Честен пробег

Честно бягане.

Здравей отново. Продължаваме да овладяваме програмата за диагностика на SDD и този път решихме да проверим съответствието на пробега в Република Беларус.

Много собственици, обратно изкупуване, салони, когато продават кола, се опитват да намалят пробега. Защо се прави това:

1. Кола с по-малък пробег има по-висок разход, като по-южен и по-свеж.

2. Кола с по-малък пробег се продава по-лесно, т.к купувачът подсъзнателно търси кола с малък пробег.

3. Колата е в добро и изрядно състояние, може да се приеме за кола с по-малък пробег.

4. Използвана кола, която предполага предстоящ голям скъп преглед, може да бъде пренавита, за да не плаши купувача с предстоящи разходи.

5. И НАЙ-ВАЖНОТО, „Ако можеш да въртиш, защо да не го направиш“... Мотото на 95% от използваните салони. Автоматичен. Какво заплашва новия собственик на колата с такава корекция на километража?

1. Купете кола с голям пробег на цената на по-малко, т.е. по същество надплащат.

2. Затънете в препродажба на кола, когато следващият купувач провери километража и започне да го обвинява в измама и преобръщане на километража, както и намаляване на цената.

3. Е, и най-важното е, че това е повреда при преминаването на поддръжката и рутинната поддръжка, като се има предвид, че някои не се колебаят да обърнат 100 хиляди км. можете сериозно да попаднете в повреда на ключовите възли на автомобила, тъй като рутинната поддръжка не е извършена навреме.

Например смяна на ангренажен ремък. Как да се справят с такива безскрупулни продавачи, питат много купувачи. защото в момента съм собственик на LR и следващата кола също трябва да е LR (вероятно съм се заразил), ще вържа отговора на колата на концерна Jaguar Land Rover JLR. Работата е. че мнозинствотоmileage spotters променят километража в главното ECU, т.е. пробегът, който е на одометъра, е по-прост, по-евтин, по-бърз, междувременно пробегът все още се взема предвид в други блокове, които са много трудни за коригиране ... По-специално, в LR най-доброто решение е да погледнете пробега в блока Terrain Response, а именно пробега на автомобил във всеки режим. С JLR кабел и SDD софтуер това е супер лесно. Трябва само след свързване с автомобила да изберете секцията „измервателни приложения“, след това „Регистратор на данни“ в горната част, в регистратора на данни в таблицата намираме раздела „Окачване“, отваряме го, като щракнете върху знака плюс и избираме редовете „Изминато разстояние в режим 1,2,3,4,5“, т.е. 5 реда. Кликнете върху иконата в долната част с прозорци и играйте)))

честен
Ето тези режими, разглеждаме пробега в км. във всеки режим вземаме калкулатор и обобщаваме всички числа, получаваме крайния пробег, сравняваме го с показанията на одометъра, радваме се или се разстройваме ... Ако има процес на избор или закупуване на автомобил, ние се пазарим, ако се установят неточности ...

Освен това ще добавя, че в терена на Freelanders отговорът е малко съкратен, има 4 режима, вместо 5 ... съответно в един от режимите ще бъде 0. Ако проверите обхвата, тогава показанията ще бъдат във всичките 5 прозореца. Също така, пробегът по режими може да се различава от километража със 100-200 км, причините са приплъзване, движение на заден ход и др. не е страшно ... усукване 100-200 км. никой не би. Нещо подобно ... По традиция, vidosik, като визуална помощ