Демонтаж и монтаж на мотоциклетния двигател Урал М67-36

Разглобяване и сглобяване на двигател на мотоциклет Ural M67-36

Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра

(двигателят може да се остави на мотоциклета)

За да премахнете главата на цилиндъра от двигателя:

отстранете изпускателната тръба;

извадете високоволтовия проводник с върха от свещта и развийте свещта;

извадете тръбата за гориво от фитинга на поплавъчната камера, като се уверите, че газовият клапан е затворен и бензинът не изтича.

Бележки: 1. Тези операции не трябва да се извършват, ако двигателят е свален от рамката на мотоциклета.

2. Ако дясната глава на цилиндъра е свалена, страничната шейна трябва първо да се разкачи.

изключете смукателната тръба на карбуратора;

извадете карбуратора с уплътнението;

свалете капака на главата на цилиндъра, като поставите тава под съединителя, за да източите останалото масло в капака на главата на цилиндъра;

отстранете уплътнението на капака на главата на цилиндъра;

задайте коляновия вал в горната мъртва точка, така че и двата клапана на този цилиндър да са затворени (в този случай има празнина между голямото рамо на кобилицата и клапаните);

свалете кобилиците със скобите на оста, като развиете скобите, закрепващи скобите;

премахване на тласкачите:

Отстранете главата на цилиндъра и уплътнението на главата на цилиндъра.

Когато премахвате и двете глави едновременно, трябва да маркирате кобилиците и прътите, за да не ги объркате по време на монтажа.

Монтирайте главата на цилиндъра в обратен ред. Буталото трябва да е в горно крайно положение.

Обърнете специално внимание на факта, че когато прътът е поставен на място, скобите на оста на сглобената кобилица, когато са поставени върху шпилките, свободно достигат до опорните платформи и има термична междина. Ако това не е така, тогава лентатане сто -pa на място в върха на тласкача или тласкачът е нагоре на гърбицата на разпределителния вал; или по време на разглобяването регулиращият винт на кобилицата е бил обърнат повече от необходимото.

проверете правилната инсталация на пръта, завийте регулиращия винт или, ако е необходимо, завъртете коляновия вал на 180 градуса, докато тласкачът се спусне напълно.

Ако не следвате това правило, можете да огънете клапаните.

След затягане на гайките за закрепване на скобите на оста на кобилицата, които трябва да бъдат затегнати на кръст за правилно прилягане на главата и равнините на цилиндъра, регулирайте термичната междина.

Премахване и монтиране на клапани

(главата на цилиндъра е премахната)

За да премахнете клапаните, трябва: да маркирате клапаните;

монтирайте ограничител под главата на клапана;

натиснете горната пружинна плоча и отстранете шплинтите на клапана. При липса на пружинен компресор можете да използвате гаечен ключ 19X22, инсталиран вертикално;

заспивайте пружините, пружинните пластини и свалете клапана.

Монтирайте клапаните в обратен ред, като стъблата на клапаните трябва да се смажат с графитна грес (ако няма такава, може да се смаже с масло, използвано за смазване на двигателя).

Отстраняване и монтиране на цилиндъра

(двигателят може да се остави на мотоциклета, главата на цилиндъра е свалена)

За да премахнете цилиндъра, трябва:

поставете буталото в горна мъртва точка;

разхлабете гайките за закрепване на цилиндъра, плъзнете го без резки удари с леко мърдане, като внимавате да не разкъсате хартиеното уплътнение, и извадете цилиндъра.

Преди да монтирате цилиндъра на място, разпръснете буталните пръстени върху буталото, така че ставите на пръстените да са взаимно разположени под ъгъл от 120 ° и смажете огледалото на цилиндъра с двигателно масло.масло.

Монтирайте цилиндъра в обратен ред. Когато монтирате левия цилиндър, обърнете внимание, че отворите в уплътнението съвпадат с отворите в картера, през които се подава масло за смазване на левия цилиндър и се източва от клапанната кутия.

Когато цилиндърът е поставен върху буталото, буталните пръстени трябва да бъдат предварително компресирани.

Уверете се, че уплътнителните капачки на капаците на стрелите са правилни (стрелката на уплътнителната капачка трябва да е в горна позиция) и здраво монтирани на местата си.

---