Диагностика на двигател Fiat Fiorino III, Fiat Fiorino II, Fiat Fiorino I
| Не е тайна за шофьор на Fiat Fiorino, че индикаторът "Check-Engine"на арматурното табло е сигнал за неизправност на Fiat. В нормално състояние тази икона трябва да светне при включване на запалването, в този момент започва проверката на всички системи на Fiat Fiorino, в изправна кола индикаторът изгасва след няколко секунди. |
Ако нещо не е наред с Fiat Fiorino, тогава "Check-Engene" не изгасва или светва отново след известно време. Може също да мига, което ясно показва сериозна неизправност. Този индикатор няма да каже на собственика на Fiat точно какъв е проблемът, той обръща внимание на факта, че е необходима диагностика на двигателя Fiat Fiorino.
Тъй като всички чужди автомобили, включително Fiat Fiorino, са тясно свързани с електрониката,огромен брой сензори наблюдават работата на автомобила. Следователно диагностиката на двигателя Fiat Fiorino като цяло е проверка на най-важния възел на автомобила, с изключение на окачването, което се проверява механично.
Има голям брой специализирано оборудване за диагностика на двигател на Fiat Fiorino.Има компактни и доста универсални скенери, които не само професионалистите могат да си позволят. Но има моменти, когато конвенционалните преносими скенери не откриват неизправности в двигателя на Fiat Fiorino, тогава диагностиката трябва да се извършва изключително от лицензиран софтуер и скенер от Fiat.
Диагностичният скенер на Fiat показва:
- Стойност на отваряне на дросела в проценти;
- Обороти на двигателя в об/мин;
- Температура на двигателя Fiat Fiorino;
- Напрежение в бордовата мрежа Fiat Fiorino;
- температуравъздух, засмукан в двигателя;
- Фиат Фиорино момент на запалване;
- Време за впръскване на гориво на инжектора. Показва се в милисекунди;
- Показания на сензора за въздушен поток Fiat Fiorino;
- Натоварване на двигателя;
- Показания на сензора за кислород Fiat Fiorino;
1. За диагностициране на двигател на Fiat Fiorino, преди всичко, двигателното отделение се проверява визуалноИзправният двигател не трябва да има никакви течове на технически течности, било то масло, охлаждаща течност, спирачна течност. Като цяло е важно периодично да почиствате двигателя на Fiat Fiorino от прах, пясък, мръсотия, това е необходимо не само за естетика, но и за нормално разсейване на топлината!
2. Проверка на нивото и състоянието на маслото в двигателя на Fiat Fiorino, втората стъпка от тестването.За да направите това, издърпайте измервателната пръчка и също така погледнете маслото, като развиете капачката на пълнителя. Ако маслото е черно и още по-лошо черно и гъсто, това означава, че маслото е сменено дълго време.
Ако има бяла емулсия върху капачката за пълнене или ако маслото се разпенва, това може да означава, че вода или охлаждаща течност са навлезли в маслото.
3. Проверка на свещите на Fiat Fiorino.Отстранете всички свещи от двигателя, те могат да се проверят една по една. Трябва да са сухи. Ако свещите са покрити с лек слой жълтеникави или светлокафяви сажди, тогава не трябва да се притеснявате,такива сажди са съвсем нормално и приемливо явление, не се отразява на работата.
Ако върху свещите на Fiat Fiorino има следи от течно масло, тогава най-вероятно ще трябва да се сменят буталните пръстени или уплътненията на стеблото на клапана. Черните сажди показват повторно обогатена горивна смес. Причината е неизправност на горивната система на Fiat или прекалено запушен въздушен филтър. Основният симптом ще бъде увеличеният разход на гориво.
Червеното покритие върху запалителните свещи Fiat Fiorino се образува поради нискокачествен бензин, който съдържа голямо количество метални частици (например манган, който повишава октановото число на горивото). Такава плака провежда добре ток, което означава, че при значителен слой от тази плака токът ще тече през нея, без да образува искра.
