Антикорозионна шумоизолация

Ваканцията беше успешнаСлед получаване на бонуса и заплащането за отпуск беше решено да се направи антикорозионна защита в кабината и за едно нещо да се постави изолация от вибрации и шум.

Тъй като направих всичко сам, нямаше гараж и трябваше да мъкна резервни части до 16-ия етаж, за да разбера, отне 2 дни.

Както показа аутопсията, подовете бяха непокътнати, но беше трудно да се нарече състоянието идеално.

Парчета от фабрична звукоизолация бяха откъснати, а ръждата беше внимателно полирана.

За да положа виброизолацията, моят приятел Иля се притече на помощ, без когото едва ли щях да се справя. Автосервиз Техпост любезно ни предостави строителен сешоар и ток, нещата потръгнаха.

Залепихме шумоизолация върху виброизолацията, така че започна да изглежда така:

ОбобщаванеХим. материалите отнеха 2500r Вибрационна и шумоизолация 5600r Използвани: StP Bimbast Bomb и Splen 3000 Отне почти 2 седмици за сглобяване на интериора.

РезултатИнтериорът е много по-тих в сравнение с оригиналната версия, дори и с неизолирани врати и покрив. Нивото на вибрации от скоростната кутия стана много по-ниско. Но основното, разбира се, е защитата на метала, надявам се, че подът сега не е застрашен от ръжда.

ИнтересноТъй като нямах опит в подобна работа, трябваше да потърся помощ и съвет, докато карах разглобена кола само с едно шофьорско място. Мисля, че можете да си представите реакцията на шофьорите в задръстване, но шумът в кабината, с който трябваше да шофирате, едва ли е ...

Емисионна цена: 8 100 ₽ Пробег: 115 000 км

Москвич Святогор 1998 г. 112 листа с. —настройка

Коментари 15

Здравейте! Чувствам се като некропост... но има един въпрос. ръжда под виброизолацията не се появи?

Добра изолация на теглото) Искам да го направя сам ... Какъв е ефектът? наистина стана по-тихо, на скорост, ако не можете да слушате музика силно? или шумът се комбинира с музиката и винегретът отива ли в ушите?)

какъв антикорозионен препарат е използван?

Като някакво тяло. Бяло.

Респект за свършената работа! Но всички технологични прозорци, особено в кутии, са най-добре изрязани.

Нека го направим отново, изрежете го)

Наскоро редактирах и аз. Почистено дъното от ръжда и мастика. Целият гол метал беше покрит с киселинен грунд. След това обичайното. И боядисана с акрилна боя. Ще видя дали ще ръжди или не. След като вдигнах шум.

И под краката ми подът цъфна след първата зима. Реших да залепя подобен STP (само друга компания. Факт е, че подът гние не защото има много сол под дъното и не защото краката са твърде мързеливи, за да се отърсят от вода / сняг, а поради изтичане. Когато килимът беше премахнат, проведох експеримент. Излях чаша вода върху рамката близо до стъклото до муцуната. половината от стъклото изтече, където трябва да бъде, а другата половина влезе в салона през техническия хо le в областта на дръжката за отваряне на капака!

Той свали калника, изкълва допълнителните дупки с гума с гумено-битумен мастик. В същото време минах през цялата гумена лента на стъклото с уплътнител. Стана по-добре, но мисля, че водата все още изтича.

Залепих виброизолацията към горещата мастика. Също така се съмнявам, че влагата може да влезе там, но за всеки случай минах отново през шевовете с мастика и покрих някои с автопластилин.

няма разлика от 2 броя виброизолациячувствах. Направих го главно за да предпазя пода :)

мога да те разстроя! под виброизолацията металът ще започне да гние, защото под него ще тече вода, която ще тече през предното стъкло (поне през него). Е, лека ръжда ще се появи на земята след няколко дни. За да не изгние колата, трябва: да налеете незасъхващ антикорозионен разтвор във всички скрити кухини и да го разпръснете и на пода. ) И в кутиите има вентилационни отвори (трябват ви, за да не пръска машината от влага), и сте ги запечатали плътно :( Сами разбирате ефекта!

Абсолютно съм съгласен с теб, и се оказа скъпо! Погледнете моя ботовик, всичко се оказа 1500 рубли 2-сантиметров слой), така че това е заедно с вратите и покрива и дори дяволите знае колко остава.)

Чет не те намери.

Виброизолацията прилича на смола с вътрешен слой, разтопихме я със сешоар и я навихме до метала, смътно си представям как влагата може да проникне там.