Диагностика, поддръжка и ремонт на двигатели Cummins (Cummins) ISF 2

ISF 2.8 и ISF 3.8: характеристики, разлики и модификации

Двигателят Cummins ISF 2.8 е редови четирицилиндров дизелов двигател. Мощност - 120 к.с., обем - 2,8 литра. Оборудван с междинен охладител: турбокомпресор, който предварително охлажда входящия въздух. Отличава се с нисък шум и емисии Инсталиран на Gazelle-Business, Gazelle-Next и Sobol.

Модификации на Cummins ISF 2.8:

  • ISF 2.8 "Euro-3" - произведен до края на 2012 г., без катализатор;
  • ISF 2.8 "Euro-4" - оборудван с каталитичен конвертор. Постига номинална мощност при високи скорости и развива по-малък въртящ момент.

Двигателят Cummins ISF 3.8 е надстройка на ISF 2.8. Мощност - 152 к.с., обем - 3,8 литра. Предназначен за общински и търговски транспорт: автобуси, трактори, камиони, товарачи Инсталиран на Валдай от всички модификации: ГАЗ-33106, ГАЗ-331061, ГАЗ-331063.

Преглед на Cummins ISF 2.8

ремонт

1 - измервателна пръчка; 2 - горивна релса; 3 - задна повдигаща скоба на двигателя; 4 - корпус на зъбното колело на разпределителния вал; 5 - датчик за положение на разпределителния вал; 6 - всмукателен колектор; 7 - обтегач на задвижващия ремък на разпределителния вал; 8 - горивопроводи за високо налягане; 9 - горивна помпа за високо налягане; 10 - стартер; 11 - маслена вана 12 - маслен филтър; 13 - глава на маслен филтър; 14 - маслен охладител; 15 - помпа на охладителната система; 16 - вакуум помпа.

Какво се поврежда и защо

Основните проблеми възникват в турбокомпресора и в горивната система. Тръбата се счупва поради вибрациитурбокомпресор и от него изтича масло. Горивната система е увредена от нискокачествено гориво, вода и мръсотия.

Други неизправности: двигателят прегрява, буталните пръстени се износват.

Преди ремонт извършваме безплатно диагностика и определяме причината за повредата.