Daewoo Espero, Проверка на реглажа на фаровете, Daewoo Espero

Проверка на регулирането на фаровете

Позицията на корпуса на фара спрямо хоризонталната ос се променя от регулиращия болт "1", а спрямо вертикалната ос от регулиращия болт "2". Регулиращите болтове са разположени съответно на другия фар в огледален образ. За правилна инсталация, управлението на дългите светлини трябва да е в положение "0" и машината трябва да е разтоварена.

Ако фарът е сменен, трябва да се провери настройката на фара. Най-точната настройка се прави с измервателен уред в автосервиз. Освен това има и други, относително точни методи за настройка:

РЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ

Паркирайте машината на равна хоризонтална площ на 5 м от лека гладка стена. Настройте сменения фар по същия начин като другия. Няма странично регулиране.
След фина настройка използвайте измервателен уред, за да маркирате точките на счупване (в тези точки късите светлини се издигат с около 15° нагоре) върху стената на гаража. За да направите това, спрете Renault 19 на вратата на гаража. По този начин може да се провери и посоката на страничния лъч на фаровете.
Възможно е да се начертаят точни помощни линии върху стена (екран) с поне 9 m равна повърхност преди проверка. Линиите са показани на фигурата по-долу. Това изисква известна подготвителна работа. Можете да залепите самозалепваща се лента на съответните места на стената и да запишете данните от измерването върху нея.

Спомагателни линии за регулиране на фаровете

РЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ

Паркирайте колата перпендикулярно на стената на разстояние 5 m.
Измерете височината на центъра на фаровете от двете страни и маркирайте на стената(стойност "d").
50 mm по-долу, маркирайте линията "A" на стената. Това е наклонът на късата греда на разстояние 5м.
Погледнете напред през задния прозорец и помолете асистент да маркира централната вертикална линия „М“ точно в центъра на автомобила.
Измерете разстоянието от центъра на превозното средство до центъра на фара, маркирайте отдясно и отляво на централната линия "М" и маркирайте там съответно един кръст за подравняване.
На тези кръстове трябва да се проверят точките на прекъсване на късите светлини.

Регулиране на фаровете

Стойности за регулиране на фаровете

D - височина на средата на фара; F - монтажна височина на допълнителните дълги светлини; A - монтажна височина на главните фарове;

m - централната линия на превозното средство; a е разстоянието между центровете на фаровете и централната линия на превозното средство; f е разстоянието от допълнителния фар за дълги светлини до централната линия на превозното средство.

Регулиращите болтове се намират в двигателното отделение и се завъртат най-лесно с помощта на гнездото SW 5.

РЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ

Условието за фина настройка е резервоарът да е напълно напълнен. В противен случай натоварете съответно багажното отделение.
Накарайте асистент да седне зад волана по време на регулирането или натоварете седалката на водача със 75 кг тегло.
Също така е необходимо да се провери и, ако е необходимо, да се коригира налягането в гумите.
Копчето за настройка на дългите светлини трябва да е в положение "0".
Преди да регулирате, проверете позицията на автомобила на земята и след това натиснете здраво предната част на автомобила, за да поставите окачването в покой.
Включете късите светлини.
Първорегулирайте височината на фаровете. Регулиращият винт се намира до пътепоказателя и съответно сервомотора за настройка на обхвата на лъча. За да регулирате, завъртете регулиращия винт, докато лъчът на фаровете за къси светлини с неговата вертикална граница на светлинното петно съвпадне с допълнителната линия за регулиране.
Когато регулирате настрани, завъртете регулиращия винт, разположен до решетката, докато точката на счупване на късите светлини се изравни с регулиращия кръст.
В същото време фаровете за дълги светлини също ще бъдат настроени правилно.

Допълнителна настройка на фаровете

Ако вашето Renault 19 е оборудвано с фарове за мъгла, те също трябва да бъдат регулирани, за да не заслепяват шофьорите, които се движат срещу вас.