Автоматична скоростна кутия на C-MAX (с
съществуват ли изобщо? и има ли планове за коли с вариатор?
| Автоматична скоростна кутия, автоматична скоростна кутия, автоматична скоростна кутия, автоматична скоростна кутия |
| цитат(lock1) |
| това е едно към едно 4 супени лъжици. автоматична скоростна кутия FF2 |
Кажете ми, моля, от собствения си опит - къде в Москва е най-добре и най-надеждно да смените маслото в автоматична скоростна кутия? Колата вече е намерила 160 хиляди и разбирам, че през последните две години (около 60 хиляди км) маслото не е сменено. S-Max 2008 г. двигател 2л
Благодаря за отговорите
| цитат(DrMongo) |
| Уважаеми, |
Кажете ми, моля, от собствения си опит - къде в Москва е най-добре и най-надеждно да смените маслото в автоматична скоростна кутия? Колата вече е намерила 160 хиляди и разбирам, че през последните две години (около 60 хиляди км) маслото не е сменено. S-Max 2008 г. двигател 2л
Благодаря за отговорите Смених го в Ролфе за 60 и 120 т.км. - няма проблем. Заредено с оригинално масло и сменено останалото!
Първо се запасяваме 1 филтър Motorcraft FT131 2 масло Motorcraft XT5QMC 1л - 3бр. 3 масло Motorcraft XT55QM 5л. - 1бр 4 Уплътнител от нормален производител.
Да започваме: Развийте много 8" болтове
Отстраняваме тавата на автоматичната скоростна кутия. По-скоро общо е залепен за уплътнителя, внимателно в кръг го разхлабете с отвертка и го махнете. В този случай маслото активно ще се оттича през появилите се празнини Ще е необходима сръчност, за да се източи всичко спретнато.
Отстранете сензора и филтъра. Първо, като държите филтъра с ръка, извадете сензора (просто го дръпнете надолу), след това самия филтър. Във филтъра има останало масло, така че го извадете внимателно.
Почистваме всичко, подготвяме се засглобяване. Сглобете в обратен ред. Водещият щифт на филтъра трябва да попадне в подходящия отвор.
Налива се Motorcraft 5л. напълно. Отстранете корпуса на въздушния филтър. Няма снимки, нищо сложно. Премахваме скобата на дроселната тръба, неразбираем гумен пръстен и бавно издърпваме тялото нагоре. В същото време развих и резервоара на спирачката. течност, само за да се налива по-лесно.
Търсим връщаща тръба, развийте я с ключ 17 ". Истинските естети могат да опитат да откъснат тръбата, аз не успях, затова реших да развия фитинга.
Пускаме тръбата надолу под колата, дължината го позволява.
Заменяме контейнер отдолу под тръбата. Стартираме колата, не ускоряваме, на празен ход източваме около 4 л. Заглушаваме, закрепваме тръбата. Напълнете две литрови бутилки. Запалваме колата. Изпомпваме автоматична скоростна кутия, редуващи се режими на превключване P-R-N-D. Проверете нивото, долейте, ако е необходимо. Не се наложи да доливам. За доливане остана една литра бутилка. Събираме всичко обратно.