Авиокомпания Победа - „Знаете ли защо авиокомпания Победа има толкова много отрицателни отзиви? Просто е
За Победа има написани много отзиви и то предимно негативни, но аз съм на съвсем друго мнение за авиокомпанията.
Защо избрахме "Победа"?
Това лято за първи път от 22 години ходих на море, може да ме поздравите :D. Моят младеж и аз решихме да прекараме първата си ваканция в Черна гора, въпреки всички сплашвания на Министерството на външните работи (преглед за Черна гора ще дойде по-късно).
От България можете да летите до столицата на Черна гора Подгорица или Тиват. Имаше смисъл да летя до Тиват, защото. от се намира на брега. Само на 20 км от Будва - главният курорт на Черна гора.
За нашите дати най-оптималните цени викаха от Победа. Часът на тръгване също изигра голяма роля. До Москва от Вологда са 458 км, трябваше да се вземе предвид времето за пътуване до столицата, да се скачват с влакове, но в крайна сметка отидохме с трансфер., време на пристигане в Черна гора, за да се регистрираме и да не губим ден.
Бяхме доволни:
Прочетохме куп отзиви, вече се подготвяхме психически за проблеми с багажа, внимателно прочетохме всички инструкции и се опитахме да спазваме всички правила
Цена
Тук малко се объркахме. Цените се променят почти всеки ден, всички чакахме и в резултат билетите скочиха с 1000.
Общо билетът до Тиват струва8581 рубли, обратно7465 рубли. Цените се различават леко от другите превозвачи, с 1-3 хиляди, но това все пак понякога е значително.
Цени
Не разбираме как се променят цените. В деня на заминаването билет за нашия полет струва вече 13 хиляди (!). Изглежда, че трябва да е по-евтино, но не е така.
В различни дни разликата достига повече от 7-8 хиляди!
Закупуване на билети
Закупен от официалния сайт на "Победа".
Следизлизат стандартните полета за име, фамилия, паспорт и др. Всичко е много просто, нямаше никакви трудности. По време на покупката навсякъде ще има натрапчиви предложения за закупуване на допълнителен багаж и други услуги, просто пропускаме всичко и няма проблеми.
Няколко минути след плащането пристига билет по имейл.
"Победа" дава възможност за онлайн регистрация, но тъй като Летяхме за първи път, не сме рискували. Не знаем къде, как и защо. Така че застанахме на опашка с всички. За регистриралите се онлайн има отделно гише. Напразно се страхувахме, следващия път ще се регистрираме през интернет.
Пътувах със среден куфар: чифт рокли, бельо, бански, 2 чифта джапанки, чифт пуловери и тениски, къси панталони, 2 чифта панталони, хавлия, сапунир - 8 кг. Какво още е необходимо? Обратно, като се вземат предвид сувенири и други неща, вече тежеше 8800.
При нас една жена се опита да докаже, че плажната й чанта е дамска, но накрая все пак я принудиха да плати.
Никой не е мерил размерите на куфарите, а строго с теглото. 10кг с опашка пак може, но ако е повече - не. Платете допълнително или махнете тежестта (най-лесният начин е да сложите себе си).
Пак при нас една баба с 2 внучки, които имат един куфар за три (багажът не е плюс, 1 човек-1 куфар) се чудеха как куфарът им тежи 15,5! „Беше 9“, учуди се бабата.
Там започнаха да го разглобяват, с крайчеца на окото виждаме - книги, буркани със сладко. Хора, как е възможно? аз не разбирам
Течности
Страхувах се как да изнеса контрабандно разтвора за лещи, ако се изгуби куфарът какво ще правя. Сложих бутилка от 60 мл в найлонов плик и портмоне според инструкциите, никой нищо не пита и не казва.
На борда са носени и бутилки с вода, никъде не пише.
Безмитно
За пакети от Duty Free също ще трябвада платя. Но тук изходът е просто да се премести в чанта или ръчен багаж (ако го имате и сте платили) или просто да го разпръснете в джобовете си.
Самолет
Флотът на Победа е представен от самолети Boeing 737-800, всички сравнително нови.
Гърбовете, уви, са фиксирани и не се накланят.
На прозорците има завеси, можете да ги затворите, за да не пречат.
Летене
Самолетът летеше напред-назад навреме, имаше малко закъснение при кацането от Тиват, но те излетяха както се очакваше.
Стюардесите са много учтиви.
Самият полет беше гладък, както при излитане, така и при кацане. Попаднахме в зона на турбуленция, но ако не ми бяха казали, нямаше да забележа.
Това беше първият ми полет, информацията от пилота беше много информативна: над какви държави летим, на каква височина.
И така, както сега знам, летяхме на височина 11 000 метра, температурата зад борда беше -50. Бррр.
Моето мнение