Dnepropetrovsk SCOOTER CLUB - Домашен ауспух за увеличаване на мощността на мотопед

Какво е шумозаглушител и за какво служи? Целта е да ви запознаем не само с това как да конструирате домашно заглушител за скутер със собствените си ръце, но и с това каква е целта на този важен възел.

Скутерът, както знаете, може да бъде с двутактов или четиритактов двигател. Принципът на работа на цялата изпускателна система за аналози се различава коренно.

Ауспухът на четиритактовия скутер премахва газовете за сравнително по-малко време, като прави това с минимален шум. В допълнение, настройката на ауспуха в този случай ще бъде доста проста. От друга страна и в двата случая при настройка ще се наложи смяна на тръбите.

За двутактов ауспух на скутер ще бъде много по-трудно да изберете компоненти, които позволяват да се извърши настройка. Самият стандартен ауспух за такива скутери е по-труден за производство и конфигуриране.

Изпускателната система на двутактов скутер работи по следния начин. В процеса на почистване на отработените газове част от мощността се връща към двигателя. Това се случва при определени скорости и ако успеете да приложите целия този процес след настройката, скутерът няма да бъде разпознат.

Можете да инсталирате висококачествен и правилно настроен резонатор на двутактов скутер. Това ще даде забележимо увеличение на динамиката до една четвърт. Но в този случай ще бъде важно да се извършат професионални настройки за цялата енергийна система.

За какво са добрите ауспуси?

Както знаете, определено количество продукти от изгарянето на горивото се събират в цилиндрите на двигателя на мотопед. Те трябва да се изхвърлят и в този случай за това е отговорен ауспухът. С други думи, този възел, така да се каже, изглажда пулсациите, които са неизбежни, когато продуктите се изхвърлят.изгаряне при висока скорост.

Самият дизайн на ауспуха, който се използва не само на скутери и мотопеди, но и на мотоциклети и автомобили, предполага специална изпускателна система, която може да бъде различна в зависимост от това какъв резултат иска да получи собственикът на превозното средство. Например, ако желанието за подобряване на изпускателната система е свързано с увеличаване на мощността на скутера, е необходим специален тип ауспух - прав.

Прав проходен ауспух

Инсталирането на този тип шумозаглушител ще доведе не само до увеличаване на динамичната мощност, но и до значително увеличаване на шума, излъчван от отработените газове. От една страна, това е добре, защото по този начин можете да привлечете вниманието на другите шофьори, като по този начин увеличите пасивната безопасност. Както знаете, шофьорите на големи автомобили често се оплакват, че не забелязват мотоциклетисти, но още повече мотопеди и скутери.

Не е трудно да се направи такъв ауспух от нулата или чрез метод, който включва настройка, но има много технически аспекти, които трябва да бъдат проучени.

Характеристики на прав ауспух

Характеристиките на предния поток са следните: отработените газове се изхвърлят незабавно от двигателя, цилиндрите на силовия агрегат имат време да се напълнят с горивна смес в оптимално количество.

Бих искал да напомня на всички читатели, че в моментите на всмукване и изпускане клапаните на двигателя са склонни да се отварят и затварят. Между тези етапи настъпва разреждане, което ви позволява да почистите цилиндрите от отработените газове. В резултат на това се освобождава свободно пространство, където се подава горивната смес. Лесно е да се досетите, че колкото по-бързо бутилките бъдат освободени от производството, толкова по-бързо ще бъдат напълнени.

По този начин, ако можем да осигурим по-бързо излизане на газовете от системата,производителността ще се увеличи и в резултат на това мощността на скутера или мотопеда.

Почистване на шумозаглушител

Преди да започна да сменям нещо по изпускателната система бих искал да дам един съвет. Чистотата на ауспуха пряко влияе върху мощността на скутера. Ако беше възможно да се види работата в разреза на ауспуха, собственикът на скутера би бил много изненадан. След определен пробег динамиката на скутера намалява и собствениците започват да търсят причините за това, като ги намират в пълна промяна на стандартния ауспух или неговата подмяна.

Причината за загубата на мощност междувременно може да се крие в състоянието на самия двигател. Това ще ви помогне да определите специалиста, към когото трябва да се свържете, преди да настроите. Но най-честата причина за загуба на динамика са саждите, които запушват ауспуха. Почистването в този случай се препоръчва по три начина.

