Derways Aurora цена Derways Aurora, спецификации Derways Aurora,снимки, ревюта, видеоклипове
Derways Aurora - снимка 1
Derways Aurora - снимка 2
Derways Aurora - снимка 3
Derways Aurora - снимка 4
Derways Aurora - снимка 5
Спецификации Derways Aurora
Модификации Derways Aurora
Derways Aurora 2.4MT
Odnoklassniki Derways Aurora по цена
За съжаление този модел няма съученици.
Отзиви от собственици на Derways Aurora
Derways Aurora, 2006
Първите впечатления от карането на Derways Aurora бяха смесени. Умерено сурово окачване, нищо не скърца, виждам всичко и надалеч. В първите месеци на шофиране бях изненадан от консумацията: 11-13 литра е доста нереалистично, но фактът остава. И така, "меденият месец" премина и започна "семеен" живот. MOT се извършваше на всеки 10 хиляди км и всеки път имаше части, които трябваше да бъдат сменени. Например, окабеляването на генератора изгоря за 15 хиляди. Лагерите на колелата „летяха“ на 20 хиляди. На 27 хиляди тече радиатор и т.н. Но има един много „приятен“ момент - основно всичко се промени в гаранция и се счупи, с изключение на тези 3 части, всичко беше дреболия (дори домашната „автомобилна индустрия“ си спомни). Най-накрая достигна крайъгълен камък от 50 хиляди, закаран до сервиза. Присъдата е следната - да се сменят "консумативите" в окачването и няколко семеринга. Дадох за всички 15 хиляди рубли, заедно с работата. На 70 хиляди имаше шум отпред. Характерът на шума е тракане, преминаващо в дрънкане. Върнах се на гарата. След като разглобихме предния мост Derways Aurora, открихме, че лагерите на главината са се разпаднали. Замяна обеща 60 хиляди "дървени". Салон Derways Aurora заслужава отделно описание. Лек, лесно се замърсява, придава рустикален шик. На допир панелът е като броня от "деветката". Много е грубо и гадно. Пластмасавсички крехки. Дръжката на шофьорската врата се счупи. Спука се и въздушния дефлектор. Двигателя е от Mitsubishi. Дърпа и е надежден. Наскоро сменени ролки и ангренаж. Поръчан японски оригинал от прародителя. Станахме като семейство. Филтри и други "консумативи" също сменени на японски. Окачване - отпред са "торсионни щанги". Според мен сурово окачване и много подскачащо. Сложих всичко японско отпред: шарнири, щанги, кормилни механизми, накрайници. Всичко падна идеално от японците. Една подробност е битова. По-точно от местната "автомобилна индустрия" - амортисьори. Взех го от Шевролет Нива.
Плюсове: голям и просторен интериор. Транспортирани са невероятно количество шкафове, дъски, строителни материали. Проходимост. Механична кутия. Консумация. Задвижване на четирите колела.
Недостатъци: Качеството на вътрешната облицовка. Висока цена на части от Китай. Задната предавка бръмчи. Контрол на климата. Качество на боята. Твърдо окачване.
Derways Aurora, 2007
Живея в далечния север. Печката в Derways Aurora изобщо не топли, при минус 20 градуса е студено в купето. Когато е в движение, въздухът е топъл. Паркингът е студен. Според моето определение няма достатъчно скорост на движение на течността през радиатора на нагревателя и не знам как да реша този проблем. Не можете да смените помпата. При минус 25 градуса Derways Aurora няма да стартира. Изглежда, че е "троит". Препоръчва се смяна на проводници с високо напрежение. Въпреки че клоня към свещите. Все още не съм проверил. Вратата духа, пука. Общата оценка на автомобила е четири с минус. Качеството на изработка на Derways Aurora е отлично. Веднага се усеща, че са събрани в България. За останалите дреболии не искам да пиша.
Недостатъци: качество на изработката. Студено през зимата в кабината. Троит двигател.
DerwaysАврора, 2007
Колата е „дървена“, карам Derways Aurora от две години, карах само 10 хиляди, тъй като пътниците на задните седалки не се чувстват удобно на неравности, дори на равен път. Колелата бръмчат с 80-90 км в час (от сервиза казаха, че всичко е наред). Климатичен контрол - първото желание за грабване и изхвърляне, издава шум като печка в GAZelle, би било хубаво да го затоплите, просто издава шум. Да, охлажда се добре, но кондензатът веднага тече от всички пукнатини и работи, когато иска. Педалите явно са за китайците, в обикновените зимни ботуши винаги трябва да познаете кой педал е повече под педала на спирачката или газта, тъй като са толкова близо, че можете да карате само с маратонки или дамски обувки. Методът за сгъване на задните седалки, както в стария Zhiguli. Основен недостатък са резервните части, след авария намирането на резервно крило или радиатор е задача на пациента, минималният срок за доставка е 3 месеца и след това, ако някой се съгласи да поеме доставката. И какво ще кажете за тези три месеца? Купувате нов Derways Aurora?
Плюсове: Не знам какво да напиша.
Слабости: неликвиден. Твърд. Неудобно. Няма резервни части.
Derways Aurora, 2007
Задвижването е пълно, просветът е 220 мм, може би ви позволява да се чувствате страхотно и да не се страхувате да нараните нещо (първоначално поради неопитност преместих бордюрите при паркиране). Центърът на тежестта на Derways Aurora предотвратява преобръщането на машината по стръмни склонове. Попаднах в ситуация, в която колата трябваше да се наклони почти, не знам за 60 градуса, вероятно беше страшно, но колата стоеше уверено и здраво на всички 4x4. Огромен багажник с възможност за отваряне само на стъклото отделно, ако сте забравили да затворите стъклото, когато колата работи, сензорът скърца, задните седалки също се сгъват, което дава още по-голямо значително увеличение на капацитета. силна светлина отфарове, и светли за заден ход - виждаш къде завиваш. Маневреността на Derways Aurora е изненадващо висока, можете сръчно да се обърнете в малка зона поради играта на волана. Всички прозорци се заключват от седалката на водача, електрическо регулиране на огледалата, регулиране на волана в три позиции, наличие на задни сензори за паркиране. Фабрично затъмнени стъкла. Разход 15-16 л/100 км градско, 9 л/100 км на магистрала. Той отказа да сложи газ на такъв двигател поради вредността на това оборудване за двигателя.
Предимства: Пътен просвет 220. Центърът на тежестта предпазва машината от преобръщане по стръмни склонове. Огромен багажник с възможност за отделно отваряне само на стъкло. Силна светлина от фаровете, и ярка за заден ход - вижда се къде даваш на заден ход. Послушно се държи през зимата на пълно задвижване. Маневреността е изненадващо висока.
Недостатъци: интериор Derways Aurora без използване на капаци в продължение на 5 години стана изтъркан. Сервоусилвателят на волана за такава тежка кола е по-скоро минус, отколкото плюс - управлява се много лесно и забравяте, че това все пак е тежка кола. Крушките за стоп и габарит безмилостно изгоряха, докато не го прецакаха по-скъпо. Климатичният контрол напълно отказва да работи правилно в автоматичен режим, по-лесно е да го настроите ръчно. Твърдо окачване. По време на работа в купето стана шумно, уплътненията изсъхнаха, една от дръжките на вратата започна да залепва. Качеството на боядисването започна да се проявява след 5 години, появи се ръжда. Задвижването на всички колела е свързано ръчно към предните колела, от солта има електронна трансферна кутия, няма намалена, но има блокираща система.
Derways Aurora, 2007
Плюсове: шофиране. Двигател. Кутия.