Добавянето на ос е реално

Добър вечер мили мои. Някой имал ли е опит с добавяне на втора ос към SST ремарке. Поръчах sst … 08k, и мисля да го конвертирам на 2 оси. Кой има някакви мисли по този въпрос?

Коментари 39

Обмислям вариант за себе си както е на екрана, ще си оставя предния мост като ал-ко със спирачки и ще добавя 2 като на екрана, пружини ал-ко, за амиките ще мисля след няколко километра работа

Какво е технически трудно? Основното, както казаха, е осите да стоят точно, т.е. ремарке, което е равномерно натоварено, може да бъде повдигнато от теглича. Е, техническото представяне трябва да е на високо ниво. Заварки, възли на главини, дебелина на стената на оста и др.

Уважаеми господа, тази тема отиде в грешна посока, което се дължи на това, че всички разбират ... същността на проблема е до голяма степен от техническата страна: гъвкавостта на платформите на sst ремаркетата и разпределението на товара върху рамката. Всички други отговори, особено за нецелесъобразност, моля, не изразявайте. защото Всеки сам решава кое му е по-близо. Обикновено човек си мисли така: дали би било хубаво, дали би било възможно, дали би било трудно, дали би било скъпо, дали би било необходимо и дали ще вземе правилното решение. Не се обиждайте господа! Този коментар е за тези, които обичат да опростяват нещата.

Норм троли темата за вас :) Трябва да вземете повече ...

Понякога вземам ремарке Tonar 8310.2x ос от приятел, но е без пружини.Дължината на каросерията е 2.4.Погледнете в интернет за него,може би ще ви каже нещо)продаваме ремаркета направи си сам в комплект с рамка,теглич,2 оси и документи.Мисля да си го купя сам и да го сложа на две оси.

Щях да разбера смисъла преди десетина години, когато нямаше избор от трейлъри ... Ние не търсим лесни начини :) :) :)размери 245x123cm - pricepchikoff.ru/catalog/trailers/30.html. Две оси и вашите размери.

Да, на път сме...

Препрочетох текста два пъти и все още не намерих здрав разум. Ако поръчате нов, тогава само този, който ви харесва! Няма смисъл да преправяте, какъв товар, да носите, че две C-колела не могат да го издържат?

Може би да, но има документ за ремаркето, има табелка на ремаркето, потвърждаваща съответствието на документа, не мисля, че дори и най-любознателният пътен полицай ще знае или ще разбере разликата между cst ... 08k и cst ... 10. И макс. Натоварването на балон-13 е около 400 кг. Не е впечатляващо с дължина на тялото от 2,7 метра. Просто твърде дългите не винаги са удобни, а твърде леките не винаги са достатъчни.

Най-баналното колело 710 кг www.konsulavto.ru/cat/shi…-231-n-kamsk-96n-vsesezon, 1.4t, вече имате нужда от спирачки, каквото и да се каже, или да носите джип или микробус, но не Lancer…

По-добре, но не много. 1600 кг/ 1300 кг = 1,23 23% по-добре.

тук. Разпределението на теглото е правилно

Разпределение на теглото-разпределение на теглото! И за всеки автомобил в техническите характеристики е посочено максимално допустимото тегло на ремаркето със и без спирачки.

Може би да, но има документ за ремаркето, има табелка на ремаркето, потвърждаваща съответствието на документа, не мисля, че дори и най-любознателният пътен полицай ще разбере или разбере разликата междуsst…08k и sst…10. И макс. Натоварването на балон-13 е около 400 кг. Не е впечатляващо с дължина на тялото от 2,7 метра. Просто твърде дългите не винаги са удобни, а прекалено леките не винаги са достатъчни.

Мислите ли, че всички тези глупаци тук са прави? Етикетът под VIN на ремаркето показва допустимото общо тегло и разпределението на натоварването върху теглича/теглича и всяка ос. Наистина ли мислите, че КАТ не знаят това, както и вие не сте знаели?

Мисля, че при ползване на количката всеки има нужда от документ за количката и за да не носи нещо опасно в нея... и естествено да изглежда като оригинала.

Струва ми се, че леко ремарке с 2+ оси винаги ще привлече повече внимание от страна на инспекторите. И ако по време на проверката той обърне внимание в сертификата на твърде ниското брутно тегло за двуосна количка, това ще бъде добра причина да го разгледате по-отблизо с всички последствия ...

Това е от сектата на пътните полицаи, които са убедени, че аптечка и пожарогасител трябва да се плащат. Не съм ги виждал от 10 години...

Лъки, очевидно)) Поради факта, че по време на работа проследявам сертифицирането на търговски превозни средства, вкл. ремаркета, като цяло доста добре се ориентирам какво сега има право да се движи по пътищата и какво не. Така че редовно забелязвам селници по пътищата, често много спретнати. Но със сигурност знам, че в ОТТС няма такова оборудване (такъв тип каросерия, такъв брой оси и т.н.) за такава машина! Ако бях пътен полицай - смокини, ако такова нещо мина покрай мен и смокини, шофьорът щеше да успее да ме изпари))) Разговорът е кратък: гледаме маркировъчната табела, гледаме номера на типовото одобрение на него, на лаптопа изваждаме копие на одобрението от базата данни за 30 секундии правим помирение. Има ли несъответствия? Тогава къде е SBKTS за преобразуването и къде е знакът в STS? Не? Добре дошли! ))

Не дай Боже да те срещнем на пътя с шапка!)))

промяна на дизайна. проблеми с КАТ.

Мисля, че TCP не показва колко оси има на ремаркето

всичко е посочено в TCP, само шофьорите не виждат това, но познават КАТ. кой кого е учил

Не е ли по-лесно да смениш поръчката на двуосна?

Двуосен сст вече ми е 3,5 метра, а аз взимам 2,7 метра

Може да попитате, но за какво?

Можете да вземете повече

Четох някъде, че разпределението на теглото е много важно. Тоест, мисля, че ще трябва да премахнете естествената ос и да поставите две симетрично на оста, която беше