Балтийският флот и неговата борба срещу морския транспорт на врага
Общата обстановка в Балтийско море в началото на 1944 г. остава изключително тежка. Противникът държеше северното крайбрежие на Финския залив до Сестрорецк и южното крайбрежие до предмостието на Ораниенбаум. В негови ръце бяха всички острови, с изключение на Seiskari, Penisari и Lavansari. От другата страна на Финския залив, по линията Нарвски залив - остров Сурсари (Гогланд), врагът създава минно-артилерийска позиция още през 1942 г. На запад от тази позиция, по линията на остров Найсар (Нарген) - Поркала-Уд, през 1943 г. нацистите построиха друга отбранителна позиция, която включваше, в допълнение към мините, непрекъсната мрежова противоподводна бариера. До 1944 г. и двете позиции са укрепени и образуват една мощна отбранителна линия.
На брега на Финския залив врагът имаше множество летища, пристанища, защитени места за закотвяне. Труднодостъпният за нашите сили фарватер на скерите водеше към Виборгския залив, тоест директно към Кронщад. Всичко това позволи на врага да държи целия Финландски залив под постоянно наблюдение. Съветските кораби в случай на напускане на Ленинград, Кронщат и островния район Сейскари-Лавансари бяха в голяма опасност.
Военноморските сили на Финландия и специално формирана формация от кораби на нацисткия флот действаха във Финския залив. Финландският флот включва боен кораб за брегова отбрана, 8 патрулни кораба, 6 канонерски лодки, 22 торпедни катера, 5 подводници, 16 противоподводни кораба, 6 минни заградители, повече от 40 миночистачи и миночистачи 3. Корабите са базирани във Виборг, Котка, Хелзинки и други пристанища на Финския залив.
морета. Плановете на врага се свеждаха до факта, че с ограничени сили, използвайки тесните условия на Финския залив, продължете да блокирате корабитеСъветският флот в източната част на залива. По този начин врагът се надяваше да си осигури свобода на действие в Балтийско море.
Корабите на Балтийския флот на Червеното знаме са базирани в Ленинград, Кронщат и остров Лавансари. През пролетта част от патрулните катери и миночистачите се преместиха в залива Луга. Общото превъзходство беше на страната на съветския флот. Поради това вражеските кораби не смееха да се покажат от шхерите в източната част на залива. Въпреки това нашите кораби, включително подводници, поради голямата опасност от мини, не можаха да отидат в западната част на Финския залив и по-нататък в Балтийско море. Ето защо действията на Балтийския флот в началото на 1944 г. се свеждат само до участие в операциите на Червената армия за разгром на крайбрежните групировки на противника, а след това и до пробив на позицията на Хогланд на противника с цел разширяване на зоната на действие на флота. В западната част на Финския залив и в Балтийско море действаха само самолети на минно-торпедния флот.
Във връзка с успешното завършване на разгрома на вражеските войски край Ленинград и изтеглянето на войските на Ленинградския фронт до брега на залива Нарва, условията за базиране и бойни действия на флота значително се подобриха. С началото на навигацията Балтийският флот на Червеното знаме започна да „прегризва“ позицията на Гогланд в залива Нарва. Противникът отговори с бомбардировки и щурмови удари по миночистачи, разположени в бази и в морето, и по напредналото летище на остров Лавансари. В същото време той започва да укрепва позицията с нови минни полета и увеличава броя на корабите, които я охраняват.
По този начин Балтийският флот на Червеното знаме постигна значителен успех в борбата на близките морски пътища на противника с оперативно значение.
С оттеглянето на Финландия от войната и освобождаването на Естония ситуацията в морето сериозно се промени:необходимостта да се пробие минно-артилерийската позиция Нарва-Гогланд и да се използват кораби и самолети за бойни действия по скеровите комуникации по северното крайбрежие на Финския залив. Корабите вече можеха да правят преходи към западната част на залива по фарватера на скерите в северната му част.
След като Червената армия победи групировката на противника в балтийските държави, изолира група армии "Север" в Курландия и съветските войски кацнаха на островите Сарема и Хиума, част от авиацията на флота беше предислоцирана в районите на Паневежис, Пярну и Паланга. До края на годината 60 торпедни бомбардировача, 50 бомбардировача и около 200 щурмови самолета действаха по вражеските морски комуникации. Самолетите започнаха да извършват крейсерски полети до южната част на Балтийско море до Померанския залив.
При изтеглянето си от Финския залив фашистко-германският флот минира пристанища, рейдове и фарватери, включително тези във финландските териториални води. Освен това врагът усили минно-мрежните противоподводни бариери северно от Талин, на линията остров Найсар-Порккала-Уд. В резултат на всичко това до пролетта на 1945 г. нашите големи кораби не могат да се базират в пристанищата на Талин и Палдиски.
Боевете на Балтийския флот на Червеното знаме през 1944 г. бяха много ефективни. Намирайки се в изключително трудни условия, формированията на флота предоставиха значителна помощ на войските на Ленинградския фронт при победата над врага близо до Ленинград, на Карелския провлак, в Южна Карелия и в балтийските държави. Чрез активни действия във Финския залив флотът попречи на фашистко-германското командване да използва кораби в помощ на своите сухопътни сили и допълнително ограничи възможността както за попълване, така и за евакуация на войски и материални активи от Курландия.
През годината врагът претърпя големиматериални щети: кораби и самолети на флота потопиха 123 транспортни кораба с обща водоизместимост 273 хиляди тона.
Разширяването на бойната зона на Балтийския флот на Червеното знаме и засилването на борбата с вражеските комуникации също допринесоха за осигуряването на нашите комуникации както в източната, така и в централната част на Финския залив.
Най-важната задача на флота беше премахването на голямата минна опасност в морето. Миночистачите обезвреждат 3151 мини през 1944 г. Въпреки факта, че във флота имаше 220 миночистачи и миночистачи, те имаха големи затруднения да гарантират безопасността на конвоите.