Август 2017 г. - V конференция по авторемонтни технологии
Първата част е преглед на съществуващите видове сензори за кислород (реле на базата на циркониев диоксид и титанов диоксид, широколентов Denso, Bosch, NTK); - принципни схеми за включване на релейни кислородни датчици (с еталонно напрежение, без еталонно напрежение, с "виртуална" маса); - устройство и работа на ламбда контролния контур, концепция за пропорционално управление и ламбда интегратор;
Втората част е реакцията на кислородния сензор и ламбда контролната верига към появата на различни видове неизправности; - подробен анализ на сигналите на релейни кислородни датчици, диагностика на кислороден сензор, ламбда верига и различни системи на двигателя, с помощта на скенер и осцилоскоп; - широколентови сензори за кислород; електрически схеми за широколентови сензори за кислород Denso, Bosch и NTK;
Третата част - сигнали на широколентови кислородни датчици, диагностика на работата на широколентови датчици, ламбда верига и различни системи на двигателя, с помощта на скенер и осцилоскоп; - корекция на горивото и адаптиране на горивото; текущи параметри, които показват процесите на корекция и адаптация на горивото, тяхната интерпретация (адаптивни стойности, адитивна и мултипликативна корекция, възможни опции за показване на дисплея на скенера);
Четвъртата част е използването на текущите параметри за корекция и адаптация на горивото за диагностика на двигателя и неговите системи; - допълнителна информация: нагревателни кръгове на кислородни датчици и тяхната проверка, кислородни датчици след катализатора, използването им за диагностика, друга информация; - отговори на въпросите на участниците
Част 2 2.1. Пример за пренос на информация по шината, вълнови форми на сигнала 2.2. Типични повреди на CAN шината, методи за тестване 2.3. МестенШини тип шина LIN: конструкция, принцип на предаване на данни, сигнални осцилограми, метод за изпитване 2.4. "Умни" сензори и изпълнителни механизми с цифров интерфейс 2.5. Типични неизправности и специфики на автомобилната диагностика с развита мрежа за обмен на данни между блоковете за управление 2.6. Необходима информация за дизайна и работата на шините за данни Flex Ray и MOST 2.7. Кодиране и програмиране на блокове за управление на превозни средства 2.8. Отговори на въпроси от участниците
1. Какво е чип тунинг. 2. Цели и възможности по време на препрограмиране, а именно: промяна на стандартите за токсичност, увеличаване на мощността на двигателя, премахване на фабрични грешки в програмата на ECU на двигателя (ECU). 3. Методи и видове изпълнение на процедурата за настройка на чип: работа чрез диагностичен конектор, работа с блокове по метода на вътрешносхемно програмиране. 4. Видове и видове оборудване за чип тунинг: най-популярните марки за различни видове програмиране. 5. Визуална демонстрация на процедурата за настройка на чип с помощта на различни методи и оборудване, използвайки примера на няколко контролни блока, инсталирани на демонстрационен стенд. Ще бъдат разгледани всички обичайни видове работа с ECU: - OBD-II диагностичен конектор; - Режим на зареждане; - BDM режим. 6. Как да работим с нови BOSCH ECU с високо ниво на защита срещу чип тунинг (например EDC17C59) 7. Методът за работа с DENSO ECU на автомобили TOYOTA.
