Дистрибуторски центрове във веригите за доставки Книга Логистика
Мрежата, чрез която се осъществява разпределението на материалния поток, е важен елемент от логистичната система. Изграждането на мрежа от дистрибуторски центрове значително влияе върху разходите, които възникват в процеса на довеждане на стоките до потребителите, а чрез тях и върху крайната цена на продавания продукт.
Дистрибуционният център е складов комплекс, който получава стоки от производители или търговци на едро (например разположени в други региони на страната или в чужбина) и ги разпространява на по-малки партиди до клиенти (малки търговци на едро и дребно) чрез своята или тяхната дистрибуторска мрежа.
Според традиционната класификация, разработена от Едгар Хувър, има три основни стратегии за разполагане на дистрибуторски складове: близо до пазарите за продажба, близо до производството или междинно местоположение.
Разположението на складовете в близост до пазарите за продажба улеснява попълването на складовите наличности на клиентите. Географският размер на пазара, обслужван от такъв влак, зависи от желаната скорост на доставка, от средния размер на поръчката и от стойността на единичните разходи за местен транспорт. Основният критерий за функционирането на такива складове е да се осигури правилното качество на услугата или да се минимизират логистичните разходи. Такива формулировки често се срещат в търговията с хранителни продукти или промишлени стоки за масова употреба. Въпреки това местоположението близо до пазарите за продажба е типично за много индустрии. Тази стратегия има икономически смисъл, тъй като е най-евтиният начин за бързо възстановяване на запасите.
Разположението на складовете в близост до производствени мощности улеснява натрупването на асортимент от продукти, необходими за снабдяване на потребителите. Такиваместоположението на складовете позволява изпращане на смесени товари до потребителите на консолидирани цени. Предимството на такова разполагане на складове е, че повишеното ниво на обслужване се прилага за цялата гама от доставяни продукти. Такъв производител има способността да бъде по-добър доставчик от останалите.
В междинното местоположение на складовете между производството и потреблението, складовете работят по същата схема като складовете, разположени в близост до производството: те натрупват пълна гама от продукти и изпращат смесени партиди стоки на клиентите на намалени цени.
Броят, капацитетът, местоположението и функциите на разпределителните центрове зависят от размера на материалните потоци, стратегията и финансовото състояние на предприятието, което проектира мрежата от разпределителни центрове. В същото време се вземат предвид такива фактори: транспортни разходи, складова обработка на стоки, складиране на стоки, системи за поръчки и управление, ниво на обслужване на клиентите.
Най-добрата дистрибуторска мрежа с дистрибуторски центрове е тази, която осигурява най-високо ниво на обслужване на клиентите при най-ниски общи разходи.
Според избраната стратегия за местоположение дистрибуторската мрежа може да бъде организирана като централизирана структура (с един голям разпределителен център) и децентрализирана структура (с няколко малки разпределителни центъра).
В централизирана мрежа за дистрибуция на стоки дистрибуторският център изпраща стоки, произведени от производственото предприятие, до крайни или междинни потребители в различни региони на страната (посредници на едро или малки едро или директно в търговската мрежа на дребно). Предимството на тази опция е, че можете да намалите инвентарав склада на готовата продукция на производственото предприятие, изпращайки всички произведени продукти наведнъж до дистрибуторските центрове. Недостатъците на този вариант са високите транспортни разходи за доставка на стоки до множество потребители-клиенти на стоки.
С децентрализирана система за дистрибуция общият инвентар и цената на няколко дистрибуторски центъра ще бъдат по-големи, отколкото в предишния вариант. Разходите за доставка на стоки до потребителите обаче ще бъдат по-малко поради факта, че дистрибуторските центрове са разположени на територията на стоковите пазари, близо до потребителите. Освен това за местните дистрибуторски центрове е по-лесно да научат за своите регионални пазари и те могат да реагират гъвкаво на ситуацията на тези пазари. В същото време е трудно да се постигнат същите ниски разходи за обработка на товари в малки регионални складове, както в голям автоматизиран дистрибуционен център, което може да се наблюдава в система за организация на централизирана дистрибуторска мрежа.
Разходите за поръчка в централизирана система за дистрибуция могат да бъдат високи и да намаляват с увеличаване на броя на дистрибуторските центрове, тъй като чрез разполагане на складове в различни региони и преместването им по-близо до клиентите, комуникацията с потребителите може да бъде по-бърза и по-евтина.
