Чудо оръжие "не е за война дори и днес
Историята е интересно нещо, но историческите примери ни позволяват да гледаме доста съвременни събития днес. Нека през призмата на времето, но резултатът е смешен.
И така, основното послание е следното: скоро няма да видим пълноценното бойно използване на „чудното оръжие“ по стария начин и „без аналог в света“, ако и по нов начин. Това се отнася както за Су-57 и "Армата", така и за F-22, F-35 и други творения на гениалните чуждестранни конструктори.
"Оръжие чудо" - атрибут на мирно време. Незаменим участник в паради, витрини, внимателен преглед, анализи, сравнения, компютърни симулации. Но не повече. Две неща няма да дадат пълноценно използване на всички новости на отбранително-нападателния план.
За да разберем първото, нека се върнем 75 години в миналото. По време на Втората световна война. Сред участващите страни имаше две сили (слава Богу, не от наша страна), които сериозно развиха темата за това много „чудо оръжие“. Независимо от разходите за труд. В резултат на това се оказа, че е пълен щук. Освен това, в случая с Япония, zilch излезе много епично.
Това, както знаещите вече разбраха, е за Мусаши и Ямато. Огромни кораби, които наистина не могат да се сравняват с нито един боен кораб в света. Може би с огромен боен потенциал.
Липсата на подходяща инфраструктура за действие на тези кораби (крайцери за противовъздушна отбрана и самолетоносачи с изтребители) обаче сложи много дебел край още в началото. Освен това цената, платена от американците за потопяването на тези кораби, като цяло е смешна: 28 самолета.
28 самолета срещу два огромни кораба. Ако поне грубо прецените цената и добавите човешките загуби и на дветекораби, става очевидно: би било по-евтино просто да наводните супер бойните кораби, като отворите кралските камъни. Или изобщо да не се строи.
Да, и тук е необходимо да се споменат 6 торпеда от американската подводница Archer-Fish в Синано, корабът-сестра на потъналите бойни кораби, превърнат в самолетоносач. Абсолютно същата безславна смърт за нищо.
Тук също си струва да припомним, че не е толкова лошо с минералите в Япония, те просто не съществуват там. И начинът, по който японската икономика се напрягаше, докато строеше тези три чудодейни корита, също трябва да се вземе предвид. Определено не се оправи скоро.
Така че нека да разгледаме етикета с цената.
Вторият пример е от втория участник, Германия. През 1944-45 г., когато съюзническата индустрия изобщо не си прави труда да построи хиляди конвенционални изтребители, бомбардировачи и щурмови самолети, които успешно довършиха Луфтвафе в небето и Вермахта на земята, германците построиха реактивни самолети.
Идеята беше добра, а самолетите, честно казано, бяха много, много добри. Но 210 единици "Арадо-234" и 1433 "Месершмит-262" не направиха времето и не се показаха по нищо особено. Отново поради факта, че нямаше подходяща инфраструктура за тях. И повечето от реактивните самолети бяха осъдени на земята, където стояха без гориво или ремонт.
И самолетите бяха построени. Отново вижте етикета с цената ...
Античност, но те „изпуснаха“ F-117A съвсем нормално. За всичките 111 милиона долара. На пух и прах.
Тук, като говорим за цената, е същността.
Нито една страна, дори Съединените щати, днес не може да си позволи такива разходи като загубата на образци от най-новата техника в бойни условия. Тук, така да се каже, и пари, и престиж.
Разбира се, някой веднага ще каже, че F-22 е нещо тамнаправи в Сирия. Да направих го. Придружаваше бомбардировачите, посочваше целите. За щастие, може би. В условия, в които всички бяха сигурни в пълното отсъствие на опозиция. И откъде ще дойде, противодействие, та дори и самолети 5 поколение?
Същото важи и за израелските F-35. Естествено, те ще направят нещо в Голан. Пак защото там, за разлика от по-малко гостоприемните места, нищо не ги заплашва.
Съответно, след Су-34, Су-35 и Су-33 има малка вероятност да се появи в Сирия и Су-57. Но много малък. Засега няма подходяща инфраструктура и обучен персонал за този самолет. И с какви темпове върви войната, докато се появи, всичко ще свърши.
Същото важи и за "Армата". Да, танкът е перспективен, но, първо, той е скъп, и второ, за него също са необходими цял набор от специалисти. И което е по-важно, обучени екипи, които сами могат да се справят с всеки проблем, без помощта на заводски специалисти. От стартиране на закъсал двигател до настройване на боклука от електрониката, с която е натъпкан резервоарът.
