Автомобилна каросерия - Autocadabra
Защита на купето на автомобила
След като си купих нова кола, се чудех как да предпазя каросерията на колата от чакъл, малки стружки и драскотини, за да поддържам домашния си любимец в перфектно състояние за дълго време. Тъй като всички тези процедури струват много, реших да проуча въпроса самостоятелно, преди да се свържа със специалисти. И ето какво разбрах.
Искам да ви предупредя, че аз самият все още не съм използвал никакъв метод. Цялата информация се получава изключително с помощта на Google. Бих искал да знам мнението на други шофьори, преди да продължа.
Най-ефективният начин за защита на каросерията е да покриете купето на автомобиласъс защитно фолио. Но цените за такава услуга са просто прекомерни. Мисля, че това важи само за много скъпи коли. Например само покриването на качулката ще струва най-малко 15 хиляди рубли!
Защитното полиранеще помогне да се устои на вредното UV лъчение, химикали, птичи изпражнения и леки механични повреди. Не знам дали това ще помогне срещу летене на чакъл с висока скорост. Този вид полиране се извършва ръчно без използването на полиращи машини. Цената на услугата е около 5 хиляди рубли. Защитните лакове се базират (във възходящ ред на устойчивост и защитни свойства): тефлон, епоксидни смоли или течно стъкло.
Защитните лакове се разделят на три основни групи: лакове за нови автомобили, лакове за вече не нови (чужди автомобили) и лакове за автомобили от „домашно“ производство и това е важно, защото всички те се различават по структура и състав.
Също така си струва да се има предвид, че активната пяна, използвана в автомивките, може да отмие това ваше защитно покритие. Но те саспециални автомобилни шампоани, безопасни за защитно покритие. Преди да нанесете защитен лак, също се препоръчва да измиете автомобила със специален автомобилен шампоан, който подготвя повърхността на тялото за работа с лакове.
Защитното полиране не трябва да се бърка споправката, която се извършва с помощта наабразивнасмес. В резултат на абразивното полиране се отстраняват дефекти като драскотини, износване и окислени наслоявания, наличието им се изразява в помътняване на боята. Абразивното полиране е отстраняването на горния слой боя и лаково покритие с дебелина няколко микрона. Истинското полиране не трябва да се бърка с уж полиращи емулсии като "Turtl Wax" за блясък. Цялата разлика е, че при истинското полиране ние завършваме покритието по естествен начин, придавайки на боята или лака естествен естествен блясък, а при еднокомпонентните емулсии блясъкът се придава чрез добавяне на силикон, восък и др.
Има и начини за защита на каросерията в краткосрочен план, катогорещ или студен восък. Но восъкът привлича частици прах, мръсотия, пясък и др. В резултат на това колата се замърсява по-бързо. Ако искате да покриете колата с восък, тогава е по-добре просто да използватевосъчен шампоанпо време на миене. Това е популярна услуга на автомивките, т.нар.течен восък. Сигурно са ви го предлагали повече от веднъж. Автомобили, които са били покрити със студена вакса за дълго време, могат да останат покрити с дебел слой мръсотия, дори и след най-щателното измиване на автомобила.
Най-добре е да използвате еднократни покрития, които имат полимерна структура без силикон и восък. Те ще осигурят антистатичен ефект за около седмица. Защита на боята на тялото от избледняване на слънце, както и защита отдруги замърсители. Колата в този момент ще се съхранява в чист вид по-дълго. При последващото пране почти всичко, което е полепнало по тялото, се отмива с това покритие, оставяйки тялото чисто и привлекателно.
Как се грижите за вашата машина? Можете ли да препоръчате качествена услуга?