Първият начин: механичен

Това включва почистване в контекста на ауспуха (извършва се с мелница). Вътрешността на ауспуха се почиства от сажди с тел или кабел. Секционната зона е затворена чрез заваряване.

Вторият начин: химически

Това включва наливане на вода с някакъв вид почистващ препарат в ауспуха. Например, сода каустик е подходяща за тази цел. При това почистване има предимство: външният вид на ауспуха няма да бъде засегнат по никакъв начин.

Трети начин: термична обработка

Ауспухът се загрява или на скутер с горелка, или се разглобява във фурна или на барбекю. Ще е необходимо само пребоядисване на ауспуха след охлаждане.

Модификация на ауспуха

По правило много занаятчии не просто сглобяват ауспух, а преработват стандартния. Това дава възможност да отделите по-малко време и да получите по-приемлива опция.

Инструменти и материали

ПредиЗа да започнете настройката, трябва да подготвите необходимите инструменти. В този случай ще са необходими следните компоненти:

Заваръчна машина, за предпочитане с различни режими на работа;
Подходящ размер и диаметър на тръбата;
Български;
Метални четки за миене на съдове в количество от няколко броя.

Започваме настройката

Нека започнем с премахването на ауспуха. След това вземаме мелница и изрязваме парче метал отгоре на ауспуха. В този раздел ауспухът ще бъде много по-лесен за работа. Почти напълно изрежете горната част. След това е необходимо да почистите цялото вътрешно пространство на ауспуха, като демонтирате елементите, които са в секцията.

Време е да работим с тръбната секция, която сме подготвили. С помощта на мощна бормашина или заваряване правим много дупки в тръбата. Поставяме тръбата в секцията на обикновения ауспух. Предварително избираме тръба с такъв диаметър, че да пасне в нормалната. Желателно е тръбата да е без видими дефекти и идеално плоска.

Шумозаглушител за директен поток в процес на монтаж

Пространството в участъка, който остава между двете тръби, трябва да се запълни с метални четки или подобни материали. Заваряваме горната част на тръбата, както беше. Ние монтираме обратно всички структурни елементи, които са били демонтирани в процеса.

В резултат на това, което даде настройка, получаваме ауспух с преден поток, който осигурява желания резултат. Масивният и сочен рев на двигателя, както и увеличаването на мощността на мотопеда ще бъдат доказателство, че всичко е минало добре.

Правим ауспух от нулата

Можете да направите такъв ауспух от нулата. Това ще бъде напълно нова версия, съставена от няколко компонента.Сложността на тази операция, наречена настройка от нулата, се състои в намирането на схемата на изпускателната система на конкретен мотопед.

Инструменти и материали

В този случай отново е необходимо да подготвите необходимите инструменти и материали.

Купете в магазин или намерете две тръби с диаметър 33 mm;
Купете плексиглас;
Болтове M8 и M3;
Подготвяме лепило и нокти;
Машина за заваряване;
файлове;
Ножовка за метал.

Да започнем сглобяването

На първо място, от една от тръбите трябва да отрежете 18 см. Препоръчва се внимателно да обработите секцията в секцията с иглена пила. От втората тръба изрязваме кръг с диаметър 1,5 см. Обработваме го по описания по-горе метод. Залепваме в участъка на първата тръба изрязания кръг. Отрязваме още едно парче тръба с дължина 18 см. Правим много дупки в него. Можете да направите това и с остър пирон.

Свързваме всички части с помощта на машина за заваряване. Запълваме кухината, образувана на кръстовището на две парчета тръба с минерална вата. Обвиваме готовия продукт със специален огнеупорен материал. Домашният заглушител е готов. За да го инсталирате, ще трябва да прикрепите елемент към стойката на тялото на скутера.

Изработваме монтажен елемент на ауспуха

От плексиглас, който е незаменим в тази материя поради своята здравина и лесно оцветяване, изрязваме специален тип пръстен, чиито ръбове могат да бъдат огънати на 180 градуса. Прикрепяме получените кръгове със серифи към мотопеда с помощта на необходимите болтове. Ауспухът е полиран с шкурка. Съединенията на домашния продукт с тялото на мотопеда ще трябва да бъдат смажени, за да сте сигурни.

Разглобено самоделно гърне за мотопед

Ако домашното производство създава определени трудности, можетенамерете много модели шумозаглушители вече в завършен вид. Те обикновено са евтини. От друга страна, само домашно приготвената версия е в състояние да даде идеално очаквана опция.