Боядисайте колата си за нула време
Можете бързо да боядисате колата, както следва:
- Замажете всички неравности по детайлите (например крилото). Ако крилото може да бъде премахнато, тогава е по-добре да го направите;
- Грундирайте крилото. След това изсушете със сешоар за около час (загряването на частта трябва да е 40-60 градуса). Сушете със сешоар от разстояние 40-50 см. През лятото можете да излагате крилото на слънце. След час можете да разтриете грунда и да подготвите крилото за боядисване (обезмаслете и избършете със салфетка);
- Боядисайте крилото. Изчакайте половин час и започнете да сушите със сешоар. Един час такова сушене и крилото може да бъде монтирано на колата. Прахът за боя вече няма да бъде ужасен. Основното в този ден е да защитите предмета от вода. И следващият вече можете да полирате колата със собствените си ръце (ако е необходимо).
По този начин, с дребни ремонти, можете да боядисате колата със собствените си ръце само за един ден. Колкото по-скъпи са материалите за боядисване на автомобил, толкова по-бързо изсъхват, като правило. Боядисването на автомобил за един ден отчасти нарушава класическата технология за боядисване на автомобили, следователно не е препоръчително да се злоупотребява, но е по-добре да използвате бързо боядисване само в специални случаи. Ако имате инфрачервена лампа за сушене, това променя нещата.
На какво да обърнете специално внимание при експресно боядисване
Най-лошият враг на качеството на боядисването е влагата. Ако частите са шпакловани, тогава те не трябва да се измиват, тъй като тогава ще отнеме много време да изсъхнат. Универсалната замазка има пореста структура. водалесно го импрегнира, но не се изпарява толкова бързо.
Ако не изсушите шпакловката и не боядисате частта, тогава влагата ще подкопае суровата боя. Този процес е особено интензивен по време на топлинно сушене. При нагряване водата се разширява и измества боята, което води до кратери, подуване и други дефекти.
Когато времето изтича и работата трябва да се извърши спешно, всички мокри процеси трябва да бъдат заменени със сухи. По-добре е изобщо да не използвате вода. Ако трябва да шлайфате шпакловката, това трябва да се направи на сухо. Виброшлайф с прахоулавяне ще помогне много за това.
Но при сухо смилане може да се образува твърде дълбок риск. Ако непрекъснато отмиваме отпадъчния материал с вода, тогава при ръчно шлайфане на суха абразивът може да се залепи и да надраска повърхността, която ще се обработва. Ако такъв риск се образува върху грунда, тогава той може да проличи върху боята.
За да измиете грунда, е необходимо да изолирате долния слой шпакловка навреме. Епоксидният грунд работи най-добре за това. Изсъхва бързо, така че е идеален за спешно боядисване на автомобили.
Трябва да се обърне внимание и на обезмасляването. Замазката трябва да се обезмасли с разтворител 646 (или еквивалентен), тъй като бързо се изпарява от порите си. Не трябва да използвате антисиликон за тази цел, тъй като ще отнеме повече от един ден, за да издържи.Ако заключите обезмаслителя в замазка, ефектът ще бъде приблизително същият като при блокиране на влагата.
Грундът трябва да бъде обезмаслен с антисиликон, тъй като обикновеният разтворител може да го отмие. Почвеният слой е доста тънък, така че бързо изсъхва. За да ускорите този процес, помага издухването със сешоар, настроен на ниска температура. Въздухът не трябва да е леко топъл.
Бързо боядисване на автомобили със спрей
В аерозолни кутии можете да закупите почти всеки материал, предназначен да създаде боя за каросерия или броня. Това са различни грундове, бои и лакове, както и специални покрития като течна гума или анти-чакъл. Има материали както за метал, така и за пластмаса.
Боите и лаковете в спрей кутии, като правило, изсъхват много бързо. Делът на разтворителя в тях е доста голям, но самото вещество е малко. Това означава, че покривният слой е много тънък. Необходимо е да се нанасят повече слоеве такава боя от обикновено. Следователно не е необходимо да разчитате на печалба във времето, когато използвате спрей кутии.
Малкото количество вещество в аерозолните бои е причината за слабата им покривност. В тази връзка е желателно да изберете грунд, близък по цвят до боята. Ако грундът е контрастен, тогава може да има разлика в нюанса на частта след боядисване.
Спрей кутиите обикновено се използват за бързо боядисване на една или две части. Но боядисването на цялата кола с тях е нерентабилно. Първо, това е скъпо, и второ, качеството е по-лошо, отколкото при използване на насипни материали. Освен това при боядисване със спрей кутии е невъзможно да се промени консистенцията на съдържанието.
Въпреки това може да се обмисли възможността за експресно боядисване със спрейове, особено ако не се боядисва цялата кола, а част от нея. Вярно е, че в този случай трябва да имате боя, която съответства на кода. Може да има проблеми с металика, тъй като е доста трудно да се направи качествен преход с кутия.