Част 1 - преглед на традиционните методи за оценка на състоянието на цилиндрово-буталните и клапанните групи: анализ на състоянието на запалителните свещи, оценка на налягането на картерните газове, измерване на компресията, тест за херметичност на цилиндрите, техническа ендоскопия; - оценка на състоянието на цилиндъра на бензинов двигател чрез визуална проверка на запалителната свещ: необходимоначални условия, примери за типични неизправности, предимства и недостатъци на метода; - цялостна оценка на налягането на картерните газове: използваното оборудване, методите на свързване, анализ на получената информация, интерпретация на резултатите; - измерване на налягането в края на такта на компресия (компресия): използваното оборудване, спецификата на изпитването, анализ на резултатите, предимства и недостатъци на метода; - измерване на количеството течове (пневмо-плътност), определяне на причините за течове в цилиндъра: използваното оборудване, спецификата на теста, анализ на резултатите, предимства и недостатъци на метода; - диагностика на състоянието на огледалото на цилиндъра, горивната камера и клапанната група с помощта на ендоскоп: използвано оборудване, типични дефекти, анализ на полученото изображение, предимства и недостатъци на метода;
Част 2 - преглед на съвременните методи за диагностика на двигатели с помощта на осцилоскопи и моторни тестери; - изпитване на относителна компресия в цилиндри чрез пулсации на стартерния ток: използвано оборудване, специфика на изпитването, примери за типични дефекти, предимства и недостатъци на метода; - изпитване на относителна херметичност на цилиндрите чрез пулсации на налягането на въздуха в изпускателната система: използвано оборудване, специфика на изпитването, примери за типични дефекти, предимства и недостатъци на метода; - анализ на промяната на налягането в цилиндъра с помощта на сензор за налягане: използваното оборудване, спецификата на теста, примери за типични дефекти, предимства и недостатъци на метода; - анализ на вакуумни пулсации във всмукателния колектор: използвано оборудване, специфика на изпитването, примери за типични дефекти, предимства и недостатъци на метода; - Анализ на пулсациите на налягането на картерните газове: използваноборудване, специфика на изпитването, примери за типични дефекти, предимства и недостатъци на метода; - отговори на въпросите на участниците в семинара;
1. Част 1 1.1. Функции на съвременните автоматични трансмисии. 1.2. Основните видове автоматични трансмисии и техните конструктивни характеристики. 1.3. Трансмисионна течност като неразделна част от автоматичната скоростна кутия. 1.4. Таблици на работа на задвижващи елементи на автоматична скоростна кутия. 1,5. Проверка на автоматичната скоростна кутия без диагностични инструменти. 1.6. Въпроси и отговори, разяснения.
2. Част 2 2.1. Принципи на електронно управление на автоматична скоростна кутия. 2.2. Таблици на работа на електронните компоненти на автоматичната трансмисия. 2.3. Първоначална диагностика на автоматична скоростна кутия с диагностични скенери. 2.4. Контрол на работата на автоматичната скоростна кутия чрез диагностични параметри. 2.5. Диагностика на автоматична скоростна кутия в движение. 2.6. Въпроси и отговори, разяснения.
3. Част 3 3.1. Елементна диагностика на автоматична скоростна кутия. 3.2. Неправилна работа на автоматичната скоростна кутия поради други електронни системи на автомобила. 3.3. Обновяване на софтуера на компютъра за управление на автоматичната скоростна кутия. 3.4. Диагностика на автоматична скоростна кутия със специални уреди и устройства. 3.5. Премахване на тавата на автоматичната скоростна кутия като последен етап от диагностиката. 3.6. Въпроси и отговори, разяснения.
- Общи принципи на хибридните превозни средства. Видове хибриди. - Основните електронни блокове за управление на хибридни превозни средства (устройство, ремонт и възможност за препрограмиране). - Общи принципи за диагностика на хибридни превозни средства. - Монтаж и ремонт на високоволтови батерии. - Монтаж и ремонт на инвертори и конвертори. - Устройството и принципите на работа на трансмисиите. - Типични неизправности на хибридни автомобили, методи за тяхната диагностика и отстраняване.
1. Комплексно използване на диагностична апаратура за бърза и точна диагностика. 2. Анализ на осцилограми на двигателни сензори, системизапалване, датчик за налягане в цилиндъра. 3. Приложение на CSS и Px скриптове за комплексна диагностика на работата на двигателя. 4. Скрипт ElPower - диагностика на състоянието на акумулатора, генератора и стартера на автомобила. 5. Използване на нестандартни диагностични методи и нестандартно оборудване за диагностика на бензинови и дизелови двигатели. 6. Преглед на методите за диагностициране на "сложни" повреди.
За участие в него са поканени всички заинтересовани специалисти, свързани с автодиагностика или чип тунинг. Посетителите ще имат възможност да се запознаят на живо, да обсъдят най-актуалните професионални въпроси и да слушат лектори.
Сред темите на форума: • Бъдеще - J2534 (С.Светозаров) • Достъп до информация на производителите - възможно ли е прилагането на опита на Европа и САЩ в местни условия (М.Калинин) • Перспективи за развитие на вътрешни информационни системи (Б.Осокин) • Диагностика на двигателя и трансмисията чрез анализиране на маслото, работещо в тях (д.н.с., проф. Р.Нигматул lin) • Как да печелите пари в съвременните условия (V.Po Stolovsky) • Суап като метод за решаване на проблемите на съвременното двигателостроене (V.Pashchenko, Ufa) • Автомобилни услуги: натиск от надзорните органи (S.Gordeev, Екатеринбург / D.Shamsutdinov, Ufa) • Предупреждение на автомобилните услуги за възможни претенции (въз основа на опита от съдебни експертизи) (V.Drozdovsky / A. Хрулев) • Награждаване на победителите в суперфинала на олимпиадата.