Демонтаж и боядисване на фарове

Едновременно с Шумков реших да се объркам, като преработвам и боядисвам вътрешностите на фаровете, тъй като черните фарове на рестайлинга ми харесаха много повече ...

Честно казано, беше малко страховито, особено след като никога преди не бях разглобявал фаровете, но всичко се оказа доста просто: 1) Отстранете скобите (има около 8 от тях). 2) Загряваме фара от едната страна на кръстовището на стъклото с тялото, уплътнителят започва да омеква и преминаваме през периметъра с нож, отделяйки стъклото от тялото. 3) Боядисваме хромирания субстрат в желания цвят (в моя случай това беше черен мат) 4 ) Събираме в обратен ред ...

Друг момент, който трябва да се вземе предвид, е, че количеството на родния уплътнител има тенденция да намалява и за тези цели е по-добре да не използвате първия уплътнител, който се натъкне, защото тогава има шанс да не разглобите фара със сешоар (точката на топене на някои уплътнители достига 250 градуса). Най-лесният начин е да изстържете желания слой "уплътнител" от виброизолационния лист, по свойства той е много подобен на родния уплътнител ...

боядисване

Бях доволен от резултата като слон, но година по-късно вече искам да сложа ангелски очи, може би дори да завинтя биксенонов модул с лещи вместо обичайния късен и да се объркам със субстрата на фаровете ... Но това не е по-рано от следващата година ...

Намерих и две снимки "преди" и "след" в същия ъгъл ...