Броня Kia Cerato
При катастрофа или малък сблъсък броните, калниците, капаците и особено фаровете и фенерите са най-податливи на деформация. В нашия онлайн магазин можете да поръчате оригинална оптика от водещи производители (BOCSH и HELLA), както и корпусни части от DEPO и PROFITBODY.
DEPO, Тайване лидер в производството на автомобилни фарове и части за каросерията. DEPO е основана през 1977 г. и първоначално се е занимавала само с производство на каросерийни части за корейски и японски автомобили. През 1979 г. в завода започва промяна в производствената ориентация и компанията започва да произвежда стъкла за автомобилни фарове. През 1993 г. DEPO навлиза на европейския пазар на авточасти, получавайки лиценз и сертификати за качество. След 3 години продуктите на компанията получиха сертификат за качество от Обществото на автомобилните инженери на САЩ (SAE). Компанията вече е лидер в своята област.
TYG (Tong Yang Group).Първоначално съществува като лаборатория за изследване и развитие на части от тялото. Преди повече от 50 години TYG започва собствено производство и благодарение на високото качество, модерните технологии и ниската цена, за кратък период от време TYG се превръща в световен лидер в производството на пластмасови и метални части за каросерията.
По-долу е приблизителна ценова листа, приложима за популярни автомобили:
Кора за броня за Kia Cerato 2009DIY
Карам колата си Kia Cerato вече трета година, като през това време доста ми омръзна добродушният й външен вид. Започнах да мисля какво да направя, за да се отърва от този проблем. Започна времето за дълги размисли. Всякакви мисли ми идваха в главата, от купуването на другкола, но бързо изчезна, тъй като вече бях свикнал с колата, а пари наистина нямаше. Веднъж, докато сърфирах в интернет, попаднах на една прекрасна статия, която описва подробно процеса на конструиране на броня със собствените ми ръце.
В статията беше предоставена абсолютно същата кола като моята, дори цвета е същият. Реших да рискувам и да се опитам да направя подобно устройство за моята кола. Ако това ви се струва невъзможна задача, тогава трябва поне да освежите външния вид на колата и да извършите евтин ремонт на пластмасовата броня. Един ден, докато разчиствах развалините в гаража, попаднах на малък дунапрен с размери около 80 х 80 и дебелина около 3,5 см. В главата ми веднага мина идеята да направя рамка от този материал за бъдещата конструкция. След като помислих още малко и прочетох по-подробно ръководството, отидох до магазина и купих всичко необходимо за работа там. След като се прибрах, карах колата на заден ход, така че предната част на колата да е по-осветена. След това започнах работа.
Първо, реших, че ще бъде трудно да направя целия бодикит и ще отнеме много повече време. Реших просто да направя обикновена подложка за броня. Работата започна с факта, че започнах да правя заготовка от пяна. Създаването на тази рамка ме измори много, той се стремеше да се разпадне. Залепих парчетата пяна с лепило, което не яде този материал. Два часа по-късно рамката беше напълно готова за работа и пристъпих към монтажа.
На първо мястоСложих полярна лента отпред на колата, за да не се повреди боята на бронята.
След това нанасяме малък слой въглеродна смола върху изпъкналите части на бронята и залепваме рамката от пяна върху нея.
Изчакваме смолата да изсъхне и започваменанесете смола върху самата рамка. Нанасяме първия слой внимателно, за да не нарушим структурата на пяната.
След като смолата се втвърди, нанесете следващия слой. И така четири пъти. След като всички слоеве са нанесени и смолата е изсъхнала, облицовкатаще трябва да се отлепиот бронята и да се шлайфа добре.
Всички неравности, които остават след операцията по кожирането, се покриват с шпакловка, след което се измиват и обезмасляват.
След това ще трябва да нанесете слой грунд върху повърхността на облицовката.
Изчакваме няколко минути и нанасяме втория. Сега наслагването е готово за боядисване. Обезмаслете цялата повърхност на бронята и облицовката. Правим всичко внимателно, така че да е равномерно. След това можете да боядисате бронята.
