БМВ предно предаване...
BMW донесе първата кола с предно задвижване в Париж
На автомобилното изложение в Париж концернът BMW показа първия си автомобил с предно задвижване, интересът към който баварците подгряват отдавна. Но засега Active Tourer се представя като концепция и е оборудван с модерна сега хибридна електроцентрала.
Представяйки тази концепция, BMW не само демонстрира в каква посока ще се развива дизайнът на бъдещите модели на концерна. Малкият (размери 4353х1834х1560 мм) Active Tourer също е заявлението на баварците за перспективния сегмент на премиум компактните автомобили, който ще расте с около 5% годишно.
В унисон с духа на времето, Active Tourer получи хибридно задвижване, технология, заимствана от концептуалното BMW i8. Производителят смята, че тази хибридна опция ще бъде от най-голямо значение в бъдеще. Но схемата на тази система е такава, че все още не можете да я наречете Active Tourer със 100% задвижване на предните колела. И така, предните колела се въртят от 3-цилиндров бензинов турбо двигател. Задните колела се задвижват от електрически мотор с въртящ момент 200 Нм, който се захранва от литиево-йонни батерии, разположени под пода на багажника.
Общата мощност на електроцентралата е 190 к.с. Ускорението до 100 км/ч отнема по-малко от 8 секунди, максималната скорост достига 200 км/ч, а средният разход е едва около 2,5 л/100 км. В същото време задният електрически мотор не само автоматично се свързва по време на активно ускорение, но също така ви позволява да шофирате на една електрическа тяга, когато бензиновият двигател е изключен. В този режим резервът на батерията е достатъчен за около 30 км. Самите батерии се презареждат в движение от системата за възстановяване, а на паркинга Active Tourer може да се включи в обикновен 220-волтов контакт (т.нар.плъгин хибрид).
Футуристичният интериор на концепцията заслужава специално внимание. Какво струва само един панорамен покрив Cool Shade с шарка, нанесена върху него. Изработено е от композитно стъкло с технология за частици, което ви позволява да затъмните покрива до нивото на слънчевите очила или да направите стъклото напълно прозрачно с натискането на един бутон. В допълнение, обитателите на салона могат ръчно да добавят рисунки на елементи, подобни на листа, към стъкления покрив.
Вътрешното осветление също има няколко опции. В режим Sport той е ярко оранжев, в режим Eco е частично син. Освен това като опция се предлага функцията за проектиране на данни върху предното стъкло.
Задните седалки се сгъват в съотношение 40:20:40, за да образуват плосък под на багажника. А за удобство на пътниците отзад в облегалките на предните седалки са вградени крепежни елементи, върху които можете да монтирате сгъваеми маси или да закрепите таблет или допълнителни чанти за багаж.
BMW все още не е обявило кога точно Active Tourer ще премине от концепция към статут на сериен модел. Но фактът, че това ще се случи, може да се каже с голяма степен на вероятност. Вече (с изключение на детайлите) колата е почти готова за масово производство. И вместо хибридно задвижване, той може да "опита" традиционна електроцентрала с двигател с вътрешно горене.