Борба с ръждата на главините
Pereobuvka идва скоро, така че бях озадачен от въпроса за справянето с ръждата на главините. И на 10 годишна Т30 и на прясна Т31 главините са покрити с ръжда.
Отидох в познат автосервиз, зададох въпрос по същество. Продава се с отстъпка като този балон:
Изглежда, че записът е правилен АНТИКОРОЗИЯ ЗА СПИРАЧНИ ДИСКОВЕ, но стикера с описание на български не се чете. Google мълчи по въпроса, статията не пробива. Изтеглих каталога с продукти на тази марка, в него няма нито дума за тази каша. И според Драйв си спомням, че хората използват някаква сива каша.
Реших да го проверя на ръждясали тръби в гаража Ден по-късно ръждата не изчезна напълно, но има визуален резултат.
Въпросът е да рискуваш или не? Да покрия главината с тази мръсотия?
Емисионна цена: 300 ₽ Пробег: 13 000 км
Nissan X-Trail 2013г., бензинов двигател 2.5л., 169л. стр., AWD задвижване, CVT — ремонт на собствените си ръце
Коментари 35
поръсете го все пак, защото вече сте купили тази кал, ще ни кажете по-късно.
Хм, проблем. Нямах време да пръскам, т.к майсторите в таверната са били обучени на състезания от Формула 1, явно - вдигане на лифт, сваляне, балансиране, монтиране на 4 колела, оставяне на кутията отне 18-20 мин. Няма да пръскам тази мръсотия, търся меден спрей.
Не си заслужава. Мисля, че ще бъде по-ефективно да рисувам!
Подпис сънародник) Елате на гости)
Така че колата ми е едва втора година, ръждата все още не е ударила цялата главина, така че ме интересува само предотвратяването на ръжда. Отидох, записах се!
има киселина, която разяжда ръждата, можете да я използватепроцес, само с киселина, а не с глупостите, които продават в магазина (вече с пръскачки и т.н.) и след това го покрийте с прозрачен лак) можете да го запазите за по-дълго според мен))) като опция.
Каква киселина, дай линк?
От WD-ki или мотор също ще има такава следа.
За каква писта говориш и къде?
На ръждясала тръба.
За следа ли говориш? Става дума за спиране на ржуто на шпилките и главината.
"Реших да го проверя на ръждясали тръби в гаража. Ден по-късно ръждата не изчезна напълно, но има визуален резултат." за това говоря. Като цяло има много доклади по време на шофиране за боядисване на главината със специална топлоустойчива боя, която наистина се държи и може да бъде някакъв временен консервант като Movil или восък, който ще се отлепи след няколко месеца, но все още не сте били ударени от ръжда и не сте се изкачили, можете да я покриете със специална боя и да забравите за нея в продължение на много години. Относно гаранцията, служителите могат да откажат гаранция само ако докажат, че повредата на този елемент е причинена именно от ваша намеса, ключовата дума тук е доказване, а разцепена главина или избито бутало не може да бъде такава повреда.
За този вариант ли говориш? www.drive2.ru/l/3650778/ Красиво е, но… Ще имам малко време за стеблото, няма да имам време да подготвя главината за боядисване (залепвам тиксо, боя, махам тиксото), затова търся по-прост вариант. Благодаря!
Да, така, но по-добре боя + прах, т.к. от консервата, слоят е много малък. Но тези конвертори са малко полезни, аз самият съм го използвал повече от веднъж, в крайна сметка все още се оцветява, но по-късно ръждата ще покрие повече детайли и ще има още повече работа, или вкарайте и карайте с ръжда, няма трети начин, добре, освен за смяна на коли.
Ясно е. Надявам се, че няма да доживея момента, в който ръждата ще погълне цялата главина :)
Може да бъде преобразувател на ръждапоръсете.
Има такъв, само имайте предвид, че няма да има време да изчезне. В механата веднага ще се сложат колелата.
Отнема само няколко минути там. Поискайте 10 минути да изчакате разговорите и сте готови.
Ще взема двата цилиндъра и ще питам монтажниците.
Искам да мина и при преобуване с конвертор