Направи си сам Kia Cerato 2009 г. покривало за броня
Карам колата си Kia Cerato вече трета година, като през това време доста ми омръзна добродушният й външен вид. Започнах да мисля какво да направя, за да се отърва от този проблем. Започна времето за дълги размисли. В главата ми идваха всякакви мисли, като се започне от това да си купя друга кола, но бързо изчезна, тъй като вече бях свикнал с колата и нямаше пари. Веднъж, докато сърфирах в интернет, попаднах на една прекрасна статия, която описва подробно процеса на конструиране на броня със собствените ми ръце.
В статията беше предоставена абсолютно същата кола като моята, дори цвета е същият. Реших да рискувам и да се опитам да направя подобно устройство за моята кола. Ако това ви се струва невъзможна задача, тогава трябва поне да освежите външния вид на колата и да извършите евтин ремонт на пластмасовата броня. Един ден, докато разчиствах развалините в гаража, попаднах на малко парче дунапрен с размери около 80 х 80 и дебелина около 3,5 cm.рамка за бъдеща конструкция. След като помислих още малко и прочетох по-подробно ръководството, отидох до магазина и купих всичко необходимо за работа там. След като се прибрах, карах колата на заден ход, така че предната част на колата да е по-осветена. След това започнах работа.
Първо, реших, че ще бъде трудно да направя целия бодикит и ще отнеме много повече време. Реших просто да направя обикновена подложка за броня. Работата започна с факта, че започнах да правя заготовка от пяна. Създаването на тази рамка ме измори много, той се стремеше да се разпадне. Залепих парчетата пяна с лепило, което не яде този материал. Два часа по-късно рамката беше напълно готова за работа и пристъпих към монтажа.
Първото нещо, което направих, беше да сложа полярна лента върху предната част на колата, така че боята на бронята да не се повреди.
След това нанасяме малък слой въглеродна смола върху изпъкналите части на бронята и залепваме рамката от пяна върху нея.
Изчакваме, докато смолата изсъхне и започваме да нанасяме смолата върху самата рамка. Нанасяме първия слой внимателно, за да не нарушим структурата на пяната.
След като смолата се втвърди, нанесете следващия слой. И така четири пъти. След като всички слоеве са нанесени и смолата е изсъхнала, облицовката ще трябва да се отлепи от бронята и да се шлайфа добре.
Всички неравности, които остават след операцията по кожирането, се покриват с шпакловка, след което се измиват и обезмасляват.
След товаще е необходимо да нанесете слой грунд върху повърхността на облицовката.
Изчакваме няколко минути и нанасяме втория. Сега наслагването е готово за боядисване. Обезмаслете цялата повърхност на бронята и облицовката. Правим всичко внимателно, така че да е равномерно. След това можете да боядисате бронята.
резервни части KIA CERATO NEW (09-)
Резервни части за Kia Kia / Cerato Cerato (09-) - части по тялото. оптика. радиатори.
Каталогът с резервни части за Kia (Cerato Cerato) NEW съдържа цени и снимки за частите на тялото (Kia Cerato), които можем да донесем от складовете на нашите доставчици в Москва. Неоригиналните каросерийни части за Kia Cerato произведени в Тайван и Китай са най-добрият избор при закупуване на резервни части за каросерийски ремонт на автомобил Kia Cerato!
Ако не сте намерили необходимите резервни части за Kia Cerato в каталога на нашия онлайн магазин. след това използвайте формата за заявка в раздел "ПОРЪЧКА НА РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ"
"1 ден" - доставката на авточасти Kia Surato се извършва на следващия ден след подаване на поръчката (при наличие на стоки в склада на доставчика. )
"И брегът, колкото трябва, ще чака" (Бригантина)
ПОСВЕТЯВА СЕ НА МОРЯКИТЕ ОТ ВМС
(както и всички романтици по света)
текст Слава Гуцан
тематична песен gr, Животните
китара-вокал Слава Гуцан
творческа подкрепа Владимир Коваленко и Сергей Шаисламов