4. Бобината на запалването на Fiat Fiorino не се поврежда често,най-често това се случва поради старост, повредена е изолацията и се получава късо съединение. По-добре е да смените бобините в съответствие с пробега според разпоредбите. Но понякога повредата се причинява от лоши свещи или счупени проводници с високо напрежение. За да проверите бобината на Fiat, тя трябва да бъде премахната.
След отстраняването трябва да се уверите, че изолацията е непокътната, не трябва да има черни петна или пукнатини. След това мултиметърът трябва да влезе в действие, ако намотката е изгоряла, тогава устройството ще покаже максималната възможна стойност. Не трябва да проверявате бобината на Fiat Fiorino по старомодния метод за наличие на искра между свещите и металната част на автомобила. Този метод се прилага при стари автомобили, докато при Fiat Fiorino, поради такива манипулации, не само бобината, но и цялата електрическа част на автомобила може да изгори.
5. Можете ли да диагностицирате проблем с двигателя, като погледнете дима, излизащ от изпускателната тръба на Fiat Fiorino?Изпускателната система може да разкаже много за състоянието на двигателя. От обслужваемколата през топлия сезон изобщо не трябва да се вижда дебел или синкав дим.
Ако се вижда бял дим, това може да означава изгоряло уплътнение или теч в охладителната система на Fiat Fiorino. Ако димът е черен, тогава в най-добрия случай това са проблеми, дължащи се на преобогатената горивна смес. В най-лошия - проблеми с буталната група.
Ако димът има синкав оттенък, това означава, че двигателят на Fiat Fiorino консумира масло. В най-добрия случай ще трябва да се сменят уплътненията на стеблото на клапана, в най-лошия случай ще трябва да се ремонтира буталната група. Цялата тази сгурия запушва и намалява живота на катализатора Fiat Fiorino, който не може да се справи с пречистването на такива примеси.
6. Диагностика на двигател Fiat Fiorino по звук.Звукът е пропуск, така пише в теорията на механиката. В почти всички подвижни стави има луфтове. Тази малка междина съдържа маслен филм, който предотвратява допира на частите. Но с течение на времето празнината се разширява, масленият филм вече не може да се разпределя равномерно, възниква триене на частите на двигателя Fiat Fiorino, в резултат на което започва много интензивно износване.
Всеки възел в двигателя на Fiat Fiorino има специфичен звук:
- Силен, чест звук, който се чува при всички обороти на двигателя, показва необходимостта от регулиране на клапаните;
- Плавен удар, който не зависи от скоростта, се причинява от механизма за разпределение на клапана, което показва износването на неговите елементи;
- Ясно кратко почукване, което се увеличава при по-високи скорости, предупреждава за предстоящия край на биелния лагер.
7. Диагностика на системата за охлаждане на двигателя Fiat Fiorino.При правилна работа на охладителната система и достатъчно разсейване на топлината, след стартиране на двигателя течността циркулира само в малък кръг през радиатора на печката, което допринася за бързото нагряване както на самия двигател, така и на интериора на Fiat Fiorino през студения сезон.
При достигане на нормалната работна температура на двигателя на Fiat Fiorino (около 60-80 градуса) клапанът се отваря леко на голям кръг, т.е. течността частично се влива в радиатора, където отдава топлина през него. Ако се достигне критична маркировка от 100 градуса, термостатът Fiat Fiorino се отваря докрай и целият обем течност преминава през радиатора.
В същото време се включва вентилатора на радиатора Fiat Fiorino, който допринася за по-добро продухване на горещ въздух между клетките на радиатора. Прегряването може да повреди двигателя и да изисква скъпи ремонти.
8. Типични неизправности на охладителната система на Fiat FiorinoАко вентилаторът не работи при достигане на критична температура, тогава първо трябва да проверите предпазителя, след това да проверите самия вентилатор на Fiat Fiorino и целостта на проводниците към него. Но проблемът може да се окаже по-глобален, температурният сензор (термостат) може да се е повредил.
Работата на термостата Fiat Fiorino се проверява по следния начин: двигателят е предварително загрят, ръката се притиска към дъното на термостата, ако е горещ, значи работи.