Български балони охраняват китайските граници

китайските

Вярно е, че два модела Puma с променено съотношение на размерните характеристики бяха представени на щандовете на държавното посредническо предприятие FSUE Rosoboronexport (официален продавач на тези продукти на външния пазар) и дъщерните компании Avgur и RosAeroSystems (първият е специализиран в разработването и производството на самолети, по-леки от въздуха, вторият - в маркетинга).

Привързаните балони Puma ще бъдат използвани за охрана на китайската граница като станции за проследяване и ранно откриване, както и ретранслатори.

китайските

Повече от десет години, от 1992 г., се изпълнява проектът TARS (Tethered Aerostat Radar System), в рамките на който се създава система за пълен контрол на цялата южна въздушна граница на САЩ 3 .

китайските

След като САЩ "изтласкаха" в Афганистан и Ирак, балоните на същата компания TCOM започнаха да се използват в Афганистан и Кувейт за подобни цели.

Българските специалисти смятат, че производителите на балони и дирижабли могат да заемат до 10% от световния пазар на оборудване за въздушно разузнаване и наблюдение.

Полезен товар на балон TCOM

балони

балони

български

Puma осигурява денонощно радарно наблюдение в продължение на 25 дни без кацане на височини от 2 до 5 км, работната височина зависи от теглото на полезния товар. Това прави възможно наблюдението на зона с диаметър 700 km и също така устройството да се използва като относително евтина алтернатива на сателитните носители 6 . Комуникация от всякакъв вид може да се предава на площ до 100 000 квадратни метра. км. За задържане на зададена височина, повдигане, спускане и паркиране, както и захранване се използва кабелен кабел. Обшивката "Puma" е уникален домашен материалUR-2310 на базата на високомолекулни нишки RUSAR, полиуретаново фолио и лепила.

Диаграма на оформлението на вързания балон Puma

български

охраняват

Тази година първата Puma ще бъде поръчана от Китай на брега на провинция Фудзиен близо до Тайванския пролив. Обхватът на използване е най-широк - от борбата с контрабандистите до използване в системата за противовъздушна отбрана. Предполага се, че това не е единствената "Пума", която ще отиде в Китай.

Сега в чужбина се доставят само Puma, но вече има подобрена версия на Jaguar, чиято разработка продължава в рамките на съвместната работа на българските сили за сигурност и дъщерните компании Avgur и RosAeroSystems.

Балон "Пума" на швартова мачта

охраняват

Технически данни на вързания балон JAGUAR и PUMA

Забележка: Скоростта на вятъра е над 33m/s. съответства на тропически ураган, това е най-високата (дванадесета) точка по скалата на Бофорт.

Привързаният балон "Пума", според чуждестранни данни и неофициална информация от местни експерти, е оборудван с комплект електронно оборудване "Морска змия" (разработка на холдинговата компания "Ленинец", НИИ "Вектор" и НИИ "Системно инженерство" от Санкт Петербург). "Sea Serpent" е предназначен за решаване на проблеми в морето и включва различни устройства и модули:

  • три модификации на радара с висок потенциал SD1 за различни класове самолети, такива радари са способни да проследяват едновременно до 32 цели;
  • радиохидроакустичната система SD2 е предназначена за откриване на подводници чрез излъчване на шум, определяне на пеленга, измерване на вертикалното сечение на скоростта на звука в дълбочина и др.;
  • магнитометричната система е проектирана да открива магнитнианомалии и определяне на техните параметри;
  • хидроакустичен модул за пеленгиране на ехо и шум, акустична комуникация и др.;
  • система за електронно разузнаване SD6, термотелевизионна система SD5 за откриване, проследяване и разпознаване на наземни цели. Комплектът включва и командно-тактическа система и компютърна система за управление.

Сега "Пума" се купува не само от Китай, но и от една от арабските страни, чието име не се разкрива.

Следващият материал на CNews ще бъде посветен на домашните балонни целеви комплекси и първия в света термичен апарат с аеродинамична форма (привързан балон с горещ въздух) "Green Serpent" (Au-26, NPO RosAeroSystems), който беше демонстриран за първи път на авиошоу МАКС-2003.