Автомобили с пълно задвижване цени, марки

Превозните средства със задвижване на всички колела са превозни средства, в конструкцията на които и двете оси са водещи. Можете да изпитате напълно всички предимства на такъв автомобил, когато шофирате по хлъзгав път - при заледени или дъждовни условия. А също и когато се движите през трудни места - по неасфалтирани селски пътища или дори планини. В крайна сметка той е по-стабилен и има доста ефективно спиране.

Схемата за задвижване на всички колела е показана на фигурата. Въпреки това, преди да купите кола със задвижване на всички колела, трябва да имате предвид, че има няколко вида:

пълен работен ден. В този случай задвижването е постоянно свързано или е свързано с помощта на трансферна кутия за необходимото време;
задочно. Задвижването на всички колела е свързано само за кратко време, когато шофирате по мокри или хлъзгави пътища. Такава кола ще се справи перфектно с краткотрайно влошаване на времето, но е малко вероятно да премине извън пътя;
въртящ момент при поискване. Устройството се свързва автоматично. Недостатъкът е, че водачът може да не улови момента на свързване и правилно да коригира собствените си реакции.

Полезността на автомобила със задвижване на четирите колела в България

Всеки знае, че в България проблемът с пътищата е широко разпространен и затова задвижването на четирите колела тук е особено ценено. В крайна сметка автомобилите с него имат висока стабилност, надеждност и маневреност. Освен това те са усвоили всички предимства както на предното, така и на задното задвижване. Те обаче имат и недостатъци, присъщи на други машини.

Предимствата на такива машини

Собствениците на SUV често отбелязват, че новите автомобили със задвижване на всички колела имат толкова значителни предимства, че техните недостатъцистават практически невидими. Има няколко съществени положителни аспекта, които имат автомобилите със задвижване на всички колела:

ненадмината пропускливост. Показателен е фактът, че първите превозни средства със задвижване на всички колела са били високопроходими. Това означава, че те лесно и бързо ще преминат през ями, дупки, непроходимост през лятото, както и през снежни преспи, лед, непочистени пътища през зимата;
бързо ускорение. Колата ускорява мигновено, независимо по какъв път се движите - черен път с дупки или асфалтиран равен;
ефективно спиране. Двигателното спиране в този случай е в пъти по-ефективно от това на другите автомобили.

Минуси на превозни средства със задвижване на всички колела

Автомобилът със задвижване на всички колела е не само чудесна възможност за шофиране извън пътя, но и доста престижен. Много хора обаче се възпират да го купят поради причини:

цените за автомобили със задвижване на всички колела, за ремонт и експлоатация са доста високи. Това се дължи на факта, че върху тях са инсталирани допълнителни системи;
висок разход на гориво и намалена динамика на автомобила. Това се дължи на факта, че те имат голяма маса и са оборудвани със сложни скоростни кутии. Всичко това води до прекомерни механични загуби и увеличени разходи за гориво;
загуба на стабилност на курса. Такъв проблем може да възникне в екстремни ситуации и е особено изразен при автомобили с постоянно задвижване на всички колела. Ето защо, когато купувате автомобил, е важно да обърнете внимание на наличието на активно окачване, антиблокиращи системи и системи за контрол на сцеплението.

Най-добрите автомобили 4x4 за българските пътища

Трудно е да се каже защо българските пътища са толкова известни с лошото си качество. Това може да се обясни инедостатъчно надеждни използвани материали, проходимост на магистралите и природни условия. Във всеки случай шофирането по тях води до сериозни затруднения в движението и бързото износване на автомобилите. Нищо чудно, че много шофьори мислят коя кола да изберат, за да избегнат тези проблеми.

Разбира се, SUV, за който задвижването на всички колела е необходимост, ще бъде идеален вариант и това е характеристиката, на която шофьорите обръщат внимание при покупката. Подходящи за българските пътища марки пълноприводни автомобили се произвеждат както в чужбина, така и у нас.

Автомобилите със задвижване на всички колела с отлични технически характеристики могат да улеснят живота на водачите. Специалистите са идентифицирали няколко модела, които са по-подходящи за шофиране по нашия офроуд.

Тойота RAV4

Toyota RAV4 е най-надеждният SUV за българските пътища, защото съчетава успешно малки размери, рамова конструкция и отлични технически характеристики. Всичко това осигурява лекота на управление, ненадмината маневреност и маневреност.

Продаваният в България Toyota RAV4 има 2-литров (146 к.с.) и 2,5-литров (180 к.с.) бензинови агрегати, както и 2,2-литров и дизелов двигател с мощност 150 к.с. Двигателите се предлагат с 4- или 6-степенна ръчна или автоматична трансмисия и също така имат безстепенна опция Multidrive S. Има превключваемо задвижване на всички колела.

