турбо таймерът никога не се включваше в моя "интелигентен режим". Или съм постоянно болен, или хз че. Промяна на постоянен режим. Освен това е един вид интелектуален - ако стартирате, паркирате отново или например глупаво напуснете гаража и заглушите, няма да се включи. Ще се включи само след сравнително дълго пътуване на наистина загрял двигател и турбина. Но също така ще се включи в случай на гадене в задръстване. Да кажем, че караме два часа в задръстване и паркираме - в постоянен режим, турбо таймерът е активиран, въпреки че според здравата логика не е необходим, турбината е охладена.
3) Режим "Комфорт".Като изгася колата, изляза, активирам я, тя сама затваря отворените прозорци и сгъва огледалата. Задните стъкла не се затварят, тъй като в пакета няма затваряне на задните стъкла към затворените. За да затворите задните прозорци, трябва да закупите допълнително. модул, на цена от около 2k рубли и всичко ще работи.
4) Режим свободни ръце.Има милион опции за настройка на тази функция. Настроил съм го според мен по най-оптималния начин - ако машината работиавтостарт и в радиуса на действие се появява етикет - отваря вратата - ако е само активирана и затворена и в радиуса на етикета - не реагира - ако е навита с ключ и затворена и в радиуса на етикета - не реагира --- с прости думи hands free за автоматично отваряне работи само когато колата е в автостарт
- ако двигателят е загасен, ключът не е в ключалката и етикетът се губи от обхвата и колата не е затваряна 30 секунди - автоматично ще затвори и затвори прозорците - с прости думи - ако съм пристигнал, изгасил съм, тръгнал съм и съм забравил да го затворя - той ще се затвори сам --- не трябва да се притеснявате за ключа, затворен в купето. тези. ако приемем ситуацията, че сте изключили колата, извадили сте ключа от ключалката, поставили сте го на таблото и сте отишли в гаража, за да вземете например кутиите от мазето, и той се е затворил, на етикета има бутон, който отваря и затваря колата в ръчен режим. Тези. машината ще се затвори само когато етикетът изчезне от радиуса, но ако етикетът изчезне от радиуса, той е при вас и ще отворите колата с етикета.
5) Подчинен режим.Защото нямам добавка. алармени ключове - моята сигнализация работи в подчинен режим. Това е, когато затворя колата с бутона на обикновения ключ и той активира алармата. Обратното при отваряне на вратите = дезактивиране Много удобно, няма нужда да носите допълнителни ключодържатели със себе си.
Получки:6) Слушане на салона.Мога да слушам салона по всяко време. Например, оставете колата в сервиза или на автомивката и шпионирайте)
7) Ако се задейства аларма, рекордерът автоматично ще се включи за запис за зададен интервал от време.Мисля, че е полезно. На двора един петел надрал конец и си тръгнал, а регистраторката записала всичко. По-нататъшно обаждане IDPS, записе приложено към молбата и петелът е лишен от права за укриване от местопроизшествието.
8) Заедно с автоматичното стартиране се включва отоплението на седалката.Те бяха допълнително запоени и свързани към канала на таймера. Преди въпросите:ДА, отоплението работи без пътници на седалките. Идвам и сядам на топли седалки.