Бърза и сигурна модерна бронирана техника в България - ОКОТО НА ПЛАНЕТАТА информационно-аналитична
Нека все пак се обърнем към българските образци на техниката. Много все още е на ниво предложения за MO и прототипи, но това все още не е празно място.
ВПК-3927 бронирана кола "Вълк"
Новият отечествен бронеавтомобил "Волк", създаден от български инженери, днес е една от първите бронирани машини на съвременна България, сглобени изключително от компоненти българско производство, което означава независимост от доставките на резервни части от чуждестранни производители. На базата на бронирана кола са проектирани и създадени различни модификации за изпълнение на голямо разнообразие от бойни мисии.
В момента са създадени четири версии на този брониран автомобил: VPK-3927 (първата базова конфигурация с отделни защитени, управляващи и функционални модули), VPK-39271 (с комбинирани модули в едно), VPK-39272 (товарна бронирана кола за преместване на товари и превоз на военен персонал, с възможност за инсталиране на различни допълнителни модули) и VPK-39273 (както и първата версия с отделни модули за управление и увеличен товарен модул ). Първите три варианта имат колесна формула 4x4, последната проба е 6x6.
Всички бронирани машини от серията Volk имат разнесени, диференцирани (усилени в най-уязвимите и важни места на корпуса), с възможност за монтиране на допълнителни композитни, шарнирни бронирани листове, в полеви условия от екипажа. Многослойната броня е в състояние да издържи на куршум от 7,62 mm от разстояние до 300 метра, защитава екипажа и персонала, разположен в модула за кацане, от огън от всички видове малки оръжия и от фрагменти от мини и снаряди. Висока устойчивост на куршумиСтъклото с дебелина 68 мм, което не създава оптични изкривявания, издържа почти на всякакви удари от автоматични оръжия. Особено внимание е отделено на противоминната защита на бронираната кола, това е V-образно двойно дъно на превозното средство (според разработчиците превозното средство ще издържи детонация на до 4 кг експлозиви в тротилов еквивалент, а това е почти теглото на експлозивите).
122 мм фугасен снаряд, което е съмнително предвид теглото на бронираната машина, което е равно на 7 тона, например БТР-80 с тегло над 13 тона, когато се взривява на такъв фугасен, той просто го обръща, като го хвърля във въздуха) специални висящи столове за екипажа и войските. Що се отнася до столовете, които ще се монтират, може да се предположи, че все пак ще бъдат чуждестранно производство, тъй като българските образци са по-скъпи. Дизайнът на бронирания корпус на превозното средство ви позволява да инсталирате, в допълнение към картечниците, също и леки артилерийски или противовъздушни оръжия. Ярославският двигател YaMZ-534 с мощност 190 конски сили е инсталиран като електроцентрала на новия Volk. Според производителите, с потенциал за надграждане до 300 к.с. с. Независимо и регулируемо окачване на брониран автомобил, едно от необичайните дизайнерски решения, внедрени в новия проект. Благодарение на това просветът може да варира от 25 см до 55 см. С това всички предимства и иновации са изчерпани, което предполага, че Wolf е друг комерсиален проект.
Като цяло колата, както всички предишни, "Тигър", "Мечка", е предназначена по-скоро за "бойна употреба" срещу народни вълнения, срещу тълпа, въоръжена в най-добрия случай с малки оръжия, но не и за сериозни бойни мисии, като част от армейски настъпателни части. Всяка броня, и още повече толкова лека, колкото на тези машини, може да бъде пробита, това правибронираната кола "Вълк" е уязвима в случай, например, на отблъскване на атака от засада. Обърнете внимание на местоположението на гърлото на резервоара за гориво - какво е това? Указание на врага къде да изпрати бронебоен запалителен куршум? Една от основните задачи на армейската бронирана машина е способността не само да поддържа щурмови пехотни части с огън, но и да извежда екипажа и войските от сектора на обстрела.
При нападение на марш напускане на засегнатата зона, допускане на десант под прикритието на стандартно въоръжение на бронирана машина, слизане, прегрупиране и разгръщане на частта в боен строй за отразяване на атаката, след което участва в преследването, блокирането и унищожаването на противника. Защо в пресата се споменава за съответствието на изгорелите газове на двигателя със стандартите Евро-4 и Евро-5 и за войната с кого е създадена тази кола? По всичко личи, че това е по-скоро бронирана кола, предназначена за наказателни части, а не за предната линия, където врагът е въоръжен не само с леко стрелково оръжие.