американски кемпери
американски кемпери. Каква е разликата с европейската технология?
Американците имат собствено отношение към караванинга и строителството на каравани, което е различно от европейското. Това се дължи на факта, че американците изминават огромни разстояния от един океан до друг и от Северна Канада до Южно Мексико. В тази връзка те имат специални изисквания към мобилните домове.
Основната разлика между американската и европейската технология е богатото базово оборудване на кемперите и караваните с множество допълнителни опции. Докато европейците изграждат кемпери с нужния минимум, че всички системи за поддържане на живота ще работят, американците допълват своите кемпери и кемпери с тенти, климатик, CD аудио системи, подготовка за телевизор, тоалетни и душове в пълен размер и обикновено генератор.
Американците обичат космоса.Те изобретиха система от плъзгачи (прибиращи се стени), за да увеличат жизненото пространство на кемперите. Плъзгачи (или еркери) се използват както в кемпери, така и в ремаркета. Размерите на плъзгача по дължина могат да варират от 1,5 м до дължината на цялата къща на колела, ремарке за каравана или жилищна единица, а по височина - не по-висока от стената на продукта. В много случаи този дизайн добавя към крайната цена на кемпера или караваната.
Друга отличителна черта е наличието на истински прозорци с двоен стъклопакет. Това се дължи на факта, че на друг континент автомобилните стандарти са различни от европейските. В Европа през 1988 г. беше приет технически регламент, забраняващ монтирането на стъкло в превозни средства с метални рамки, следователно в европейската автомобилна индустрия прозорците се залепват или монтират чрез гумени уплътнения или чрезпластмасови рамки. В Америка няма такива стандарти, следователно нормалните прозорци с двоен стъклопакет се поставят на каравани и кемпери.
Друга отличителна черта е електрическата система. В Америка е 110V/60Hz, в Европа е 220/50Hz. Съответно вграденият генератор, ако има такъв в кемпера, произвежда 110V. И в резултат на това много оборудване е проектирано да работи от 110V.
При свързване на американско жилищно ремарке към трактор (12 V се приема в автомобилната мрежа) има някои проблеми: „разединяването“ на електричеството става не чрез „+“, а чрез „-“. Следователно адаптирането на каравана американско производство трябва да бъде поверено на специалист.
Караните се различават и по отношение на газовото оборудване. На американския континент налягането на газа в бензиностанциите се различава не само по всмукателните фитинги, но и по налягане, което е по-високо от това в Европа. Следователно газовите бутилки, както стационарни, така и сменяеми, са доста проблематични за пълнене с газ в България. Поради това са необходими специални адаптери със спирателни вентили, предназначени за по-ниско налягане.
Голям плюс на американските ремаркета е, чебойлера за подгряване на вода е на газ. Следователно тази техника е по-автономна от европейската, т.к. котлите за ремаркета в Европа са 90% електрически.
Санитарната зона също е различна от европейските стандарти.В Америка пълноразмерните тоалетни системи се инсталират с пълноразмерни тоалетни. Душ кабините, като правило, се намират на отделно място и никога не се комбинират. Отпадъците се събират в един резервоар за отпадъци. В Европа тоалетните системи са компактни и работят на принципа на сухия килер. Всички отпадъци се събират в отделен резервоар и се изхвърлят на специални места.
Друга разлика между американските трейлърии кемперите е наличието на по-големи резервоари за чиста вода (повече от 120 литра). И всичко това стандартно!
Трябва да кажа, че американското оборудване за каравани е оборудвано с предварително инсталирани различни сензори за изтичане на газ, сензори за топлина и има външна връзка към градското водоснабдяване. Изнесени са контакти 110V, TV антена и душ смесител. Също така, „в основата“ на кемпери са монтирани тента, прибиращ се борд, а в автомобили - теглич.