Азбуката на яхтинга
Андрей Ломакин, генерален директор на AG Marine, най-големият изключителен дистрибутор на пазара на яхти в България и ОНД, говори за най-добрите яхти в света "На Рубльовка".
Андрей, защо ти трябва яхта в Москва например?
- Един от любимите ни клиенти казва, че една яхта не винаги има нужда от вода. Яхтите се купуват по различни причини. Първо – искам да покоря морета и океани. Можете да напуснете Москва и да отидете в Санкт Петербург - три дни, и сте там, а след това всички скандинавски страни са на ден преход. Шест дни - и вие сте в Черно море, пет - и влизаме в Азовско или Каспийско море. Два дни – и пред нас е Бяло море. Тоест той се качи на яхтата си и отиде да сърфира в океаните. Някой смята яхтата за представителна или селска вила, чието голямо предимство е възможността за промяна на пейзажа извън прозореца. Ако искате, погледнете Северната речна гара или отидете в тихо затънтено море и се насладете на тишината, защото най-близкият ви съсед ще бъде на разстояние от половин километър. Третата цел е пътуване из България. Можете да го наречете носталгично яхтинг. Имаме най-красивата природа, сред която сме израснали. Яхтата дава сто процента пълен комфорт. Да отидеш до историческите Соловки е страхотно. Слизането по Волга до Казан или риболовът в Астрахан е прекрасно. Всички удоволствия, брези, църкви, само вие живеете не на неразбираемо място, а на вашата яхта.
С какво AG Marine е по-различна от другите яхтени компании на българския пазар?
Какви са вашите клиенти?
- Това са много добри хора. Често ставаме приятели. В същото време всички те са различни, всеки е чисто индивидуален. Няма две еднакви яхти, ако са построени по поръчка на клиента. Но най-важното е, че всички обичат водната стихия и усещането за свобода. И яхтата, която трябва да се купи, еотражение на други житейски ценности. Някой купува SeaRay - малки круизни лодки, красиви, удобни, без излишни украшения, но много просторни. Хората, които купуват английски яхти, ценят качеството, историята и класиката. Освен това, ако човек си купи играчка за половин милион, той поне вече е милионер. Сред собствениците на Fairline и Sunseeker няма немилионери. Феновете на колекционерски модели като Riva ценят марката преди всичко. Например – Катрин Деньов, принцът на Монако, Мадона, Робърт Уилямс – всички те са собственици на яхти RIVA. Рива се снима във филма "Само момичета в джаза". Който обича да кара, купува Baja. Някой плаща два пъти повече и има цигара. Имаме особено добър поглед върху целия спектър на българския клиент, защото действаме като мултибранд бутик.
Жените купуват ли яхти за себе си?
- Рядко. По мои спомени само две жени станаха собственици на яхти с помощта на нашата компания.
Има ли яхтен етикет?
- Яжте. Те могат да бъдат разделени на две условни групи: в морето и на борда. На морето – винаги си помагайте. Не дай си Боже, ако нещо се случи с друга яхта или лодка или има нужда от нещо, без значение какво - помогнете. Нямам предвид взимането на въжетата от съседната яхтена стоянка на пристанището. Това е азбуката на яхтинга. Между другото, това поставя основата на отношенията в морето. С редки изключения, всеки лодкар на кормилото, минаващ покрай закотвена яхта, ще намали скоростта, така че виното в чашите на тази яхта да не се разлее върху снежнобялите дрехи на нейните гости или прясно полираното тиково дърво. На борда - правилата са по-скоро "битови". Например, човек не може да се качи на борда на яхта с обувки или без разрешението на собственика на яхтата или капитана.
Храна на яхти - имам ли нужда от личен готвач?
-На яхти с дължина от 20 метра или повече е желателно присъствието на готвач (въпреки че е възможно да се комбинира ролята на стюардеса и готвач в едно лице), а от 25-30 метра присъствието му вече е задължително.
Може ли яхтата да се счита за инвестиция?
- Като инвестиция могат да се разглеждат само нови модели яхти. Продавайки такава яхта за една година (максимум две), можете да не загубите нищо или дори да спечелите малко, ако обстоятелствата са успешни. Успешните съвпадения обикновено се влияят от търсенето на този модел (Fairline, Riva и Sunseeker имат по няколко модела, които са продадени преди края на 2007 г.) и ръста на еврото и паунда спрямо долара.
Паркинг - от $1 до $5 на метър дължина на яхтата на ден (този диапазон на цените важи почти навсякъде по света, с изключение на Порто Черво и Монако, където е още по-скъпо), заплата на екипажа ($1000-2500 за капитана в България / в чужбина 2500-5000 на месец, моряк $700-1500), разходите за гориво са базирани на цена от 15 рубли на литър в България и 1,0-1,5 евро в Европа. Поддръжката ще струва от $2000 до $20 000 в зависимост от размера и честотата на използване, застраховка - 1-2% от цената на яхтата.
Да кажем, че лодката ми се повреди някъде по Волга, във Финския залив или в Адриатика. Какво да правя?
- Ако сте закупили яхтата си чрез нашата компания, свържете се с нашия денонощен сервиз и обяснете проблема си, след което нашите служители ще напуснат или ще отлетят до мястото възможно най-скоро и ще ремонтират яхтата.
Каква яхта притежавате вие лично?
- Феърлайн. Обичам да пътувам по света. От Истанбул до Ялта например или от Ираклион до Москва – това беше най-дългият път. Обичам да пътувам дояхта в това, че няма маршрут, няма план. Тази година напуснахме Аликанте, стигнахме до Гибралтар и тръгнахме за Мароко. Тоест, получава се така: "Да отидем в Африка?" - "Глоба". Или можете да стоите в Барселона, след което внезапно, след като преминете през каналите, да се окажете в Англия - като цяло, пълна свобода на движение. Основното е да имате свободно време.