Е, или във всяка част трябва да има такива специалисти.
Така че всички войни и конфликти, които ще се случат в близко бъдеще (и те ще се случат) ще се водят според принципите, заложени през Втората световна война. Който има повече и по-евтин печели.
Танк "Тигър" беше красив? Без съмнение. Отлично бойно превозно средство. Клас по-висок от Т-34-85, който беше основният ни танк от войната. Но 1354 "Тигри", макар и тежки, с отличен пистолет и добра броня, не можаха да направят нищо. Да, те се покриха със слава, като отлични танкове на губещата страна.
Но повече от 30 000 Т-34-85 плюс 3000 ИС-2 се оказват по-силен аргумент.
И да, "ако утре има война", не "Армата" ще тръгне на поход, дори и даи ще бъде на разположение. "Армата" е мирновременен танк. И той ще бъде такъв още 10 години, не по-малко, докато всички "детски болести" бъдат победени, екипажите, техниците и инженерите по електроника бъдат обучени. Или може би повече.
И „танковете на войната“ ще тръгнат на кампания. Все същият "вечно дефектен", но готов за битка Т-72. Не Т-90, не Т-80. Т-80 беше изпробван в първия чеченски. А във втория дори не миришеха на тези места. Някои Т-72, според танкери.
И същото за "вероятно". С танковете, обърнете внимание, американците изобщо не се занимават. Модернизирайте "Ейбрамс" и главата не ги боли. Те дори не го поставят, дори ако главата на черния и ястреба ще се размаха. И ще го модернизират до края на времето. Това е по-изгодно от изобретяването на нещо ново, защото е възможно да се биете с папуасите на „абраш“, особено когато въздухът е ваш.
И с въздуха същата картина. F-35 и F-22 са плашило за нас и китайците. Основната сила „в този случай“ е същите F-15 и F-16 за земята и F / A-18 за флота. Който ще е по-стар дори от нашите МиГ-29 и Су-27. И нищо, никой не се смущава особено.
И никой нормален не би пратил самолети по 90 милиона долара на брой (в случая с 35-ия) към българските ракети. Ами ако S-400 наистина са толкова добри, колкото се казва?
Нека да разгледаме етикета с цената. Плюс загуба на престиж.
Всъщност, колкото и да не харесва днешна България на добрата половина на света, никой дори няма да ни трепне да се караме. Въпреки всичко. Моментът така или иначе е изгубен. И тук не става въпрос за "Армата" и самолети. Въпросът е в онзи кошмар, който, ако нещо се случи, ще излети на бял свят от мини и контейнери. И Божията светлина определено ще престане да бъде светлина.
Гледайки етикета с цената? Не си струва и така всичко е ясно. — Целият свят е в руини.
И всеки иска да живее. Особено тезикой ще падне пръв. Тоест пепелта ще отиде на вятъра.
Ето защо, за да купите, сменете управляващите с по-сговорчиви, ползата от които е готова да ни върне към светла демокрация повече от достатъчно. Отнемат го, да, но не толкова често, колкото ни се иска.
Но не се карайте. Войната с България наистина е много съмнителна перспектива. С много странен край.
Освен това всичко, което трябва да отговорите, е налично.
И всички тези "Wooderwaffes", "нямащи аналози в света" ги остави. Добри са не само за паради. Това също е демонстрация на това, което можем да направим. Можем да развиваме, можем да произвеждаме, можем да прилагаме. Последното - с известна степен на вероятност.
Като Ка-50 в Чечня.
Да се разчита на „чудотворното оръжие“, като на меч-съкровище, е просто несериозно. 200, 300 или колко там "Армат" няма да направят нищо срещу танковата армада на НАТО. Ако си представим хипотетична тестова площадка (например в Европа), където това може да се случи. Като 100 Су-57 срещу целия удар на ВВС на САЩ. Отново хипотетично.
Германците и японците по едно време доказаха, че "чудното оръжие" удря повече собствения им бюджет, отколкото противника. Не, страхотно е, че са измислили "Армата". Добре че е така. Но има и няколко хиляди Т-72, които ще им позволят спокойно да отстранят грешки, да пуснат в производство и да подготвят всичко, което е необходимо, за да влезе Т-50 нормално във войските.
Да, няма да е утре. И не е необходима утре, поне докато не се извие опашка за измерване на органели по дължина и издръжливост.
Освен това ще бъдем унищожени по съвсем различни методи.