Бизнес идея човек-автомобил сервиз - All Sam - сайт за домашни майстори и домашни продукти
Идеята е проста за опозоряване и вероятно дойде на ум на много собственици на автомобили. В по-голямата си част ще се съсредоточим върху експонатите на местната автомобилна индустрия. Идва момент, когато железният кон престава да угоди на собственика с поведението си. Това важи особено за активните шофьори, за които пробегът е 5000 км / месец. счита за норма. Тук тропна, тук изскърца, заден ляв мигач не свети. И това изобщо не е от неправилна експлоатация на автомобила. Редовната смяна на маслото и почистването на карбуратора няма да ви спаси например от дефектна горивна помпа. Прост пример. Отидох на автогарата да регулирам клапаните. Капакът на карбуратора е премахнат - има слой сажди и мръсотия. Друг майстор чисти карбуратора - карбуратор. Нещо като на същата гара, но мястото му е от другата страна на гаражния комплекс. Докато се регулираше клапата, отидох да преговарям с него. Той има опашка, три коли. Минимален час работа. Колата ми е готова за 15 минути. нямам търпение Ограничавам се до смяна на въздушния филтър и, ругаейки се, отивам на работа. Електротехникът на тази станция е лош, отзивите за него не са най-ласкателните. Отивам при друг майстор (препоръчан от приятели), чакам на опашка там (2 коли). Когато най-после дойде моят ред, той внимателно изслушва обясненията ми какво не работи и какви проблеми възникват. Отзад - още две коли чакат присъдата си, собствениците нервно пушат и гледат часовника. Неизправностите са отстранени, но майсторът не поема инициативата да провери всички електроуреди. Следващия!
Вече потеглям, се сещам, че забравих да кажа за мигача на празен ход. Опитах се да се изкача сам, смених крушката, не стана по-добре. За да не успея, както винаги, не отидох по-далеч от електрическите крушки.
Преди година, когато в голям мащаб ремонтира ходовата част, воланасложете с главата надолу. Ходовиците казаха, че воланът ще бъде поставен на подравняване на колелата (разбира се, на друго място). При подравняването на колелата след две седмици не можаха да премахнат волана, препоръчаха им да се обърнат към ходовиците с това. В свободното си време той се опита да го свали - той победи всичките си ръце. Оказа се, че воланът все още е грешен. Не влияе на возията, но е дразнещо. За пореден път се хващам на мисълта, че съм готов да дам малко повече пари, да предам ключовете на майстора и след два дни да си взема кола, в която ВСИЧКО работи. Почти нови, изчистени и изключително положителни емоции, а може и с доставка до дома.
Отново, по-лесно е да се отправят претенции към един човек, отколкото да се скитате из доста голям град напред-назад в търсене на истината.
Когато клиент дойде при вас, вие се срещате с него, договаряте естеството на работата и времето. Сключвате договор за еднократна поддръжка на автомобила. Може да предложите да попълните въпросник, в който да отбележите кои майстори да проверяват всичко според спецификата им. Например, ако знам, че слабото място на колата ми е електричеството и ходовата част, тогава съответно ще избера тези две точки. Ако искам всички да бъдат проверени, го отбелязвам във въпросника. След това клиентът предава ключовете на автомобила и изчаква уговореното време, докато хардуерът му бъде реанимиран.
Печалбата на организатора на такъв бизнес се състои от комисионни за премахване на "ремонтните главоболия" на клиента, а впоследствие и от отстъпки, които могат да се получат от майсторите при редовен контакт с тях.
О да. И е по-лесно за един човек да хвърля юмруци по лицето на лицето, ако нещо се обърка :)
И е по-добре да го хвърлите предварително, дори преди да се доверите на колата :)
Обажда ми се само когато колата е готова, обажда ми се и отиваме да ми вземем колата.