АвтоматиченТест на таблото VAZ

Да започнем с това, че няма да работи на всеки модел, за да се приложи функцията за проверка на подреденото при включване на запалването. Ако включите запалването, докато държите бутона за нулиране на километража и стрелките описват дъга, тогава този панел ще пасне. Като правило такова калибриране на подредените стрелки е налично при модели на AvtoPribor с един прозорец (едноредов), но отново не във всички версии.

Зазавършване на арматурното табло ще ви трябва:

  1. Релето е електромагнитно, малогабаритно (12В). Например Tianbo HJR 1-2C.
  2. Транзистор KT 503. Може да бъде заменен с почти всяка npn структура.
  3. Кондензатор 100uF, електролитен (16V).
  4. Резистори за 1k, 6.8k, 22k.
Принципът на работа на веригата: релето затваря спретнатия бутон с нормално затворените си контакти. При включване на запалването веригата започва да работи след половин секунда и след това включва релето, което отваря бутона.

За да се илюстрира работата на веригата, беше сглобена шарнирна верига. Такъв тест на стрелките и индикаторите на таблото вече има на всички съвременни модели. Единственото нещо е, че работи различно на различни проби. Например, може да има 1 преминаване на стрелките, или три, или до натискане на бутона, или дори преминаване само до половината скали. Скоростта на стрелките на таблото също зависи от производителя и версията на устройството.

С други думи, автотестът е автоматично натиснат тестов бутон, когато устройството е включено. Ако има тест по време на стандартната проверка, той ще бъде наличен по време на автотеста. Затова не е проблем да направитеавтотест на таблото на Калина.

Сега, когато се включи запалването, стрелките правят пълен оборот и всички светлини светват. Можете да проверите работата на веригата, като свържете подредена къща.