При създаването на обширна децентрализирана дистрибуторска система с отделни складове в различни региони, ролята на централен дистрибуционен склад всъщност играе складът на готовата продукция на производственото предприятие. При тази система разходите за складиране и обработка на стоките могат да се увеличат, докато разходите за транспортиране на стоки и подаване на поръчки намаляват. Доставката на стоки до други области до техните дистрибуторски складове е евтина чрез сравнително малък бройтези складове.
Една от важните и трудни задачи при проектирането на разпределителните системи е изборът на местоположението на разпределителните центрове. Проблемът с локализирането на разпределителни центрове може да се формулира като търсене на оптимално решение или като търсене на неоптимално (близко до оптималното) решение. Науката и практиката са разработили различни методи за решаване на проблеми и от двата вида.
Метод на пълно изброяване. Задачата за избор на оптимално местоположение се решава чрез цялостна преработка и оценка на всички възможни варианти за разполагане на разпределителни центрове и се извършва на компютър с помощта на методи на математическо програмиране. На практика обаче в условията на обширни транспортни мрежи методът може да се окаже безполезен, тъй като броят на възможните варианти с увеличаване на мащаба на мрежата, а с тях и сложността на решението, нарастват експоненциално.
евристични методи. Тези методи са ефективни за решаване на големи практически проблеми, те дават добри, близки до оптималните резултати с ниска сложност на изчисленията, но не осигуряват оптимално решение. Тези методи се основават на човешкия опит и интуиция. Всъщност методът се основава на правилото на Парето, тоест на предварителното отхвърляне на голям брой очевидно неприети опции. По този начин проблемът се свежда до управляем размер по отношение на броя на алтернативите, които трябва да бъдат оценени. За тези опции компютърът извършва изчисленията.
Метод на центъра на тежестта (използван за определяне на местоположението на един разпределителен център). За тази цел се използва методът за наслагване на координатна мрежа върху карта на потенциални местоположения на складове. Мрежовата система дава възможност да се оцени цената на доставката от всеки доставчик до предвидения склад и отсклад до крайния потребител и изберете опцията, която се определя като център на масата.
Решението на проблема за местоположението по отношение на разстоянието дава координатите на географска точка, в която сумата от разстоянията до всички точки на търсене е минимална. Този подход се основава на предположението, че транспортните разходи са единствено функция на разстоянието. По този начин се предполага, че си струва да се минимизира общото разстояние на транспортиране и ще получим оптималното място за склада по отношение на разходите. Основният недостатък на този подход е пренебрегването на теглото и времето.
Приложението на описания метод има още едно ограничение. На модела разстоянието от точката на потребление на материалния поток до местоположението на разпределителния център се изчислява по права линия. По този начин симулираната зона трябва да има развита мрежа от пътища, тъй като в противен случай ще бъде нарушен основният принцип, принципът на подобие между модела и симулирания обект.
Метод на пробни точки. Позволява ви да определите оптималното местоположение на разпределителния склад в случай на правоъгълна конфигурация на пътната мрежа в района, който се обслужва. Същността на метода е последователна проверка на всеки раздел от сайта, който се обслужва.
Пробна точка на сегмент е всяка точка, разположена на този сегмент и не принадлежаща към краищата му.
Левият товарооборот на пробната точка е товарооборотът на потребителите, разположени в цялата зона на обслужване вляво от тази точка.
Десният товарооборот на пробната точка е товарооборотът на потребителите, разположени вдясно от нея.
Сервизната зона се проверява от крайния й ляв край. Първо се анализира първият раздел на раздела: на този раздел се задава тестова точка и се изчислява сумата от vantazhoobіgіv на потребителите, които се намират.отляво и отдясно на дадената точка. Ако оборотът на потребителите, които са вдясно, е по-голям, тогава се проверява следващият сегмент. Ако е по-малко, тогава се взема решение складът да се постави в началото на анализирания сегмент.
Проверката на пробните точки продължава, докато се появи точка, за която сумата от добавената стойност на потребителите от лявата страна не надвишава сумата от стойността на потребителите от дясната страна. Взема се решение складът да се постави в началото на този сегмент, тоест вляво от пробната точка.
За да се определи по метода на пробната точка оптималният възел на транспортната мрежа с правоъгълна конфигурация, за да се постави в него разпределителен склад, е необходимо да се начертаят координатни оси, ориентирани успоредно на пътищата на картата на района. След като се определят координатите на потребителите, е необходимо да се намери на всяка ос оптималното местоположение на координатата X и координатата Y на необходимия възел, като се използва методът на пробната точка.