Автомобилът е представен в две версии: със скъсена и дълга каросерия. Те се различават по следните данни:

къс. Автомобилът може да развие мощност при 6200 об/мин до 158 к.с. и скорост до 180 км/ч. 10,2 секунди може да ускориот нула до 100 км/ч. Има предно или задвижване на всички колела;
дълго. Той развива 170 к.с. при 6000 об/мин и развива скорост до 185 км/ч. За 11 секунди той може да ускори от нула до 100 км/ч. Има пълен plug-in диск.

Надеждността на електрическото управление е категоричен плюс за Toyota RAV4. Значително е и инсталирането на такива системи като антиблокираща спирачка, помощ както при потегляне при изкачване, така и при спускане по стръмен наклон и разпределяне на спирачните сили. Ще ви харесат и системата за подпомагане при излизане от паркиране, сензори за паркиране, усилвател за аварийно спиране, стабилност на посоката и система против теглене.

Модерният външен вид на Toyota RAV4 и изисканите дизайнерски елементи ще донесат допълнително удоволствие на собствениците. На външен вид привлекателни са 18-цолови джанти с уникален дизайн, ксенонови фарове, електрически задвижвания и отопляеми прозорци.

Основните характеристики на интериора включват кожена тапицерия, климатроник, мултимедийна система с голям екран, както и камера за задно виждане и голям багажник. Цената на Toyota RAV4 е най-малко 1,5 милиона рубли.

ГАЗ-2330 "Тигър"

Бронираното превозно средство от местно производство се произвежда в няколко модела и първоначално е предназначено за военно-промишлени цели. Днес се използва за превоз на хора и стоки.

GAZ-2330 "Тигър" има вътрешен 5,9-литров двигател с мощност 215 к.с. или чуждестранни за 4,5 литра (205 к.с.) и 5- или 6-степенна ръчна скоростна кутия с възможност за автоматично блокиране на колелата. Автомобилът може да развива мощност до 215 к.с. и да развива скорост до 160 км/ч. Воланът е оборудван с хидравличен усилвател, а стандартният пакет включва:

лонжеронна рамка снезависимо окачване на колелата, амортисьори и стабилизатори, много от чиито части са заимствани от бронетранспортьора;
зъбни колела, които увеличават просвета;
блокаж на диференциала;
електрически контролирано помпане на гуми;
стартиране на отоплението.

Значително е и инсталирането на системи като антиблокираща спирачка, разпределение на спирачното усилие, автоматична помощ при аварийно спиране, стабилност на посоката и система против теглене.

Тигърът се изработва в няколко модификации - бронирани полицейски и армейски, както и "цивилни" без "броня". Може да има каросерия с 3 или 5 врати за 4 до 9 пътника. Цивилният автомобил се произвежда по индивидуални поръчки и е оборудван с аудио система, климатик, електрически стъкла. Цената на такава машина е най-малко 3,5 милиона рубли.

Скорпион PR

Българските SUV често са проектирани специално за шофиране по неравни вътрешни пътища, включително Skorpion PR. Той е разработен на базата на UAZ, които са известни със своята непретенциозност и висока проходимост. Skorpion PR разполага с няколко вида дизелови и бензинови двигатели, както и автоматична трансмисия. Автомобилът може да развива скорост до 133 км/ч.

Skorpion PR е оборудван с принудителна вентилация, разпределение на спирачното усилие и пожарогасителни системи на двигателя. Инсталираните тук функции за защита от спукване на гуми, заключване на колелата и защита на кормилната щанга само допринасят за привлекателността на автомобила.

Skorpion PR е с каросерия с три врати и предпазна клетка, прилича на своя прототип, но има по-модерна и елегантна форма. Специално полиуретаново покритиепредпазва автомобила от повреди и в същото време придава на каросерията равномерен, стабилен блясък. Предното стъкло и сгъваемите странични прозорци го правят да изглежда като класически американски SUV и са скъпоценен камък на дизайна.

Skorpion PR може да бъде оборудван с подсилен корпус, горен люк, лебедка, големи огледала за обратно виждане с пътепоказатели.

Задвижването на всички колела в офроуда на българските простори е просто незаменимо - позволява ви да стигнете до правилното място, без да отделяте много време и усилия. Положителните му качества далеч надхвърлят някои негови недостатъци. В крайна сметка автомобилите, оборудвани с него, имат отлична проходимост и маневреност.